Hallo,

keine schöne Sache leider.

Sinnvoll wäre als "Erstmaßnahme" folgendes:
- NICHT Zündung einschalten oder ähnliches
- Batterie abklemmen und ausbauen, dabei erst Minuspol (Masse) dann Pluspol

Dann Bike zum Freundlichen zur Untersuchung des Schadenumfangs mit Kostenvoranschlag für die Versicherung.

Viel Glück.

Gude....

wie schon geschrieben wurde.
Batterie raus und auf keinen Fall Starten - wenn Wasser im Brennraum sein sollte hebt es dir den Motor hoch.

Aber ich glaube es wird auf einen wirtschaflichen Totalschaden herauslaufen. Wie alt ist deine Maschine und wie hoch ist die Laufleistung?

Lass sie von deinem Händler abholen und der sagt dir dann mehr...

Ich hänge an meine Motorräder, würde mir ein Kostenvoranschlag holen und mit der Versicherung abrechnen und die Sache selber reparieren.

Nur ich glaube der Aufkäufer macht ein gutes Angebot der Versicherung, ist ja nix dran, nur nass.

So eine Kiste würde ich mir im leben nicht ans Bein binden. Das Wasser und vor allem der Dreck ist überall drin, auch im Rahmen und anderen Hohlräumen. Das wird eine ewige Baustelle, weil viele Schäden erst nach und nach aufploppen. Das Ding wieder zum Laufen zu bringen ist nicht schwer, nur zeitintensiv weil alles zerlegt werden muß, am laufen zu halten wohl schon eher.


Das ist dann auch die Denkweise solcher Aufkäufer. Bisschen drüber kärchern und gut ist. Die Probleme hat ja dann erst der nächste Besitzer.

Bei allen US- Versicherungsbikes sagt man, Finger weg von Wasserschäden. Sämtliche Lager sind hin. Entweder bildet sich irgendwann Rost, oder der feine Matsch, der da rein geschwämmt wird, ruiniert sie ein paar Kilometer später. Alle Steckverbindungen können durch den Dreck, der reingewaschen wurde, jederzeit einen Kurzen ausbilden. Du hast mit Sicherheit in beiden Zylindern Flugrost, da es unwahrscheinlich ist, dass die Ventile auch nur bei einem zu waren. Geht mit dem ersten Anlassen weg, aber hinterlässt Spuren in den Laufbahnen, die zu vorzeitigem Verschleiß führen.

Die ordnungsgemäße Methode, um ein so neues Bike wieder herzurichten wäre, in jedes einzelne Teil zu zerlegen, jedes einzelne Ultraschallreinigen; alle wegwerfen und ersetzen, in denen auch nur ein Anflug von Rost zu finden ist -  meine Stand jetzt kurz im Regen und ich hatte sofort Flugrost auf der Bremsscheibe, denk mal drüber nach - und dann wieder zusammen zu setzen.  Dabei vorsorglich ALLE Lager und Steckverbindungen ersetzen.

Das kommt mit Arbeitszeit und Ersatzteilpreisen so auf 100.000 €.  Also Totalschaden.

P.S. Die Schrottaufkäufer kärchern die kurz ab und verkaufen die in Autoscout. Also warn hier die Leute, wenn dein Bike wieder auftaucht.

Ich würde das Motorrad auch nicht halten, selbst wenn es möglich ist. Die Restwerte der Versicherung werden wahrscheinlich sowieso sehr hoch sein. Schlamm und Wasser geht überall hin. Vor allem Rahmen, Kabelbäume, Steuergeräte etc...

Viele Probleme würden wahrscheinlich erst später auftreten, da das Wasser Kabel oxidieren lässt, diverse Bauteile korrodieren lässt usw...

Immer dran denken: Bei Wasser ersaufen lassen und bei Feuer schön abbrennen lassen