zum zitierten Beitrag
Zitat von Chess
Schimmy, ich nenn das immer " gefährliches Halbwissen" Ein Grund, warum ich bei diesen Themen die Backen halte. Aber ne frage an dich, ist ein " Drücker", ( du weißt, was ich meine) eher förderlich zum starten des Bikes, oder verschleißt da was schneller als mit normalen Anlasser. Ich hab seit vielen Jahren so nen Drücker und kann nichts negatives sagen. ABER, ein Freund von mir meinte, der Verschleiß wäre durch den Kurzschluss jedes mal beim anlassen, nicht wirklich förderlich. Was meinst DU ?
Hi Chess,
So einen "Direkt-Start-Knopf" habe ich - für alle Fälle - auch an meinem Anlasser dran. Das Teil
sollte aber auch wirklich nur als Notbehelf dienen. Ein "Kurzschluss" wird aber in jedem Fall ausgelöst....
egal, ob Du den Motor nun "elektrisch", oder "mechanisch" startest, denn ein Stromkreis, durch den um
und bei 200 Ampere fließen, wird durch das Solenoid geschlossen. NUR: geschieht das Ganze elektrisch,
geht das um ein Vielfaches schneller, als mit der "mechanischen" Variante. Daher ist der "Lichtbogen"
(Funken), der sich beim Schließen der Kontakte bildet, kürzer und "kurzlebiger", was den Kontakten
zugute kommt, denn die schmelzen dann nicht so schnell ab.
Foto 1: Kontakte sind so gut wie weg gebrannt
Foto 2: Kontakte mit "normalem" Bild (nach einigen Startversuchen)
GReetz Jo
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW