@JO der 1.
Danke für den Hinweis, dass es ein neues Update gibt. Die Knopfzelle hab ich aber bereits seit April 2x!! auf Verdacht gewechselt, kann ja eigentlich nicht sein, dass das Ding ständig leer ist, aber ich machs jetzt nochmal

Danke für die Antwort. Ich will dann mal hoffen das ich das Ding überhaupt wieder zum laufen bekommen um überhaupt zwecks Update zum Händler hin zu kommen....

Toi toi toi, habe heute meine 1.000km voll gemacht. Bisher alles bestens und macht eine Menge Spass  .

Das Navi habe ich bisher nie probiert, ich nutze ohnehin Calimato.

Gruß
Enrico

Hallo,

kurze Frage: was ist jetzt anders wie vor dem Update?

Grüße,

Rainer

Hallo Pomoleh,

dann schau doch mal hier: https://berotec.de/wp-content/uploads/20...Pan_America.pdf

Ich hab‘ da mal was vorbereitet… ;-)

Viele Grüße Thomas

Im Maschinen/Motorenbau schon gefühlte 20 Jahre im Einsatz aber da geht es primär um Notlaufeigenschaften.
Also kein Dauerbetrieb ohne Schmierung !
Persönlich kann ich kaum beurteilen kann da der periodische Werkzeugwechsel
nicht wegfällt und Kundenanforderungen/Verschleiß/Abschreibungen und eine Langzeiterfahrung sich gegenseitig beißen.

An stark frequentierten manuell bedienten Werkzeugmaschinen bringt es IMHO nichts und ist IMHO sogar nicht geeignet den Verschleiß zu verringern. Ganz im Gegenteil. Aber das ist nur meine Meinung und die meiner Kollegen. Evtl haben wir auch den falschen Anbieter.
Fakt ist das jede Beschichtung sein eigenes Verhalten bzgl Schmierung/Vorschub/Geschwindigkeit etc zeigt und dem muss man
entgegenkommen sonst hat man nach wenigen Sekunden nur noch teuren Schrott übrig

Thema Ketten und das ist eine Meinung ohne jegliches Hintergrundwissen zu deiner ursprünglichen Frage
Pauschal bin ich davon überzeugt das man ein anderes Schmiermittel benötigt. Ganz ohne wird es niemals funktionieren.
Qualitativ hochwertige Schmiermittel (unwesentlich teurer aber rar im öffentlichen Raum) machen sich IMHO immer bezahlt. Das kann ich sogar für meinen Kahn bestätigen und ich fahre eine 0815 Rollenkette.
Sauberkeit ist nach wie vor Trumpf und deshalb wird ein periodisches putzen immer notwendig sein.
Wie oft und wie penibel hängt natürlich vom Einsatz ab aber wenn mir jemand was anderes erzählen will lache ich so lange
bis ich in Rente gehe und das dauert noch ein paar Jahre.

Ich denke die Kollegen mit den Mega-Enduros wissen mehr. Vielleicht bewegt hier jemand so eine KTMXYZ regelmässig in den spanischen Wüsten ?

Spannendes Thema !

Leider nicht. Es sammelt sich mehr als genug Dreck im Kettenschutz und in der Ritzelabdeckung!