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Quo vadis, Harley-Davidson?

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enrico · 1549 Posts seit 14.09.2012

aus Rosenheim
fährt: HD-Bobber Kicker only

enrico

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aus Rosenheim

fährt: HD-Bobber Kicker only

28.11.2022 20:42

zum zitierten Beitrag Zitat von holgiundben
Ob das Teil 60 oder 80 PS hat ist doch völlig egal. Ob son Teil 160 oder 200 fährt auch. Hat beim Kauf einer Sporty nie einen interessiert, bzw wurde direkt zu den Sportbikes der Japaner verwiesen. Spannend ist doch wie die Drehmomententfaltung des Motors ist.
Wobei die Prüfstandbetreiber betont hatten, dass die Bikes ab Euro 4 besser abgestimmt sind. Das kann ich weder bestätigen noch widerlegen, da ich nur die Euro 3 bei HD kenne.

mag schon sein....
Nur leider werden sich, gerade im deutschsprachigen Raum etliche Käufer finden lassen, die auf die angegebene Top-Speed bestehen werden. Zumindest annähernd wird es dafür auch eine Art Verpflichtung geben die angegebene Höchstgeschwindigkeit auch erreichen zu können Augenzwinkern

.
Ob/daß es Sinn macht mit so einem Bike 200 zu fahren möchte ich damit nicht rechtfertigen.

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern

Gute Fahrt! cool

HeikoJ · 3622 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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3622 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14

28.11.2022 23:56

Also in Litauen wird die Stormbreaker schon angeboten, für 9990 Euro ...

https://moto-baysport.lt/en/swm/66850-swm-custom-v1200.html

Was meine Bots und Webcrawler so alles finden ... Freude

Und wo wir schon dabei sind, braucht jemand eine wassergekühlte Iron 883 mit 650 ccm ?

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von HeikoJ am 29.11.2022 00:18.

Fred Heritage · 170 Posts seit 08.02.2018

fährt: 2010er Softail Heritage

Fred Heritage

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170 Posts seit 08.02.2018
fährt: 2010er Softail Heritage

29.11.2022 06:14

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Und wo wir schon dabei sind, braucht jemand eine wassergekühlte Iron 883 mit 650 ccm ?

Also ich finde das Moped von der Optik und vom Sound her
gut gelungen.

Dieser Beitrag gefällt: Döppi

holgiundben · 286 Posts seit 04.04.2013

aus Lehrte
fährt: Iron 883, FXDC Super Glide Custome

holgiundben

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286 Posts seit 04.04.2013

aus Lehrte

fährt: Iron 883, FXDC Super Glide Custome

29.11.2022 09:06

Kunde besteht auf die angegebene Höchstgeschwindigkeit. Die 2010er 48 hatte im Fahrzeugschein auch 190 km/h stehen. In den 9 Jahren, die meine Frau das Teil hatte wurde sie bestimmt nicht über 160 bewegt. Dann hat der Wind die Füße von den Rasten gehoben und der Hocker hat keinen Halt geboten. Die Iron lief /läuft auch so schnell. Wie schon geschrieben, wichtig ist die Drehmomententfaltung. Die bestimmt, bei dieser Art von Bikes, das Gefühl zum Bike. Der Rest ist die Bereitschaft der Kunden zur Individualisierung.

Interessanter ist es wie der Kunde auf den obigen Preis von 9990 reagiert. Die letzte Herausforderung zur Sporty von Yamaha wurde nicht so angenommen und verschwand doch recht schnell wieder vom Markt. Die Honda ist nicht viel teurer und eine Macht.
Die Käufer der China-Sporty kommen nicht aus dem Lager der HD-Fahrer. Das ist eine Nachwuchsgruppe die zwar früher mit Iron, 48, Roadster etc. angefangen hat aber jetzt nicht automatisch auf den Nachfolger der Sportster abfährt.
Sportster Fahrer habe ich als fahrende Minimalisten kennen gelernt. Es wurde zwar individualisiert aber im Vordergrund stand und steht das fahren. Meist in lockeren Gruppen als überschaubare Touren bis max. 200 Km.

Wie meine Frau so schön sagt. Treffen, fahren, Pause, Helmrunter schnattern und auf die nächste Pause (nach 20-30 km) freuen. Das ist bei Sportsterfahrern oft die perfekte Tour. Hier einige Bilder aus 2021 von kurzen schönen Sonntagstouren rund um Hannover.

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Glück und Gesundheit und immer eine Handbreit Asphalt unter deinen Reifen!

Middach · 2955 Posts seit 20.04.2017

aus West
fährt: FLHXS 2016

Middach

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29.11.2022 13:24

Kik, Minigolf unf Fahrradverleih, da wusste aber jemand etwas ins Bild zu setzen....

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern. cool

Dieser Beitrag gefällt: Nightrider, Moos, motorcycle boy, Rkyu21

Frejus · 881 Posts seit 14.08.2019

fährt: Fatbob 114 mit J&H

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29.11.2022 14:40

Der schwarze Leichenwagen fehlt noch, dann wär's perfekt.

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Sommer, Sonne, Kaktus

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Gnadle · 986 Posts seit 28.01.2021

fährt: Low Rider S 2021 FXLRS und XL Iron 883N 2020

Gnadle

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fährt: Low Rider S 2021 FXLRS und XL Iron 883N 2020

29.11.2022 18:54

zum zitierten Beitrag Zitat von holgiundben
Wie meine Frau so schön sagt. Treffen, fahren, Pause, Helmrunter schnattern und auf die nächste Pause (nach 20-30 km) freuen. Das ist bei Sportsterfahrern oft die perfekte Tour. Hier einige Bilder aus 2021 von kurzen schönen Sonntagstouren rund um Hannover.

zum Glück gehöre ich da nicht dazu. Ich habe da mehr Freude am fahren. großes Grinsen

__________________
Gruß Werner

Dieser Beitrag gefällt: SportyCB, mossoma, BlackStar, Frejus, Rald

motorcycle boy · 1595 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

motorcycle boy

Langes Mitglied

1595 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

29.12.2022 01:10

Die letzte Sportster ist gebaut. Interessant, dass der Artikel auch für die letzten internationalen Baujahre bis 2020 noch ordentliche Stückzahlen bescheinigt. Hier soll wohl auf Biegen und Brechen ein neues Markenimage durchgesetzt werden. Shineray beweist, dass das technisch nicht zwingend notwendig war. Bin mal gespannt, wann Mercedes seine E-Klasse zum kopieren nach China verhökert. Wird den Markenkern sicher außerordentlich aufwerten.

joe.sixpack · 2053 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein
fährt: HD und BMW

joe.sixpack

Langes Mitglied

2053 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein

fährt: HD und BMW

23.01.2023 20:39

Halte durch HARLEY-DAVIDSON !

In voraussichtlich 2 Jahren ändert Dein größter Deutscher Mitbewerber >BMW-Motorrad< sein Vertriebskonzept grundlegend. Dann gibt es keine BMW-Motorrad-Vertragshändler mehr, nur noch Vermittler, Auslieferer und Reparierer. So wie demnächst bei >MINI< wird BMW-Motorrad seine Fahrzeuge per Internet direkt verkaufen. Der Kunde geht zum Vermittler (ehem. Vertragshändler) und bestellt das Motorrad. Der Vermittler bekommt eine Provision, den Verkaufspreis und die Bedingungen bestimmt BMW. Alternativ bestellt man direkt im Internet bei BMW-Motorrad und gibt an, wo man das Motorrad abholen möchte.
Wie die (noch)Händler darauf reagieren, kann man sich denken. Denen fehlt die Motivation für die Beratung, und zum Verhandeln gibts ja nix. Von der mickrigen Vermittlungsprovision können die ihre Rechnungen nicht bezahlen.

Dann schlägt die Stunde der echten HD-Vertragshändler, denn die Preisgestaltung der Hersteller BMW und HD sind ähnlich.

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Dieser Beitrag gefällt: -J-

George · 23236 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23236 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

23.01.2023 20:54

Und wer sagt dir, dass HD nicht genau auf diesen Zug ebenfalls setzen wird? Nach Ausdehnung und Reduzierung der Modellreihen ist das Händlernetzwerk doch die nächste Kuh, die man melken kann.

Schon jetzt kommt man sich in den Lifestyle Läden mit HD Logo doch schon so vor, dass das Moped selbst eigentlich gar nicht das Wichtigste ist.

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Dieser Beitrag gefällt: Robbie, BlackStar

Franz-REMCM · 1700 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013

Franz-REMCM

Langes Mitglied

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fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013

23.01.2023 21:12

Eigentlich ist es doch komplett wurscht, welchen Weg Harley Davidson geht!

Wer in Zukunft Harley fahren will, kann das auch ohne die Neumotorräder der Company, die mit jedem Modelljahr langweiliger und teurer werden.

Es sind soviele Karren auf dem Markt, die man mit Teilen von dutzenden Anbietern noch jahrzehntelang auf der Strasse halten kann.

Wenn ich mir die komplett überalterte Szene so anschaue, werden in den nächsten Jahren tausende von Harley's auf den Markt kommen, weil die Alten nicht mehr auf den Bock kommen.

Wer noch Spaß haben will, wird ihn haben, solange der Spaß nicht verboten wird.

Gruß, Franz

Dieser Beitrag gefällt: LETTI, Nightrider, George, Robbie, Weich-Ei, shovelix, enrico, 911, true black, Fux, Middach, BlackStar, Fred Heritage, Grauer Wolf, sensas, Banditx, HD501, Der Hobbit, dackelpack, derherrliche, T.7, snike98, HDforFuture?, Rainer Zufall

dackelpack · 761 Posts seit 18.08.2019

fährt: FXDWG

dackelpack

Langes Mitglied

761 Posts seit 18.08.2019

fährt: FXDWG

23.01.2023 21:24

zum zitierten Beitrag .......Schon jetzt kommt man sich in den Lifestyle Läden mit HD Logo doch schon so vor, dass das Moped selbst eigentlich gar nicht das Wichtigste ist.

Der Offizielle sieht mich nur, wenn es gar nicht anders geht (also Teile wie den FOB oder ähnliches)! Aber es funktioniert was du da schreibst, siehe nur den Thread "Welche Jacken fahrt ihr"!

__________________
Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!

Dieser Beitrag gefällt: 9einhalb, Fred Heritage

DeeCee · 713 Posts seit 07.11.2020

fährt: 2019 Breakout 114

DeeCee

Langes Mitglied

713 Posts seit 07.11.2020

fährt: 2019 Breakout 114

23.01.2023 22:48

zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
Halte durch HARLEY-DAVIDSON !

In voraussichtlich 2 Jahren ändert Dein größter Deutscher Mitbewerber >BMW-Motorrad< sein Vertriebskonzept grundlegend. Dann gibt es keine BMW-Motorrad-Vertragshändler mehr, nur noch Vermittler, Auslieferer und Reparierer. So wie demnächst bei >MINI< wird BMW-Motorrad seine Fahrzeuge per Internet direkt verkaufen. Der Kunde geht zum Vermittler (ehem. Vertragshändler) und bestellt das Motorrad. Der Vermittler bekommt eine Provision, den Verkaufspreis und die Bedingungen bestimmt BMW. Alternativ bestellt man direkt im Internet bei BMW-Motorrad und gibt an, wo man das Motorrad abholen möchte.
Wie die (noch)Händler darauf reagieren, kann man sich denken. Denen fehlt die Motivation für die Beratung, und zum Verhandeln gibts ja nix. Von der mickrigen Vermittlungsprovision können die ihre Rechnungen nicht bezahlen.

Dann schlägt die Stunde der echten HD-Vertragshändler, denn die Preisgestaltung der Hersteller BMW und HD sind ähnlich.

Ist es nicht bereits heute so, dass vielen Harley-Händlern – aus welchen Gründen auch immer – die Motivation für eine (gute) Beratung fehlt? Von einer HD-Werkstatt, die ich kennenlernen "durfte", möchte ich gar nicht erst anfangen. Und zum Verhandeln gibt es bekannterweise bei HD auch nicht viel...

Just my $0.02...

__________________
2019 Breakout 114

Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...

joe.sixpack · 2053 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein
fährt: HD und BMW

joe.sixpack

Langes Mitglied

2053 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein

fährt: HD und BMW

24.01.2023 09:05

@DeeCee

Sicherlich lässt die Kundenorientierung bei einigen HD-Händlern zu wünschen übrig. So ist es aber nicht grundsätzlich bei allen Händlern, viele sind auch mit „Herzblut“ dabei und identifizieren sich mit der Marke. Sie halten auf eigene Kosten Vorführmaschinen bereit, schulen die MA und machen auch sonst noch einiges auf eigene Rechnung, weil sie sich mit der Marke identifizieren.
Das machen z.Zt. auch die BMW-Motorradvertragshändler. Das ist dann bei denen schlagartig vorbei, wenn sie nur noch eine 3- oder 4-Prozent Vermittlungsprovision vom Werk erhalten. Davon können die nicht überleben. Das wird der Kunde dann ganz schnell zu Spüren bekommen.

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft
fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

Ole66

Langes Mitglied

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aus Stendal´s schönste Ortschaft

fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

24.01.2023 09:36

zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack

... In voraussichtlich 2 Jahren ändert Dein größter Deutscher Mitbewerber >BMW-Motorrad< sein Vertriebskonzept grundlegend. ... den Verkaufspreis und die Bedingungen bestimmt BMW. Alternativ bestellt man direkt ...

So wird es sicherlich angestrebt. Aber den Preis und die Bedingungen bestimmt nun mal der Kunde. BMW will den Kunden zu Handlungen zwingen, die sich nicht durchsetzen können. Beispiele für solch kesse, nein, freche Vertriebsmasche gab es in der Vergangenheit des Öfteren. Und wie schnell wurde wieder ganz schnell zurückgerudert. Kleines Beispiel war vor Jahren der Zuhause-Internet-Vertrag mit begrenztem Datenvolumen für nur 20 EUR/Monat. Haben, glaube ich, alle großen versucht und ganz schnell wieder sein lassen. Oder: Ein Pfund Billig-Jacobs-Krönung für 10 EUR? Könnt ihr euch noch erinnern? Wie lange hielten die Preise? 8 Wochen? dann gab´s den wieder für 4,99 EUR. Frachtraten von Asien nach Europa haben bereits jetzt wieder ein anständiges Niveau erreicht. AIDA-Reisen zur besten Reisezeit werden im Moment für 799 EUR angeboten. Es reguliert sich alles von selbst, solange der Staat nicht eingreift. So auch bei BMW-Mopeden und Harleys. BTW: Wenn die Händler Ihre Zwangszuteilungen bekommen und vieles widererwartend nicht abverkauft wird, gilt es, Liquidität zu behalten. Und geht meistens über Rabatte seitens der Händler. Ich freu mich jetzt schon drauf. Bestes Beispiel: LowRider ST MY 2022. Gibt es aktuell schon mal für mehr als 4% cash discount.

__________________
Ole aus Stendal
_____________________________________________
"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

Frieden und
Freiheit
für alle!

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