Casimir, 

das sind schon die Bremskolben. Wie Moos schon sagte, das sind nicht Vollmaterialkolben. Sehen eher aus wie Becher.

Vor kurzen war in Kleinanzeigen ein RST Bremssattel drin, der wohl ein ähnliches Problem hatte. Da hat  jemand von der anderen Seite ein Loch in den Bremssattel gebohrt, Gewinde reingeschnitten und dann mit einer Schraube den Kolben rausgedrückt. Hoffentlich ^^.

Jedenfalls war auf einen Bild der Bremssattel mit der Verschlussschraube zu sehen . 

Das ist aber nicht dieser Bremssattel, oder Tweet? 

gruss roobo

Der TS hat doch selbst von Zylindern geschrieben...
Naja...und wo ein Kolben arbeiten soll, braucht er halt auch nen Zylinder ;D
Vielleicht gibt es ja Bremssättel in denen Laufbuchsen eingesetzt sind, dachte ich. Middach hat ja auch von Kolbenbüchsen geschrieben, die ihm beim Aufheizen rausgeflogen sind.

Das Bremskolben hohlgebohrt sind, ist ja üblich, aber so dünnwandig hab ich die Kolben noch nie gesehen.

Wie auch immer...der TS wird schon wissen was er da liegen hat. Will ja schließlich das wichtigste Sicherheitssystem am Fahrzeug instandsetzen.

Auseinandergeschraubt hat der den Sattel ja schon. Von daher wirds wohl nix mehr mit Fettpresse u.ä.

Ein Loch in den Sattel hinterm Kolben bohren um den Kolben raus zu bekommen kann jetzt aber nicht ernst gemeint sein, oder???

Danke für die vielen Vorschläge ,hab mit nem Sechskantstab den ich zurecht feilte die Zylinder  durch drehen gangbar gemacht ,und dann mit der Bremsarmatur die Kolben rausgedrückt .

Ein Sechskant in einer Rundung?

Hat hat sich schön verkantet ,sieht nich Top aus ,hat gefunzt ,das zählt .

Bestens...führen halt wie so oft mehrere Wege nach Rom.

@FRN1985  am Bremssattel bohren und schweißen wird dem TÜV und beim Unfall der Versicherung sicher nicht gefallen. Die ABE des Sattels dürfte mit solchen Eingriffen im Hintern sein.