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"Fifth Gear Seal" Simmerring immer wieder undicht TC88

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"Fifth Gear Seal" Simmerring immer wieder undicht TC88

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Johnnybegood ist offline Johnnybegood · 277 Posts seit 13.03.2020
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Johnnybegood ist offline Johnnybegood
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277 Posts seit 13.03.2020
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Neuer Beitrag 08.08.2025 08:47
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Keine Klugscheisserrei, die hilft ihm jetzt auch nicht weiter.. 😉

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springerdinger ist offline springerdinger · 5462 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 08.08.2025 09:51
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zum zitierten Beitrag Zitat von Johnnybegood
Keine Klugscheisserrei, die hilft ihm jetzt auch nicht weiter.. 😉

Wem ??? großes Grinsen

Schimmy ist offline Schimmy · 12008 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
fÀhrt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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12008 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fÀhrt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 08.08.2025 10:44
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zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger

@Markymarc3000 welche "DICHTUNG" vom Anlasser soll das sein? 
Meines wissens gibt es da nur einen Simmering im PrimÀrgehÀuse der lecken kann. Augenzwinkern

@springerdinger 
Sicherlich meint er einen der beiden O-Ringe (Nr. 12/13).....

Wir schweifen aber (mal wieder) vom eigentlichen Thema ab.......

GReetz  Jo
Attachment 441953

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in MĂŒnster/NRW

bestes-ht ist offline bestes-ht · 24094 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
fÀhrt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
bestes-ht ist offline bestes-ht
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24094 Posts seit 10.11.2009 aus Rhein-Main

fÀhrt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 08.08.2025 16:56
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Ist der Anlasser trocken, oben auf dem Getriebe auch?
Bei meiner TC 96 ist das PrimÀröl durch den Anlasser gelaufen, oben auf das Getriebe getropft und dann durch die Neigung nach links durch den SeitenstÀnder
 iwann an der Getriebehauptwelle/Sprocket nach unten.
Attachment 441988
Attachment 441989
Attachment 441990
Attachment 441991
Attachment 441992

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

recycle1220 ist offline recycle1220 · 69 Posts seit 30.06.2024
fÀhrt: Road King
recycle1220 ist offline recycle1220
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69 Posts seit 30.06.2024
fÀhrt: Road King
Neuer Beitrag Heute, 00:03
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Wie weit schiebst du den Lagerinnenring vom PrimĂ€rlager auf die Getriebewelle? Weil wenn der zu weit drauf ist dann hobelt es dir den fifth gear Ring weg. Schließlich haben Hohlwelle (Getriebeausgang) und Hauptwelle (Getriebeeingang) unterschiedliche Drehzahlen.

Andere Idee wÀre noch ein Kratzer in der Hohlwelle der bei der ersten Demontage entstanden ist.

Quadring wÀre auch noch eine Idee!

Oder eine eingelaufene Welle an der Stelle wo die Dichtlippe lÀuft.

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