Das Gewinde vorn in dem 4-Loch-Teller dient zur Änderung der Federvorspannung, härter oder weicher, je nach Bedarf.
Das Gewinde hinten am Anschraubauge dient der Tieferlegung.
Üblicherweise wird man die Federvorspannung bei steigender Tieferlegung erhöhen, um ein häufiges Durchschlagen wegen des geminderten Federwegs zu mindern.

S&S-Vergaser sind für originale Gaszüge konzipiert.
Die Züge haben sich zusammen mit den Handarmaturen am Lenker ab '96 geändert.
S&S hat diesen Umstand berücksichtigt und den Gaszughalter geändert, den man mühelos alt gegen neu oder umgekehrt austauschen kann.
Bis '95 kann man mit einem Gaszug auskommen, ab '96 ist das nicht mehr möglich, weil die Handarmatur keinen eigenen Anschlag mehr beim Zurückdrehen hat und dafür stattdessen das Rückzugseil als Begrenzung benötigt wird.
Der Gasgriff/Seilaufnahme ist vor und nach '96 gleich.

Hallo ich habe hier im Internet Stoßdämpfer gefunden die vermutlich das innenleben eines Software Stoßdämpfer wiedergeben ich habe mal eine kleine Zeichnung gemacht um endgültig zu kapieren wie so ein Dämpfer von innen konzipiert ist 

https://crc-custom-parts.de/produkt/harl...schraubenfeder/


Der rote Teil wie ich markiert habe ist dafür da dass man ihn Dämpfer insgesamt länger oder kürzer einstellen kann um das Fahrwerk höher oder tiefer zu stellen???? 
Die grüne Markierung zeigt die Stelle wo die Schwinge mit dem Dämpfer verbunden wird dem Auge????

Die gelbe Markierung ist der Teller womit man die Feder vorspannen kann gleichzeitig ist sie auch ein Begrenzer damit die Feder Halt hat???????

Die blaue Markierung die Feder selbst die man dadurch mehr oder weniger unter Spannung setzen kann????

Empfehlung - geh mal auf die Wilbers Webseite. Die haben ganz gute Erklärungen zu allen möglichen Aspekten eines Fahrwerks, wenn du dich da einlesen willst. ZBsp in den online Bedienungsanleitungen. Gut erklärt, leicht verständlich.

Bei meinen Bremsen Versuche ich jetzt mal mit diesen Entlüfter schrauben zu füllen und entlüften. Mal sehen ob das wirklich so leicht geht mit dem Rückschlagventil wie der Hersteller angibt.