Im HC ist ein K&N Dauerfilter verbaut.
Nur ab und zu reinigen und einölen-fertig!

Meiner Meinung nach nicht, da Du mit dem Blechstreifen ziemlich nahe am Serientrimm bist. Habe meinen HC schon ganz ohne Blech, mit Blech und jetzt mit modifiziertem Blech gefahren. Ist schon ein merklicher Unterschied ob das Teil drinn ist oder nicht.

Beides, darum habe ich den Streifen soweit ausgeschnitten das er den Filter nur noch über dem Schlitz unten am HC abdeckt. So ist die Nummer noch drauf und es sieht aus als sei er komplett. Habe jetzt halt ca. doppelt soviel Durchsatz am Blech als original.

und etwas Anstand

Wie heißt das Zauberwort?



Falls nicht bekannt: BITTE

Und wir keine unerlaubte Werbung Alter. Habt Ihr wohl gar nicht gesehen mit Euren alterschwachen Augen, so klein wie das geschrieben war.

So, hier nun ich. 
Küryakyn Hypercharger ist eingetroffen. Gebraucht von Kleinanzeigen. Um selbigen an meiner 2012/13er Super Glide Custome zu verbauen fehlt mir nur der Unterdruckadapter. Dieser war leider nicht dabei.
Hat hier jemand eine deutsche Bezugsadresse für mich, bzw. hat jemand noch das Teil liegen?
Es war im Satz beim Charger mit der Nummer #340.513 bei Kauf enthalten. Ist für die EFI. Diejenigen mit Vergaser haben es nicht gebraucht.

Hat sich erledigt, gestern bei wwag fündig geworden und geordert. Die Masse der Händler hat anscheinend nur noch den Abverkauf. Die Auflagen der Zulassung sind so hoch, entweder LuFi oder Auspuff, da geht die Masse den Radauweg.
was ich bei den Neufahrzeugen mit den formlosen Ofenrohren durchaus verstehen kann.