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Alle Tourer: Vorderrad 21 Zoll

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Alle Tourer: Vorderrad 21 Zoll

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WeeeeedO ist offline WeeeeedO · 4757 Posts seit 09.08.2016
fährt: Low Rider S FXDLS & Softail Deluxe FLSTN (Chicano)
WeeeeedO ist offline WeeeeedO
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4757 Posts seit 09.08.2016
fährt: Low Rider S FXDLS & Softail Deluxe FLSTN (Chicano)
Neuer Beitrag 30.09.2022 12:48
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 @saxmax sehr schick Freude

v2devil ist offline v2devil · 2318 Posts seit 09.10.2007
aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX
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2318 Posts seit 09.10.2007 aus Koblenz

fährt: FLSTC, VRSCDX
Neuer Beitrag 30.09.2022 14:02
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zum zitierten Beitrag Zitat von reply11
Ach ja, ich hab mir mal im Excel eine kleine Tabelle gebaut um die Reifengrößen miteinander zu vergleichen.
den 140er hab ich nur aufgeführt da ich diesen auf meinem Dyna Bobber Umbau fahre.

Reifengröße    Durchmesser    Achshöhe
140/70/21    72,94 cm                36,47 cm
120/70/21    70,14 cm                35,07 cm
130/60/21    68,94 cm                34,47 cm
130/80/17    63,98 cm                31,99 cm

somit kannst du dir ausrechnen was dies für dich bedeutet . Zum Testen kannst du ja auf z.b 2cm dicke Bretter fahren und testen wie sicher du mit deinen Füßen auf dem Boden stehst

Warum ist denn der Durchmesser/Achshöhe bei den ersten beiden Reifen unterschiedlich? Der Unterschied ist doch nur die Reifenbreite.
Bei 70er Höhe und gleicher 21"-Felge müsste das doch gleich sein oder wo ist mein Denkfehler?

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

HD501 ist offline HD501 · 1389 Posts seit 15.04.2019
aus Regensburg
fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster
HD501 ist offline HD501
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1389 Posts seit 15.04.2019 aus Regensburg

fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster
Neuer Beitrag 30.09.2022 14:57
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Die 70 bezieht sich auf das Verhältnis der Höhe zur Breite in Prozent. Wenn also der Reifen breiter wird, dann auch etwas höher

__________________
Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

BA48 ist offline BA48 · 30 Posts seit 05.10.2021
fährt: Harley Davidon Street Glide
BA48 ist offline BA48
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30 Posts seit 05.10.2021
fährt: Harley Davidon Street Glide
Neuer Beitrag 29.05.2024 12:30
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zum zitierten Beitrag Zitat von alexobelix
zum zitierten Beitrag Zitat von duda22


hey alexobelix.
Und was wurde dann eingetragen? Da gibts doch kein Gutachten, oder hast Du da was?
vg Tom

Die erste Version des Reinforcer-Rades hatte eine DOT-Kennzeichnung, wie man liest, fehlt diese auf den aktuell verkauften Felgen.

Mein Rad wurde per Einzelabnahme eingetragen, ein Gutachten habe ich nicht.

Hatte das vorher mit dem TÜV-Prüfer meines Vertrauens abgesprochen und dann erst das Rad bestellt.

Das sollte man in so einem Fall unbedingt vorher tun! Ohne eine solche Abstimmung (und wohl auch Vitamin B) wird das nix.

Der Prüfer muss und wird für sich entscheiden, wie weit er seine Entgegenkommen im Rahmen seiner Vorgaben ausdehnen kann, um etwas ohne Gutachten nach seinem Ermessen eintragen zu können bzw. zu dürfen.

Das wird ja heutzutage alles fotografisch dokumentiert und zentral elektronisch abgelegt und ist somit auch bei evtl. Nachforschungen nachprüfbar.

Hi alexobelix. Ist zwar was her aber 1 - 2 Fragen zu deinem Umbau. Wäre nett wenn du dich mal kurz melden würdest per PN. Danke

Moos ist offline Moos · 14147 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
~~ MOD ~~
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14147 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 29.05.2024 13:01
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Kann man doch auch hier fragen. Evt. interessiert es ja noch andere?

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Harleyiron_2010 ist offline Harleyiron_2010 · 218 Posts seit 25.03.2011
aus La Almunia
fährt: Road Glide Bj.2016 FLTRXS
Harleyiron_2010 ist offline Harleyiron_2010
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218 Posts seit 25.03.2011 aus La Almunia

fährt: Road Glide Bj.2016 FLTRXS
Neuer Beitrag 19.08.2024 22:38
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Hallo, hat mal jemand eine  aktuelle Bezugsquelle für eine 21" Felge für Touring zu einem annehmbaren Preis ?

__________________
Immer unter der Sonne! cool

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Pittbullpower ist offline Pittbullpower · 196 Posts seit 05.11.2017
aus Bienenbüttel
fährt: Road King Classic 2003 + Softail FLSTC 1994
Pittbullpower ist offline Pittbullpower
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196 Posts seit 05.11.2017 aus Bienenbüttel

fährt: Road King Classic 2003 + Softail FLSTC 1994
Neuer Beitrag 20.08.2024 05:48
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zum zitierten Beitrag Zitat von Harleyiron_2010
Hallo, hat mal jemand eine  aktuelle Bezugsquelle für eine 21" Felge für Touring zu einem annehmbaren Preis ?

Moin,

Du kannst Glück haben auf den bekannten Plattformen, wie Kleinanzeigen oder Ebucht, dann aber gebraucht.

Oder über Deinen Händler des Vertrauens bei MCS die BigSpoke Felgen kaufen.

Gruß

Markus

Avatar (Profilbild) von Fochelfighter
Fochelfighter ist offline Fochelfighter · 146 Posts seit 02.05.2017
aus Kamp-Lintfort
fährt: FLHXSE Street Glide CVO
Fochelfighter ist offline Fochelfighter
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Avatar (Profilbild) von Fochelfighter
aus Kamp-Lintfort

fährt: FLHXSE Street Glide CVO
Neuer Beitrag 17.10.2024 11:57
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Winterzeit ist Umbauzeit 😎
Habe mir für meine Street Glide CVO 2016 die 21Zoll Revtech Velocity Felge in Vollchrom bestellt.Der Preis ist leider auch dafür angestiegen.Knapp 2K kostet sie mittlerweile. Naja ich hab sie letztens in Bicolor gesehen und mich verliebt.Auch weil die Felge recht gut zu meiner CVO Hinterradfelge (Mirror Chrome Aggressor Rad) passt. Leider kann ich meine jetzigen CVO Bremsscheiben nicht auf die Velocity übernehmen und bräuchte auch noch kompatibele Bremsscheiben. Die passenden Velocity Bremsscheiben gibt es natürlich auch ABER eine Scheibe kostet schlappe 449€ also 900€ zusätzlich.Nein das muss nicht unbedingt sein.
Meine Frage: Welche günstigere Alternative an Bremsscheiben gibt es ? Mit TÜV/ABE und nach Möglichkeit polierte oder am besten auch verchromte…

Reifen,Aufziehen,wuchten, ABS Lager bekommt man auch nicht umsonst 
Bin für jeden Tip dankbar…

__________________
Das Geheimnis des Glücks ist Freiheit und das Geheimnis der Freiheit ist, eine Harley Davidson zu fahren und du wirst die grenzenlose Freiheit spüren…

 

AWO ist offline AWO · 15 Posts seit 06.08.2018
fährt: Road King Special
AWO ist offline AWO
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15 Posts seit 06.08.2018
fährt: Road King Special
Neuer Beitrag 29.10.2024 09:44
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… hallo und Frage dazu: Muss das ABS wegen des etwas größeren Radumfang neu kalibriert werden? VG

AWO ist offline AWO · 15 Posts seit 06.08.2018
fährt: Road King Special
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15 Posts seit 06.08.2018
fährt: Road King Special
Neuer Beitrag 29.10.2024 09:46
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zum zitierten Beitrag Zitat von Fochelfighter
Winterzeit ist Umbauzeit 😎
Habe mir für meine Street Glide CVO 2016 die 21Zoll Revtech Velocity Felge in Vollchrom bestellt.Der Preis ist leider auch dafür angestiegen.Knapp 2K kostet sie mittlerweile. Naja ich hab sie letztens in Bicolor gesehen und mich verliebt.Auch weil die Felge recht gut zu meiner CVO Hinterradfelge (Mirror Chrome Aggressor Rad) passt. Leider kann ich meine jetzigen CVO Bremsscheiben nicht auf die Velocity übernehmen und bräuchte auch noch kompatibele Bremsscheiben. Die passenden Velocity Bremsscheiben gibt es natürlich auch ABER eine Scheibe kostet schlappe 449€ also 900€ zusätzlich.Nein das muss nicht unbedingt sein.
Meine Frage: Welche günstigere Alternative an Bremsscheiben gibt es ? Mit TÜV/ABE und nach Möglichkeit polierte oder am besten auch verchromte…

Reifen,Aufziehen,wuchten, ABS Lager bekommt man auch nicht umsonst 
Bin für jeden Tip dankbar…

Bremsscheiben kannst Du mal bei Ricks schauen, haben Programm ausgeweitet und alles mit TÜV

motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 1595 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
motorcycle boy ist offline motorcycle boy
Langes Mitglied
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1595 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
Neuer Beitrag 01.11.2024 19:24
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zum zitierten Beitrag Zitat von AWO
… hallo und Frage dazu: Muss das ABS wegen des etwas größeren Radumfang neu kalibriert werden? VG

Ja! Und da reicht nicht so ein  Trickdevice für den ABS-Sensor, wo das Verhältnis alter zu neuer Raddurchmesser eingegeben wird. Das betrifft bei Dir auch die ABS-Auslösung am Hinterrad, da Du mit dem „Höherbocken vorne“ die dynamische Radlastverteilung vorne reduzierst und hinten erhöhst. Da auch Profil und Gummimischung den Auslösewert des ABS bestimmen, muss auch der Reifen auf der vorne nun  größeren Felge für Dein Bike =  Dein ABS vom TÜV freigegeben sein. Diese neue Regelung ist nämlich gar nicht so abzockerisch, wie gerne kolportiert, sondern soll sicherstellen, dass der montierte Reifen zu Deinem ABS-Auslösewert passt großes Grinsen, will heißen, dass Du keine Umbauten machst / Reifen montierst, wo das ABS zu spät auslöst geschockt

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