Hallo liebe Harley Gemeinde  

Kurz zu mir. Ich bin Phil ,38 Jahre alt selber noch keine große Harley  Erfahrung 😃 aber in der Familie steht eine Fatboy rum. Ich wohne in Kärnten in Österreich und da findet halt im September immer die European bike week statt. Was ich mir natürlich immer gern anschaue. Ich habe den Motorrad Schein und auch eine Aprilia Tuono.

 Soweit so gut. Jedes Jahr zur bikeweek kommt dieses Gefühl des „Haben Wollens“ bzw. auf. 🙁 meine Frau sagt wenn ne Harley kommt muss die Aprilia gehen…aber die möchte ich nicht hergeben

 Wenn ich könnt würde ich eine breakout fahren und diese leicht anpassen. 

Jetzt wird es spannend und schwierig in meinem Kopf ,weswegen ich mich hier angemeldet habe das ihr mir da vielleicht ne Hilfe sein könnt.

 Ich hab ja gesagt das innerhalb der Familie eine Fatboy rum steht. Laut TSN Nummer 186 is sie 2000/2001 Baujahr (müsste mal wegen Erstzulassung schauen) Die hatte mein Dad mal schon so gekauft gehabt…

Nun muss ich sagen fährt diese wie ein „Sack Schrauben“ 🙁 irgendwas passt mit der Gabel nicht diese hat gefühlt keine Federwirkung. Und der breite hinterreifen macht das durch die Gegend rollen auch nicht einfacher. 

Nun hatte ich gestern die Idee die vorhande Fatboy in einem vernüftigen Rahmen optisch und technisch die aktualisieren . 

Meine Gedanken wobei ihr jetzt ins Spiel kommt…und mir vielleicht sagt ob es geht oder nicht
 -Neue Gabel (aktuelle Fatboy ohne diesen massiven Scheinwerfer )
-Neue Räder am liebsten im breakout Stil (aktuell komplett geschlossene Räder) wobei über die Größen ich noch keine Ahnung habe ob vorn und hinten beide 18 oder vielleicht vorn größerOb aktuell 260 oder 280 kann ich leider nicht sagenVorn is ne 130/90 16 drauf 
-Blinker und Lenker , Neue Lampen Maske 
-Sitz und eventuell Fussrasten
-front fender 🤷🏼‍♂️ da 18 oder 21 nicht drunterpassen   

Wichtig das sie technisch auf nen guten Stand is und etwas an dieser „schwere und Behäbigkeit“ verliert 

 So erstmal genug von mir ich hoff ihr habt vielleicht ne Idee bzw gute ansetze

Ich denke auch, das der fette Hinterreifen das Problem ist. Mein Bruder fährt ne 98er Fat Boy mit schmalem Hinterreifen und die geht um die Ecke wie ein Fahrrad. Vor allem wenn man es mit der aktuellen Fat Boy mit dieser vollkommen vermurksten Reifenpaarung vergleicht.
Generell fährt sich aber jede Harley im Vergleich zu jeglicher Aprilia wie „ein Sack Schrauben“(gefällt mir, der Vergleich). Bei Harley kommt zuerst die etwas antiquierte Optik in Verbund mit viel Gewicht und im Vergleich zu allen anderen Herstellern sehr magere Leistungsentfaltung, keine Bremsen, dafür aber auch keine nennenswerte Schräglage. Fahrdynamik steht bei den HD Entwicklern definitiv nicht auf dem Programm. „Schwere und Behäbigkeit“ sind das Markenzeichen von Harley. Ich musste mich auch zuerst daran gewöhnen nachdem ich jahrzehntelang japanische Rennsemmeln gefahren bin.

Das hört sich jetzt sehr negativ an, trotzdem fahre ich mit meinen HDs bei jeder Gelegenheit und deutlich öfter als noch auf den Rennhobeln. Es ist einfach eine andere(deutlich langsamere und entspanntere) Art Moped zu fahren, man sieht sogar etwas von der Landschaft, manchmal ertappe ich mich dabei, schon 10 Minuten hinter einem Wohnmobil herzufahren, das wäre mir auf einem agilen Moped nie passiert. Man kommt auch auf keine verwegenen Ideen wenn man auf einem 330kg Trumm sitzt, das macht die Unfallgefahr deutlich kleiner.Dazu sind die meisten Harleys einfach saubequem, was bei mir mit mittlerweile ü50 immer wichtiger wird :-)
Meine Rennsemmeln sind alle weg, und ich habe mir sogar noch eine zweite Harley zugelegt.

Grüße aus BaWü

Das is schon klar das die Harley nicht in kurven
reinfällt…aber irgendwas passt trotzdem bei der Gabel nicht weil federn tut sie nicht und nen harten anschlag hat sie auch (kann jetzt aber nicht genau beziffern ob auf be- oder Entlastung)


deswegen reden wir ja hier… und wenn man einen Reifen hat der schmaler is  dann macht es ja auch mehr Spaß 🤷🏼‍♂️

was ich aber irgendwie gar nicht finde is eine komplette Gabel… also nur einzelne Teile wie Brücken und so,aber nicht das ich ne z.b. eine komplette von 2020 oder  allgemein ne originale Gabel finde 🙇🏼‍♂️

Hi…

ich bin nochmal in mich gegangen…

komplett auf Original will ich ja nicht gehen… sondern Räder und Gabel tauschen…. 

Räder im selben Format oder hinten etwas kleiner…

aber gabel zurück zu ner originalen.

hat da jemanden ne Idee was eine originale fatboy Gabel kostet?? 

und Räder hab ich mal geschaut was mir taugen würde 

kam da bei revtech nitro raus…hat die zufällig jemand in seiner fatboy oder softtail?

Ich bin auch bei @BlackStar und @HD501 , hau weg das Ding! Habe mir die Bilder jetzt auch im Detail angeschaut, insbesondere die „Gabel“, sieht aus als wäre die auf Block, sprich null Federweg! Hebe sie vorne mal an, und ich schätze Du wirst eine böse Überraschung erleben!

Moin,
hast schon eine Preisvorstellung?
Schreib mir gerne eine PN.
Grüße Jo

Ich sag nochmal danke an die spannenden Antworten

ich verstehe auf der einen Seite die Aussagen „verkaufen und neu kaufen“

aber wenn ich ne neues Bike kaufe dann is sie ja auch nicht so wie sie sein soll… also baue ich ja auch da wieder um..

oder gibt es jemand der ohne eine einzige Maßnahme sein bike fährt? Nein 



also versteh ich diese Aussagen auch schon wieder nicht..🤷🏼‍♂️


ich hab ehrlich gesagt darauf gewartet das jemand sagt…“Ja die Gabel der fatboy Baujahr xxx passt in deine Maschine“  oder etwas in der Art..

kam leider noch nicht is nicht schlimm

aber bedenkt immer… egal ob es diese Harley die schon da is umgebaut wird oder ob ich ne neue kaufe und sie umbaue kommt am Ende auf eins raus… Umbauen

Antrieb und alles funktioniert nur Gabel und Räder sind der Hauptpunkt🤣 deswegen kauf ich kein neues  bike 


Und nur zur Gabel als Ersatz Teil is mit ca 700€ pro Seite plus gabelbrücken also von extrem teuer sind wir weit weg


Trotzdem nochmal vielen Dank für die Antworten ✌🏻