Wie angedroht hier nun meine erste Frage bzw. Beitrag:

 Ich bin 189 groß, wiege 104 kg und fahre eine Fat Bob 114. 

Zwei Sachen die mich enorm stören sind : Nach circa einer Stunde Fahrt habe ich höllische Steiß Schmerzen und das mir die Knie zu stark gewinkelt sind. Hätte gern die Beine mehr gestreckt. 
Jetzt habe ich natürlich fleißig das Forum durchwühlt. Und bin bei folgendem Stand. Mit Harry bin ich bereits in Kontakt und er hat mir bereits einen Saddlemen Renegade LS auf meinen Wunsch zugeschickt. Probefahrt steht noch aus. Wenn der Sitz es nicht ist, dann bin ich sicher der Wide Tripper löst das Steiß Problem.  
Bei den Beinen tendiere ich zu den vorverlegten Wunderkind Fußrasten obwohl mir da dann eher zu den Ricks 4“ geraten wurde. 
Da ich irgendwann auch mal einen kurzen Heck Fender haben möchte, der mich ja auch 10cm nach hinten bringt, komme ich jetzt endlich zu meiner Kernfrage. 

Soll ich mir gleich den Fender holen mit Umbau und lackieren, oder erst mal die Fußrasten. Ist auch alles ne finanzielle Frage. Wäre bloß ärgerlich wenn ich dann irgendwann den Fender habe und dann feststelle das ich die Fußrasten nicht mehr brauche. 
Mein Gedanke ist, wenn ich für die Fußrasten mit Einbau 2000€ round about los bin, kann ich denn nicht für ähnliches Geld auch den Fender, der 900€ kostet lackieren und umbauen lassen ? 
Bitte teilt eure Gedanken und Meinungen mit mir, ich fahre erst seit letztem Jahr Harley und habe wenig Erfahrung mit dem Thema Umbauten. 
viele Grüße Karsten

Und die Bilder sind aus einem komischen Winkel gemacht.  So riesig wie ich da aussehe bin ich nun auch nicht. 😂😂

Vielen Dank für deinen Input. 
Es geht mir halt auch darum das ich nicht erst 2000 Euro für  Fußrasten ausgebe nur damit ich dann feststelle , dass ich die nicht mehr brauche wenn ich einen kurzen Fender habe. 
Um etwas direkter zu fragen : Was kostet denn so grob ein kurzer Stahl Fender mit Lackierung und vor allem der Einbau. Wäre ja unsinnig erst 2000 für die Fußrasten auszugeben und dann nochmal 2500 für den Fender Umbau. 
wenn ich gleich zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen kann, wenn ich direkt den Fender mache und dann das gewünschte Ergebnis habe. Oder habe ich einen Denkfehler oder gar die völlig falsche Einschätzung was so ein Umbau kostet.

Ist ne Fussrastenanlage mittlerweile so teuer oder ist die von Ricks mittlerweile „vergoldet“? 
Mein lieber Scholli!!!!
Ich würde zum Fender tendieren.
Die Frage die sich dann damit verbindet wäre, wie wachsen deine Arne da mit, damit du nicht weiter in eine Klappmesserhaltung kommst.

@KarSkill 
Hallo Karsten
Das mit dem Fender solltest Du Dir noch einmal Überlegen. Den Sitz selber wirst Du nicht weiter nach hinten bekommen es sei den Du änderst auch die Struts. Wenn Du nur einen anderen Fender verbaust, änderst Du die "Auflagefläche" für den Sitz. Anders ausgedrückt. Der Sitz kann nicht mehr auf dem Fender aufliegen. Einen Original HD Sitz kannst Du noch ein wenig in Form bringen. Die haben eine sehr dünne und noch flexible Grundplatte. Das kannst Du mit einen Zubehör Sitz vergessen. Die sind steifer und lasen sich nur sehr bedingt biegen. Heißt Du braucht dann einen komplett neuen Sitz, mit neuer Grundplatte (Einzelanfertigung). Dieser Sitz wird dann auch nur auf diesem  Motorrad passen. Durch die flachere Neigung die Du damit erreichst kannst Du aber wie von Dir gewollt auch etwas weiter nach hinten kommen. 
Meine Empfehlung: vorverlege Fußrasten und ggf. noch einen anderen Lenker. 
Gruß
Harry

Moin,
schon mal an den Tallboy Sitz aus dem HD P&A Katalog gedacht? Liegt bei vielen Händlern auch zum ausprobieren rum. 
/Gray