Ich hab die Scheiben von Probrake an meiner Fat Bob und sollte ich dann mal bei meiner UL die Scheiben wechseln müssen, kommen sie auch da drauf. Von der Funktion kann ich keine Verschlechterung erkennen, die Verbesserungen bildet man sich vielleicht nur ein. Aber Optik und Preis ist dann ausschlaggebend.

Die Wavescheiben wurde ja ursprünglich für die Offroadfraktion generiert um eine besser Säuberung der Sättel und Beläge zu erreichen. Warum man die jetzt an Straßenkreuzern braucht erschließt sich mir nicht. Die tlw. schon spiddeligen Dinger sehen für mich optisch auch nicht gut aus an den Dickschiffen. Aber Geschmäcker sind verschieden und somit jedem das seine. Aufgrund der wesentlich geringeren Reibfläche gehe ich auch von einem verstärkten Verschleiß aus, den evt. auch die Beläge haben dürften durch die vielen Kanten.
Gibt aber leider im Zubehör bis jetzt nur Wavescheiben für die Prodigyfelgen. Habe zumindest noch keine anderen gefunden.

Ich habe die von probreak drauf. Die Bremsleistung ist deutlich besser als Originalzustand. Sind jetzt nach 50 k Laufleistung fast am Ende. (Derzeit 93 k Kilometer auf der Uhr)

Viel Betrieb mit zwei Personen und Gepäck, Alpen, Süditalien und Pyrenäen.

Die kommen wieder drauf.....

Ich habe wegen der Optik meine vorne ausgetauscht und mir die Galfer DF835CW angebaut. Vorher den inneren Kranz in rot lackieren lassen.

In kombination mit neuen Belägen von EBC FA409HH ein sehr gutes Gefühl beim Bremsen und gute Bremswirkung. Sehr zufrieden und besser als Serie.

Klare Empfehlung für Galfer (aber wie immer alles subjektiv)