über PN (leider nicht hier) kam die Auflösung.
Es war doch die Batterie. Ausgetauscht und weiter geht es.
Deshalb von mir noch einmal der Tipp:
wenn es beim Startversuch nur noch dieses Klackergeräusch gibt, dann macht das zwar das Starterrelais, aber es kann meist nichts dafür.
Die Spannung der Batterie bricht zusammen, wenn der Anlasser versuchen soll, 25Kg Metallmasse in Rotation zu versetzen.
Auch wenn ihr gemessen habt, unbelastet können da noch 12V drin sein, sagt es nichts über die Ampere die es braucht.
Und wenn es nach zweimal Nachladen nicht besser wird, dann mal fremdstarten, Geht das einwandfrei, dann ist leider wieder ein Akku in die ewigen Jagdgründe eingegangen.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
