Konnte einfach nicht anders und MUSSTE diese Nighttrain nehmen.
Wenn man bedenkt, dass sie Erstbesitz mit knapp 15000km ist und mit BJ 99 wahrscheinlich eine der seltensten Evo-Varianten sein dürfte, durfte ich einfach nicht Nein sagen 

Naja... jetzt steht sie zumindest schon mal in meiner Garage in guter Gesellschaft und harrt der Dinge.
Ich werde sie diese Saison noch ein wenig so fahren und dann im Winter den Umbau beginnen.
Ganz original ist sie ja ohnehin schon nicht mehr (Gabel, Heckfender, Lenker usw.)

Mein momentaner Plan wäre einen schmalen, sehr schwarzen Chopper daraus zu machen. Aber mal gucken, was dann wirklich wird...

Aloha,
eben weil es ein so seltenes Modell ist, solltest du die wieder in den Originalzustand zurück bauen.
Klar andere Sitzbank ist noch zulässig, die läst sich schnell zurückrüsten.
Aber sonst OE.
Aber das ist nur meine bescheidene Meinung.

Da muß dann als erstes die Gabelbrücke schwarz werden. In der jetzigen Optik versaut die mMn die ganze Front, schon wegen der schwarzen Tauchrohre. Ne NT gehört schwarz.

Nachdem ich die Tage mal etwas Langeweile hatte und ja schon das ein oder andere Teil in der Garage lag, hab ich beschlossen endlich das fette Frontend rauszureißen und gegen die Sportster Narrowglide zu ersetzen.
Alles mal probehalber zusammengesteckt. Was schon mal klar ist, ist dass ich Lenkeinschlagbegrenzer an die untere Lagerschale schweißen muss. Der Rest scheint ganz easy zu passen.

momentan schon noch. aber es kommt ja noch ein Bremssattel und eine Bremsscheibe dran 

Gestern mal ein paar Tankoptionen durchgespielt. Muss da aber mal abwarten was ich dann letztendlich mit dem Heck mach und welcher Lenker drauf kommt...
Hab aber vorerst schon einen Favoriten...

nope... das kann ich einfach nicht.