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Panhead: Panhead stromlos?

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Panhead: Panhead stromlos?

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true black · 1632 Posts seit 27.03.2015

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06.04.2024 17:55

Servus Alt Metall-Spezialisten,
mein Panhead-Chopper springt seit letzter Woche nicht mehr an. Elektronikzündung, Batterie ist gut, aber es brennt weder Licht, noch Tacholicht. Habe schon alle Kabel auf Bruch kontrolliert und kann nix finden. Wer weiß Rat?

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George · 23319 Posts seit 23.07.2007

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06.04.2024 19:03

Das hier wäre meine To-Do-Liste:

Sicherungen gecheckt?
Batterie Masseanschluss an beiden Seiten fest?
Zündschloss geprüft, ob Saft ankommt?
Wieviel Volt zeigt die Batterie an, nachdem du Zündschloss einschaltest?
PKW-Überbrückung ausprobiert?

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true black · 1632 Posts seit 27.03.2015

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07.04.2024 08:30

Danke schon mal für die Tips. Hab von Elektrik null Ahnung. Ein Bekannter von mir schaut sich das mal in den nächsten Tagen an und misst mal alles durch.

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KalleM · 14 Posts seit 29.05.2019

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KalleM

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07.04.2024 17:03

Killschalter geprüft? ;-)

true black · 1632 Posts seit 27.03.2015

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07.04.2024 17:31

zum zitierten Beitrag Zitat von KalleM
Killschalter geprüft? ;-)

Der war gut. 🤣

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true black · 1632 Posts seit 27.03.2015

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08.04.2024 16:53

Melde Störungsbeseitigung. Das + an der Zündspule war nicht 100% fest. Jetzt geht wieder alles.

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Dieser Beitrag gefällt: George, rockerle69

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George · 23319 Posts seit 23.07.2007

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08.04.2024 17:43

Mmmh, wie ist denn dann das Licht geschaltet?

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true black · 1632 Posts seit 27.03.2015

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08.04.2024 18:40

Frag mich was leichteres. Hab das Moped so übernommen. Zündung an. Standlicht, Rücklicht und Tacholicht brennen.
KIppschalter für Abblend-und Fernlicht.

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Tinnefou-jun · 537 Posts seit 10.11.2023

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08.04.2024 21:14

Wäre sicherlich sinnvoll, wenn ein Auskenner mal ein Urteil zur Verkabelung/Absicherung abgibt.
Nach Deinen Schilderungen könnte ein unwichtiger Kurzschluß an der Hupe Dir die ganze Karre stillegen.

Franz-REMCM · 1789 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009

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09.04.2024 03:18

Nach seiner Schilderung war das + Kabel an der Zündspule locker.

Jetzt ist's fest und die Karre läuft.

Tinnefou-jun · 537 Posts seit 10.11.2023

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09.04.2024 18:34

,,,und das Licht geht auch wieder! Das ist ein Mysterium.

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09.04.2024 20:26

zum zitierten Beitrag Zitat von Tinnefou-jun
,,,und das Licht geht auch wieder! Das ist ein Mysterium.

Ja und nein. Hab beim Batterieeinbau festgestellt, daß ich immer noch teilweise Lichtausfall hatte. Also den ganzen Kabelstrang noch mal durchgeschaut und neu abisoliert. Jetzt passt es wieder. Alles funktioniert wieder wie es soll.

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Tinnefou-jun · 537 Posts seit 10.11.2023

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Tinnefou-jun

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09.04.2024 21:28

Wenn Du beim Isolieren keine blanke Stelle an einem Kabel bemerkt hast, die Masse berührt, dann dürfte das keine positive Wirkung haben.
In etwa so, als würde man auf eine Wunde 2 Pflaster kleben.
Du hast entweder einen Kabelbruch oder Masseschluss, der durch Hantieren am Kabelbaum vorübergehend wieder funktioniert.

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09.04.2024 21:41

Danke @Tinnefou-jun für deine Erläuterungen. Werde jetzt mal noch ein wenig an den Kabeln hantieren, den Tank draufschnallen und anschließend mal eine Probefahrt machen. Lass mich überraschen.

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Anspie · 234 Posts seit 15.01.2020

aus Hamm
fährt: FXST 03er , FXWG 84

Anspie

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aus Hamm

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10.04.2024 16:42

Hallo,
schaue dir mal deine Sicherung genauer an und messe dort direkt vom AUX Kontakt gegen Masse.

Hier sieht man einmal den Edding-Punkt auf 3Uhr so hatte die Sicherung Durchgang ,
nach dem anziehen der Mutter hat sich der Kontakt im Gehäuse auf 5 Uhr weiter gedreht
und hatte keinen Durchgang mehr.
Nach dem ersetzen der Sicherung war bei meinem Moped das Problem behoben