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Ersatzschlauch mitführen wegen eventueller Reifenpanne?

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Ersatzschlauch mitführen wegen eventueller Reifenpanne?

wendmann ist offline wendmann · 37 Posts seit 10.02.2020
fährt: Heritage Softail Classic 2014
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37 Posts seit 10.02.2020
fährt: Heritage Softail Classic 2014
Neuer Beitrag 22.06.2024 09:05
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Hallo Gemeinde,
war jetzt gerade erst wieder mit meiner Heri 3000 km in den Alpen unterwegs.
Hab mir allerdings immer mal wieder Gedanken gemacht, wie es im Falle einer
Reifenpanne weitergehen würde. Hab ja Speichenräder mit Schlauch.
Meine Idee ist, einen Ersatzschlauch mitzuführen, da ja wahrscheinlich die wenigsten
Reifenwerkstätten einen passenden 16"-Schlauch vorrätig haben.
Hab jetzt zuhause die Idee umgesetzt, aber der Schlauch nimmt schon recht viel Platz
in der Satteltasche ein.
Was haltet ihr davon? 

DLZG
wendmann

__________________
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Opa-Yogi ist offline Opa-Yogi · 466 Posts seit 18.03.2023
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fährt: HD Switchback TC103, HD FXR Evo, GS75X, Simme S51
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466 Posts seit 18.03.2023 aus Oberhausen

fährt: HD Switchback TC103, HD FXR Evo, GS75X, Simme S51
Neuer Beitrag 22.06.2024 09:48
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Da dann noch das zum Reifenwechsel nötige Werkzeug mitgenommen werden müsste, funde ich die Idee nicht so prickelnd.
Gibt es keine Möglichkeit auf Schlauchlosreifen zu wechseln, bei gleicher Felge?

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Hart zu arbeiten für etwas, das Dich nicht interessiert, ist Stress.
Hart zu arbeiten für etwas, das Du liebst, ist Leidenschaft!
„Glück Auf, bis denne“

Nightrider ist online Nightrider · 2705 Posts seit 15.06.2007
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fährt: Dyna Wide Glide mit Fransen am Bremshebel und Lenker, Vance & Hines Typ sehr, sehr mutig ,Vespa GT, Hypermotard,....
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fährt: Dyna Wide Glide mit Fransen am Bremshebel und Lenker, Vance & Hines Typ sehr, sehr mutig ,Vespa GT, Hypermotard,....
Neuer Beitrag 22.06.2024 09:51
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Die, die Schläuche einziehen können, haben auch Schläuche.

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Schimmy ist offline Schimmy · 10021 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
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Neuer Beitrag 22.06.2024 09:58
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Moinsen,

Ich bin nun garantiert nicht DER Maßstab..... Auf meinen Touren hatte ich schon so einige Defekte, aber eine Reifenpanne
war (noch) nie darunter. Und davon einmal ganz abgesehen geht sowieso immer DAS kaputt, was Du gerade nicht dabei hast
(Murphy´s Law). fröhlich

GReetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

bestes-ht ist offline bestes-ht · 22814 Posts seit 10.11.2009
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
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Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 22.06.2024 10:21
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Und bei mir war es immer genau umgedreht!
Die Pannen die ich hatte waren Reifenpannen, am Auto wie am Motorrad.
Einmal mit dem Bike oben auf dem Wurzenpass Ö/Slowenien.
Was tun, zurück nach Ö oder nach Slowenien runter, da wusste ich hat’s zwei Tankstellen.
Bin dann auf dem platten Reifen vorsichtig runter nach Slowenien, Tanke 1 hatte Reifendichtmittel aber der Kompressor war kaputt, also zur nächsten Tanke da den Schlauchlosreifen mit dem Reifendichtmittel „geflickt“.
Hat mich echt verblüfft, das hat ewig (1/4 Jahr) gehalten!
Ist zwar immer ein ungutes Gefühl mitgefahren , aber no Risk on Fun! 😎

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

wendmann ist offline wendmann · 37 Posts seit 10.02.2020
fährt: Heritage Softail Classic 2014
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37 Posts seit 10.02.2020
fährt: Heritage Softail Classic 2014
Neuer Beitrag 22.06.2024 10:33
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zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Und bei mir war es immer genau umgedreht!
Die Pannen die ich hatte waren Reifenpannen, am Auto wie am Motorrad.
Einmal mit dem Bike oben auf dem Wurzenpass Ö/Slowenien.
Was tun, zurück nach Ö oder nach Slowenien runter, da wusste ich hat’s zwei Tankstellen.
Bin dann auf dem platten Reifen vorsichtig runter nach Slowenien, Tanke 1 hatte Reifendichtmittel aber der Kompressor war kaputt, also zur nächsten Tanke da den Schlauchlosreifen mit dem Reifendichtmittel „geflickt“.
Hat mich echt verblüfft, das hat ewig (1/4 Jahr) gehalten!
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Ja, schlauchlos wäre kein Problem. Aber ist bei meiner Heri nicht möglich.

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Soonham ist offline Soonham · 1489 Posts seit 04.01.2014
aus Vaterstetten
fährt: 08er FXDB & 92er XLH1200 & 83er Soonham-Guzzi & 19er R9T Scrambler"
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Neuer Beitrag 22.06.2024 11:44
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gab es für Schlauchreifen nicht mal so ein Spray...?

https://www.extreme-enduro.shop/reifen-m...chtmittel-milch

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springerdinger ist offline springerdinger · 4449 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 22.06.2024 12:01
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zum zitierten Beitrag Zitat von Opa-Yogi
Da dann noch das zum Reifenwechsel nötige Werkzeug mitgenommen werden müsste, funde ich die Idee nicht so prickelnd.

Das sehe ich genauso!
Was nützt einem ein mitgeführter Schlauch, wenn man keine Möglichkeit hat diesen an Ort und Stelle zu wechseln?
Man weiß doch welcher Aufwand entsteht (wie z.B bei meiner 93er Springer mit angeschraubter Riemenscheibe) alleine das Hinterrad auszubauen.
Und wie soll denn dass ohne Heber funktionieren?

George ist offline George · 23029 Posts seit 23.07.2007
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Neuer Beitrag 22.06.2024 12:12
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Ersatzschlauch-Mitnahme kenne ich nur von den Radfahrern, die haben in einem extra Täschchen meist Schlauch und Miniwerkzeug unterm Sattel hängen.

Auf einer Expedition durch abenteuerliche Länder würde ich evtl. Beim Moped auch über sowas nachdenken. Dann muss man aber auch Montiereisen und Werkzeug zum Radausbau mitnehmen.
Und man muss das vor allem auch können!

Ansonsten würde mir ein Pannenspray helfen.
Für schlauchlose Reifen isses einfacher, die modernen (Flicksets plus Luftkartusche nehmen nur wenig Platz weg und du musst das Rad meist nicht ausbauen.)

Hierzulande würde ich mir den Stress nicht antun. 
Irgendwas kann immer passieren. Da setze ich für den Notfall eher auf Kumpels mit Transporter, Schutzbrief oder im schlimmsten Fall auf die ADAC-Mafia.

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Neuer Beitrag 22.06.2024 12:40
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Für Schlauchlos-Reifen würde ich ein Dynaplug Ultralite Reparatur-Set nehmen!
Hab so eines in 2016 über amazon gekauft, musste es aber gottseidank noch nicht verwenden!
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BlackStar ist online BlackStar · 1951 Posts seit 26.09.2017
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Neuer Beitrag 22.06.2024 13:03
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Moin,

aus dem Motocrossbereich gibt es eine Lösung mit einem speziellen 3M Klebeband. Das haben auch viele aus dem Triumph Classic Bereich und R NineT Eigner (erfolgreich) übernommen, obwohl diese Umsetzung für öffentliche Straßen eigentlich nicht gedacht war.
Aber bei allen Probanten, von denen ich über diese Lösung gelesen habe, war das wohl durchweg dauerhaltbar. Und Fachleute erkennen das nur am vom Schlauch abweichenden Ventil 😉

BlackStar

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Opa-Yogi ist offline Opa-Yogi · 466 Posts seit 18.03.2023
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Neuer Beitrag 22.06.2024 13:36
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Bei dieser Variante muss man sich aber das Profil der Felge ansehen, das tubless Reifen an der Felgenschulter abdichten und da könnte es sein, dass eine „Schlauchfelge“ ein anderes Profil hat.
Bei so einem Vorhaben würde ich mit einer Fachwerkstatt Rücksprache nehmen

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springerdinger ist offline springerdinger · 4449 Posts seit 10.08.2017
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fährt: Softail Springer
Neuer Beitrag 22.06.2024 13:41
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Bei einer Speichenfelge mit Schlauch (wie beim TE) geht das überhaupt nicht!

Moos ist online Moos · 13853 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist online Moos
~~ MOD ~~
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13853 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 22.06.2024 13:51
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Einen Schlauch kann man flicken, das ging früher schon und hat gehalten und geht immer noch. Wäre mir zig Mal lieber als irgendwelche abenteuerliche Aktionen am Straßenrand.  Kann jeder Reifendienst. Spätestens beim nächsten Reifenwechsel wird der Schlauch dann erneuert.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Neuer Beitrag 22.06.2024 14:15
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Ein Flickzeug nützt aber bei einer Reifenpanne in den Alpen genauso wenig, wie ein mitgeführter Schlauch!

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