zum zitierten Beitrag Zitat von Timmey04

zum zitierten Beitrag Zitat von n9ne
Neuer Lenker

Sieht super aus! nicht zu hoch

Ich mag die großen Fairings nicht und würde gerne das Originale behalten, evtl mal ein bisschen Größeres aber nicht zu viel.

Würdest du mal bei deinem 12" Lenker ein Bild von vorne machen? Von der Seite gefällt mir die Höhe schonmal super.

Darf man fragen was die ganzen Verlängerungen gekostet haben? Ich wollte das nämlich selber machen oder bei einer freien Harley Werkstatt, denn als ich damals auf meiner 48 unterwegs war und da kleine Apes dran wollte, war das Angebot vom Freundlichen weit weit über 1000€.

Deshalb hab ich mir das Fragen diesmal gespart =D

zum zitierten Beitrag Zitat von Timmey04

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Neuer Lenker

Sieht super aus! nicht zu hoch

Ich mag die großen Fairings nicht und würde gerne das Originale behalten, evtl mal ein bisschen Größeres aber nicht zu viel.

Würdest du mal bei deinem 12" Lenker ein Bild von vorne machen? Von der Seite gefällt mir die Höhe schonmal super.

Darf man fragen was die ganzen Verlängerungen gekostet haben? Ich wollte das nämlich selber machen oder bei einer freien Harley Werkstatt, denn als ich damals auf meiner 48 unterwegs war und da kleine Apes dran wollte, war das Angebot vom Freundlichen weit weit über 1000€.

Deshalb hab ich mir das Fragen diesmal gespart =D

37200327: 41“ Kupplungszug Harley (geht auch 1-2 Zoll kürzer): 119,00 € 
41800773: Bremsflüssigkeit 12,99 €
Bremsleitung Probrake (angeblich mit TüV, hat aber kein TÜV bekommen, d.h. da muss ich für 100 € noch mal ne Einzelabnahme machen..) 40,00 € 
69200034: Schalterkabelverlängerung 47,00 €
69201795: Turn Signal Extensions 8 inch: 31,00 €
Namz Throttle By Wire Verlängerung 4": 50,00 €

Lenker (V-Team) über Chopper Culture vertrieben: 398,65 €
Arlen Ness Poly Bushings 29,94 €
ARP Bolts Lenkerschrauben 14,88 €

Alles inkl. Mwst.: ca. 750 € Materialkosten. Haut schon rein. Potenziell habe ich alle Züge und Verlängerungen etwas länger gewählt, ein 14" Lenker ist damit auch noch drin. Also da kann man die selben Teile kaufen. Wie gesagt, wenn man alles bissl straffer haben möchte, kann man beim Kupplungszug und der Bremsleitung auch noch 1 - 2" kürzer gehen.


hoffe habe nix vergessen.

Wow, Danke für die ausführliche Antwort.

Preislich ist das schon ne Nummer aber zumindest eine Richtlinie womit ich rechnen kann.

Was sagst du zum Fahrverhalten? Verbesserung oder eher "Optik über Funktion"?

zum zitierten Beitrag Zitat von Dleh
Lässt sich eigentlich der originale Lenker etwas justieren zB ein bisschen weiter nach hinten, oder gibt es da gar keinen Spielraum?

zum zitierten Beitrag Zitat von n9ne

zum zitierten Beitrag Zitat von Timmey04

zum zitierten Beitrag Zitat von n9ne
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Sieht super aus! nicht zu hoch

Ich mag die großen Fairings nicht und würde gerne das Originale behalten, evtl mal ein bisschen Größeres aber nicht zu viel.

Würdest du mal bei deinem 12" Lenker ein Bild von vorne machen? Von der Seite gefällt mir die Höhe schonmal super.

Darf man fragen was die ganzen Verlängerungen gekostet haben? Ich wollte das nämlich selber machen oder bei einer freien Harley Werkstatt, denn als ich damals auf meiner 48 unterwegs war und da kleine Apes dran wollte, war das Angebot vom Freundlichen weit weit über 1000€.

Deshalb hab ich mir das Fragen diesmal gespart =D

37200327: 41“ Kupplungszug Harley (geht auch 1-2 Zoll kürzer): 119,00 € 
41800773: Bremsflüssigkeit 12,99 €
Bremsleitung Probrake (angeblich mit TüV, hat aber kein TÜV bekommen, d.h. da muss ich für 100 € noch mal ne Einzelabnahme machen..) 40,00 € 
69200034: Schalterkabelverlängerung 47,00 €
69201795: Turn Signal Extensions 8 inch: 31,00 €
Namz Throttle By Wire Verlängerung 4": 50,00 €

Lenker (V-Team) über Chopper Culture vertrieben: 398,65 €
Arlen Ness Poly Bushings 29,94 €
ARP Bolts Lenkerschrauben 14,88 €

Alles inkl. Mwst.: ca. 750 € Materialkosten. Haut schon rein. Potenziell habe ich alle Züge und Verlängerungen etwas länger gewählt, ein 14" Lenker ist damit auch noch drin. Also da kann man die selben Teile kaufen. Wie gesagt, wenn man alles bissl straffer haben möchte, kann man beim Kupplungszug und der Bremsleitung auch noch 1 - 2" kürzer gehen.


hoffe habe nix vergessen.

zum zitierten Beitrag Zitat von Zattel
Servus. Gibt es schon was neues bzgl. Tüv für das Road Warrior Fairing oder ein ähnliches? 

Gruß