Hi,

soweit ich weiß .....

Gab es die FXE Super-Glide , eine FXE/F Fat Bob und eine FXS Low Rider

Eine FXE Super Glide hat den Peanuttank und Instrumente am Lenker.
Die FXE/F Fat Bob hat den 2-teiligen Tank mit Tacho + Drehzahlmesser auf dem Tank. Tachoantrieb am Vorderrad.
Die FXS Low Rider hatte auch den 2-teiligen Tank mit Tacho + Drehzahlmesser auf dem Tank.

Eine FXx nur mit Tacho auf dem Tank gab es nur die FXWG Wide-Glide.

Kann falsch liegen aber ich war schon immer wahnsinnig verknallt in die FX-Modelle deshalb bin ich da ein büsschen knickerich....
LOL

Tommel
Achso: Wenn du also eine FXE hast und original unterwegs sein willst  ... ist der Tank falsch

Hallo Tommel!

Wodurch unterscheiden sich denn hier Fat Bob und Low Rider?
Ich habe heute erst einen alten Motorradtest der FXE/F Fat Bob gesehen und war sehr erstaunt, dass es damals schon eine Fat Bob gab.. Diese FXE/F Fat Bob hätte ich (Ahnungsloser) sofort als Low Rider identifiziert.

Gruß
Ernst

Gibt es eine lässigere Kiste als ne Super Glide ? 
Die Werbung ist von 1979.
Ich schmeiß mich jedes mal weg wenn ich die Beschreibung lese  

Falls noch der DZM ins Dash soll, dann sollte das ein Typ bzw. Einstellung für   1 Impuls/Umdrehung    sein.

• Bei der OEM-Zündung (Dual-Fire) reicht der Anschluss an die Zündspule.
  
• Bei Single-Fire müssen die beiden Spulen über Dioden an den DZM.
  

Was sagt denn die VIN ?



https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...?page=%21233545

VIN sagt 1978 ?

=>

Ja Baujahr ist 1978