Moinsen,
Bevor Du den Bock auseinander baust, kannst Du ja mal vorher die Batteriespannung an verschiedenen Stellen checken.....
1.: An den Batteriepolen selbst
Von dort aus geht die Spannung über das dicke Batteriekabel an diese Schraubverbindung (siehe Bild) am Anlassermotor.
2.: Dort messen, ob Spannung vorhanden. (auch ruhig mal an dem Kabel wackeln, oder ziehen.....)
Von dieser Schraubverbindung geht ein dünneres, schwarzes Kabel zur Hauptsicherung (Bi-Metall).
3.: An BEIDEN Kontakten (silber- / kupferfarben) die Spannung messen.
Wenn bis dahin überall Batteriespannung zu messen war, müsste der Fehler im Zündschloss, oder am Kabel von der
Hauptsicherung zum Zündschloss liegen.
Greetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
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