Moin ihr Lieben!

Hab schon einige Threads durch und leider bin ich nicht ganz fündig geworden.

Ich fahre jetzt seit einem Jahr Street Bob Special und bin ziemlich zufrieden.
Allerdings vermisse ich ein wenig meinen alten Z-Lenker von der Sporty - eher nur optisch, weil mit einer Breite von 60cm hat der Nacken nach 2 Stunden Fahrt ziemlich gezwickt...
Der Standardlenker mit einer Höhe von ca. 15cm ist okay, fährt sich gut. Aber mir fehlt da irgendwie etwas... Und in den Clubstyle habe ich mich sowieso schon lange verguckt.

Lösung: Eine T-Bar. Und dann später noch die Memphis Shades Road Warrior.
Aber die Suche ist ja wirklich seeeehr anstrengend. Bisher habe ich nur drei Modelle mit TÜV gefunden: Wild1, Biltwell und V-Team. Leider sind alle mind. 80cm breit - ich suche aber nach 70-74cm (unter 30").

Favoriten sind nach wie vor Lucky Daves San Diego, Burly Dominator Straight, Dominator Cycles Club Style oder MX-T Bar. Höhe dachte ich an 10 oder 12". Alle ohne Gutachten.

Meine gedachte Vorgehensweise: Ich muss im Juni zum TÜV und würde dann mit meinem Prüfer mal abklären, ob einer der Modelle möglich wäre und was er von mir notfalls noch bräuchte/was ich vlt. irgendwie besorgen kann.

Um jetzt mal auf den Punkt zu kommen: Was für Kosten kommen neben Kaufpreis auf mich zu? Einzelabnahme? Eintragung plus Gebühr/Zulassung? Werde wohl ziemlich alle Kabel neu kaufen müssen - kann ich pro Kabel ca. 100 EUR rechnen? Habt ihr konkrete Empfehlungen was Länge und Marke anbelangt?
Bei meiner Sporty musste ich zum Glück damals nichts verlängern. Daher frage ich so "blauäugig"...

Freue mich über jede Hilfe von euch.

Also ich fahre den Tyson XL in 12 Zoll und bin sehr zufrieden. Sollte es schmaler sein, dann nimm doch einfach die Biltwell Murdock Riser und dengeln die da eine Drag Bar ran.
Hast dann leider das Problem dass man die Kabel sieht. Das ist beim Tyson XL super gelöst und durch 1 1/4 Zoll total easy auch die original Kabel da durchzuziehen. Von daher Kabel am Stecker auspinnen oder 10 cm vorher durchschneiden und die einzelnen Kabel verlängern. Fertig ist der Lack.
Gruß C53

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Preis ist relativ, erstens hast du ein Unikat, zweitens genau den Lenker den du möchtest.
Hatte mir kürzlich ein Angebot für einen Ape machen lassen, etwas anders gebogen etc.. Waren 90€ mehr gegenüber Serie. Hab ich nur nicht genommen, weil ich kein Bock auf eine neue Abnahme habe. 

Die fertigen dir wahrscheinlich auch eine T-Bar mit 20 cm breite, wenn technisch möglich. Mit Gutachten...

Gibts eigendlich (ausser dem Namen) einen Unterschied zwischen Luckdaves San Diego und dem Burly Dominator. Der einzige den ich gefunden habe, die Lucky Daves gibts bis 15 Zoll Höhe, den Dominator nur bis 14 Zoll. Die anderen Maße scheinen ja identisch. Oder hab ich was übersehen?

Gruß, Klaus

 @Tobby1970 Hi. mir gings eigendlich mehr um evt. Unterschiede zwischen dem Burly und dem Lucky Dave. Ich selbst habe da nur Nuancen festgestellt. Ein großer Unterschied ist wohl auch der Preis, beide kosten ähnlich (knapp über 300 Öcken), den Burly gibts aber bei Thunderbike, der Lucky Daves muss in USA bestell werden. Da kommen also noch Steuern und noch Versand dazu.
Optisch sind die beiden ja ziemlich gleich (zumindest auf Bildern).

Gude Männers!

Also der Zodiac sieht ganz nett aus! Mit 78 cm mir aber leider fast schon zu breit - und nur in Chrom.

Zum Thema Unterschiede:
Dominator Breite 73,6 cm und in den Höhen 10, 12 und 14 Zoll
Lucky Daves Breite 71 cm und in den Höhen 10, 12, 14 und 16 Zoll (14 und 16 Zoll haben noch eine Querstrebe zwischen den Risern)

Ansonsten sind die Form etc. schon sehr ähnlich. Der Lucky Daves San Diego ist ein wenig geschwungener, der Burly bisschen "härter".

Und ja: Problem ist meistens die Beschaffung. Thunderbike zwar immer schon ne Apotheke - aber importieren auch schweineteuer. Leider bisher keine anderen Bezugsquellen gefunden... :/

Außerdem: Mein Umbau wird recht teuer - muss alle Züge verlängern. Dann Lenker kaufen, Einzelabnahme, Eintragen... Da sind 800-1000 EUR weg.

Hat hier schon jemand einen Lucky Daves 13 Bars oder einen Burly Dominator Raked eingetragen bekommen und evtl. entsprechende Gutachten dafür? Mein Tüv-Mensch hat mir geschrieben das er "bestenfalls eine ABE oder ein Teilegutachten brauch, mindestens aber einen Prüfbericht, der alle nötigen Prüfpunkte in Bezug aud das Material und der Sicherheit beinhaltet" - das ist jetzt wörtlich zitiert. Könnte da jemand helfen??

Gruß, Klaus