Dann fahr mal den Tank leer und tank wieder voll.

Die Karre läuft sich schon ein.

Schaut aus, als wenn auch eine greckte Gabel verbaut ist.   
Bzgl. Gefühl, als wenn sie keinen Sprit bekommt: Sprüh mal rund um den Ansaugstutzen des Vergasers mit Bremsenreiniger ab. Die Gummiteile werden gerne mal undicht und ziehen dann Fremdluft. Hatte ich nach der Wintererweckung auch mal. Dann ganz schlechter Leerlauf und geht beim Beschleunigen fast aus…

Sieht aus als wären ein 5-7 Grad gereckte Gabelbrücke verbaut und längere Standrohre verwendet worden. Deswegen steht sie vorne auch etwas höher. Der Nachlauf hat sich dabei natürlich etwas verändert, muss aber kein Nachteil sein.

Was das Ausgehen betrifft check mal das Manifold, das zwischen Vergaser und Zylinder sitzt. Vielleicht undicht, siehe Post von Sam70.

Mess mal die Spannung der Batterie bei Motor aus und Motor an.

Auch eine schwächelnde Batterie kann die Ursache für unrunden Motorlauf sein.

Andere frage was hat es mit den beiden Tankdeckeln Aufsich? Muss ich beide separat volltanken? Ein Überlauf ist vorne von eienem zum andern… bekomme den linken aktuell allerdings nicht auf… das Schloss dreht sich mit ..

Ah ok gut schaue mir die Dame gerade an und habe die Benzinpumpe gefunden … kann natürlich sein dass durch die komplett leere Batterie zu wenig Saft zur Pumpe kommt und bei volllast deswegen nicht genügend Benzin in den vergaser kommt …

Hier zumindest geht da Strom hin und ein Schlauch und von da aus zum vergaser…