Bei mir wird auch (fast) nur selbst geschraubt.
Seit fünf Wochen hab ich jetzt meine 2010er E-Glide und seitdem einige Kleinigkeiten verändert um sie für mich zu optimieren.

Aktuelle Veränderungen:
- Den Lenker verstellt ... jetzt ist er in der am weitesten nach vorne einstellbaren Position.
- Dazu die Batwingverkleidung abgenommen, gereinigt und die Fliegenleichen des Vorbesitzers aus allen Ecken gepopelt.
- Diverse Aufkleber entfernt

In den vorherigen Wochen:
- Schaltwippe für Fußheberparese optimiert und feinjustiert, dazu längeren hinteren Schalthebel und breiteres vorderes Pedal montiert und beide Pedale in tiefstmögliche Position gebracht
- Policesattel montiert (originaler Sitz war mir viel zu tief)
- Koffer innen mit Filz ausgekleidet
- Schutzbügel für Koffer montiert
- Rammount Handyhalter montiert
- diverse Verkleidungsscheiben probiert

ToDo:
- Vorderen Kotflügel ersetzen (leicht verbeult)
- Gepäckträger statt Soziussitz anbringen
- Chromringe für Instrumente
- Voltmeter von rechts oben nach links unten umbauen

Heute gerade nichts aber ich fräse mir gerade Armaturenblinker selbst, der Rechte ist schon fertig, Für meine m.blaze Pin habe ich mir Verlängerungen aus Titan gedreht, da sie original zu kurz waren, um durch die Struts zu passen.

Moin, 
zu Ostern spendieren ich meiner die Wiilie G Skull Deckel aufm Derby und Primary Cover. 
Die ganzen Chrom-Dings am Motor kommen dann im nächsten Schritt ab und werden schwarz gepulvert. 
Ende April dann Stahlflex für vorne und hinten sowie das SE Stage II Torque Kit inkl. Nockenwellen Lagerplatte und Ölpumpe, das läuft aber wegen Garantie und so übern Freundlichen😊. 
Manifestiert haben sich vorher schon schwarze Hebel, Wiilie G Griffe in schwarz, diverse Schrauben- und Achs-Cover, Kellermann Atto vorne und hinten, SE Ventilator, Kess Solo X, Kennzeicherträger, und ein K&N Filter. 
Teils in Hand-Arbeit, teils machen lassen, jetzt bitte nicht meckern..... 🤭😉😊
Achso, am meisten gefummelt habe ich beim anbringen der DK Catch Can und so richtig zufrieden bin ich da noch nicht.

Welche Mittel nimmst du dafür?

zur Zeit >Elektrik ausdünnen, da mein Magneti Marelli Steuergerät sich gehimmelt hat, baue ich von Einspritzer auf Vergaser um ...... pö a pö

Hab' die letzten drei Tage an der rechten Seite vom Lenker gedreht wie bescheuert und damit den Benzinstand und den Tachostand verändert.

Gepäck wieder abgerödelt.

Am Montag Batterie eingebaut und gewaschen.