zum zitierten Beitrag Zitat von DarkStar679
also scheint das eher ein harley internes problem zu sein?

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos

zum zitierten Beitrag Zitat von DarkStar679
also scheint das eher ein harley internes problem zu sein?

Für mich ist das in der Hauptsache ein Problem der Sportyfahrer, selbst welche wohl großteils über mangelndes Selbstbewustsein verfügen und hier einen auf Mitleid machen. Regelmäßig alle paar Jahre geht hier das gleiche Gejammere los.   Das ne Sporty jetzt nicht die Speerspitze von HD ist sollte doch jedem klar sein, also kann ich auch nicht erwarten das jeder vor Ehrfurcht niederkniet wenn er so nen Bock sieht. Wenn ich so ein Teil fahre, dann aus Überzeugung und dann interessiert es mich doch nen Scheiß was wer anders über meinen Bock denkt.

zum zitierten Beitrag Zitat von FritzBlitz
Naja als XR-Fahrer muss ich mir auch schon Sprüche anhören, auch von Sportster Fahrern. Was schon nervt sind diese Fragen von Sportster-Besitzer: "ist das ne Buell", "das ist doch ne Buell oder" ? Und die wurden nicht aus Boshaftigkeit oder Verarsche, sondern aus Unwissenheit gestellt.
Habe mir deshalb den bekannten Aufkleber draufgemacht: Yes, is a funking Sportster" 

Was mich aber immer wieder bestätigt mir eine XR gekauft zuhaben, sind solche Geschichten wie diese:

Will ne Runde boller und denke fahr mal zum großen T nach Hamminkeln, lecker Kaffee trinken und schöne aber unbezahlbare Mopeds gucken. Ist ja auch ne schöne Tour.
An einer roten Ampel stehen plötzlich zwei Bikes neben mir, mit Riesenrädern vorne, Riesenlenkerverkleidung und Koffern die fast auf dem Boden schleifen, "Baggerstyle halt" . Die Jungs  schauen zu mir und lästern offensichtlich über meine "kleines Plastikmoped". Ok, Ampel wird grün und Jungs geben richtig Kitt, sind schon echt schnell in der Beschleunigung , konnte aber noch mithalten, wenn auch mit einem gewissen Rückstand. Dann machen Sie aber den Fehler und biegen in eine sehr kurvenreiche Strecke ein. Tja vor der ersten Kurve war ich dran, bei rausbeschleunigen habe ich den ersten kassiert und vor der zweiten Kurve habe ich den zweiten "Bagger" auf der Bremse überholt, nach der dritten Kurve war Sie aus meinem Rückspiegel verschwunden. Ich rede jetzt nicht von rasen, aber die konnten mit ihren Baggern einfach nicht schneller durch die Kurven fahren.
Fazit für mich, was will ich mit so einem fetten umgebauten Bike, wenn ich damit nur grade aus fahren kann. Dann doch lieber eine Plastiksportster 

zum zitierten Beitrag Zitat von jpggl

zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
„Hilfe, Hilfe! Ich habe mir das kleinste und günstigste Modell eines Herstellers gekauft und wenn ich dann damit auf dicke Hose machen möchte, werde ich belächelt und verarscht.“

Tut mir leid für dich.

zum zitierten Beitrag Zitat von ShortyZK6

zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar

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zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
„Hilfe, Hilfe! Ich habe mir das kleinste und günstigste Modell eines Herstellers gekauft und wenn ich dann damit auf dicke Hose machen möchte, werde ich belächelt und verarscht.“

Tut mir leid für dich.

Macht nichts. Irgendwann baue ich mir da ein Männermotorrad draus.
Auch in einer Sporty steckt viel Potential. Wenn man den Rahmen etwas verlängert, den Lenkkopfwinkel etwas flacher gestaltet und den Hobel tiefer legt, kann das schon Spaß machen.

.......dann ist es halt keine Sportster mehr sondern eine AME Chopster.

Gruß Bert

zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar

zum zitierten Beitrag Zitat von FritzBlitz
Naja als XR-Fahrer muss ich mir auch schon Sprüche anhören, auch von Sportster Fahrern. Was schon nervt sind diese Fragen von Sportster-Besitzer: "ist das ne Buell", "das ist doch ne Buell oder" ? Und die wurden nicht aus Boshaftigkeit oder Verarsche, sondern aus Unwissenheit gestellt.
Habe mir deshalb den bekannten Aufkleber draufgemacht: Yes, is a funking Sportster" 

Was mich aber immer wieder bestätigt mir eine XR gekauft zuhaben, sind solche Geschichten wie diese:

Will ne Runde boller und denke fahr mal zum großen T nach Hamminkeln, lecker Kaffee trinken und schöne aber unbezahlbare Mopeds gucken. Ist ja auch ne schöne Tour.
An einer roten Ampel stehen plötzlich zwei Bikes neben mir, mit Riesenrädern vorne, Riesenlenkerverkleidung und Koffern die fast auf dem Boden schleifen, "Baggerstyle halt" . Die Jungs  schauen zu mir und lästern offensichtlich über meine "kleines Plastikmoped". Ok, Ampel wird grün und Jungs geben richtig Kitt, sind schon echt schnell in der Beschleunigung , konnte aber noch mithalten, wenn auch mit einem gewissen Rückstand. Dann machen Sie aber den Fehler und biegen in eine sehr kurvenreiche Strecke ein. Tja vor der ersten Kurve war ich dran, bei rausbeschleunigen habe ich den ersten kassiert und vor der zweiten Kurve habe ich den zweiten "Bagger" auf der Bremse überholt, nach der dritten Kurve war Sie aus meinem Rückspiegel verschwunden. Ich rede jetzt nicht von rasen, aber die konnten mit ihren Baggern einfach nicht schneller durch die Kurven fahren.
Fazit für mich, was will ich mit so einem fetten umgebauten Bike, wenn ich damit nur grade aus fahren kann. Dann doch lieber eine Plastiksportster 

In so einem Fall wie den Baggern hat man meist eine Zweit-Harley. Ist bei mir auch so. Die Harley ist das dritt-Motorrad und der Trend geht zur zweit-Harley.
Ne Breakout oder so würde mir momentan entsprechen. Egal. Was will ich damit sagen? Ein Custombike mit einem original Modell zu vergleichen ist schon etwas von Äpfeln und Birnen erzählt. Ich stelle mir die Frage: wäre dir das bei einer Breakout auch gelungen?