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Frage unter Elektrikexperten: Wie funktionieren H-D Heizgriffe? Twincam-Forum

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vamos · 2492 Posts seit 22.08.2006

aus Salem
fährt: Dyna, Highnecker, Roadking, Guzzi LM1 etc.

vamos

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aus Salem

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08.02.2011 13:49

meine Rede Entengleiter - meine Rede

völlig überflüssig die Diskussion (ich meine dabei nicht die technische über die Griffe

‘) .

In der Schule hieß das Thema verfehlt, setzen sechs

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von vamos am 08.02.2011 13:51.

E-Glider · 2532 Posts seit 23.06.2011

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2532 Posts seit 23.06.2011 aus Seengen

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08.02.2011 14:47

🤬 HEDA!

Ich habs mir grad bequem gemacht, und du gibst auf?

Naja, Uli hat nun mal die besseren Argumente...

🥰

Erwarte deine Antwort in Stein gemeißelt in ca. 20 Tagen.

Oder ist euer Reiter vom Bodensee gebacksteint (egg-getuned)?

Gruß

Wolfgang

Die Realität ist eine Illusion, die durch einen Mangel an Alkohol hervorgerufen wird.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von E-Glider am 08.02.2011 18:01.

vamos · 2492 Posts seit 22.08.2006

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aus Salem

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08.02.2011 19:26

Ich versteh dich nicht - Entengleiter 🥰.

Was soll ich deiner Meinung denn aufgegeben haben?
Ich hab doch gar nix angefangen.

Ich hab nur mit Popcorn bewaffnet abgewartet, wie andere
versuchen mir vor‘s Schienbein treten, sich polemisches
Geschreibsel von der Seele schreiben bzw. sich selbst
thematisch abschiessen.

Meine Meinung muss nicht die der Allgemeinheit sein.
Deshalb sehe ich auch keine Veranlassung diese
in der Öffentlichkeit breit zu treten.

Persönlich können wir gerne sachlich diskutieren.

http://www.bschimmer.de/HD/

Gruss vom See
VAMOS

meine Homepage - Polierservice - Blinkerreset nach Tachoumbau - Ultraschallreinigung z.B. von Vergasern

wozu ‘nen sixpack, wenn ich ein ganzes Fass haben kann ?
It‘s only Rock‘n Roll, but I like it -- gib gas - das leben ist schon kurz genug Rock and Roll Ain‘t Noise Pollution

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schwobahex · seit

schwobahex

Gast

13.02.2011 20:39

👏😜So, ab heute gehören meine kalten Frauenhände der Vergangenheit an.

Dank Karls Forscherdrang und Versuchslabor ist der Fehler gefunden und: MEINE HEIZGRIFFE FUNKTIONIEREN!!! 😜

Vielen Dank 😁😜 an Karl und Geli

schwobahex

lurapo · seit

lurapo

Gast

14.02.2011 15:20

Hi,

jetzt noch mal eine Frage vom Nichtversteher. Igendwann muss ich ja mit einem elektrikkundigen Kumpel mal ran.

Wenn der Poti defekt sein sollte, weil das ding ja scheinbar ziemlich empfindlich ist, kann man da den Regelkreis einfach schließen ( also die Kabel die an den Poti gehen einfach verbinden) und an einer anderen Stelle einen haltbareren Regler einbauen.

Müsste doch gehen, ist doch Wurst an welcher Stelle der Schalter (sag ich jetzt mal so) in so einem Stromkreis drin sitzt, oder?

Eventuell zweite Variante. Stromkreis schließen und einfachen Schalter dazwischen. Würde dann die Griffheizung immer auf volle Kraft laufen?

Grüße Lutz

E-Glider · 2532 Posts seit 23.06.2011

aus Seengen
fährt: Electraglide

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2532 Posts seit 23.06.2011 aus Seengen

fährt: Electraglide

14.02.2011 16:16

lurapo:

Wenn der Poti defekt sein sollte, ...an einer anderen Stelle einen haltbareren Regler einbauen.

Müsste doch gehen, ist doch Wurst an welcher Stelle der Schalter (sag ich jetzt mal so) in so einem Stromkreis drin sitzt, oder?

Eventuell zweite Variante. Stromkreis schließen und einfachen Schalter dazwischen. Würde dann die Griffheizung immer auf volle Kraft laufen?

1.Frage an Radio Eriwan:

"...kann man...an einer anderen Stelle einen haltbareren Regler einbauen?"

Antwort:

"Im Prizip - Ja! ABER...

1.) Kommt darauf an, ob man nach Entfernen des Potis Zugriff auf die 3 Anschlußstellen hat, um dort Drähte anzulöten.

2.) Kommt es darauf an, ob es möglich ist, diese Drähte innerhalb des Lenkers zu verlegen. (Poti sitzt außen!)"

2.Frage an Radio Eriwan:

"...einfachen Schalter dazwischen. Würde dann die Griffheizung immer auf volle Kraft laufen?..."

Antwort:

"Möglicherweise ja. Vielleicht auch nicht. Eventuell kaputt. (Kommt auf die Steuerelektronik an...)"

3.Frage an Radio Eriwan:

"Kann man von Hoffmannstropfen Kinder bekommen?"

Antwort:

"Im Prinzip Ja, kommt aber darauf an, wie alt Hoffmann ist..."

4.Frage an Radio Eriwan:

"Trifft es zu, dass... (weiter in: Witziges)

🥰

Gruß

Wolfgang

Nonsens ist der Sieg des Geistes über die Vernunft.

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Karl H. · 10212 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen
fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

Karl H.

Moderator

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14.02.2011 21:43

Hallo Lutz,

die H-D Griffheizung hat eine komplett verschweißte Elektronik mit Leistungshalbleitern im linken Griff. Auch das Poti dort ist nicht zugänglich. Sollte der Defekt in der Elektronik dazu führen, dass die Griffe immer volle Pulle heizen, kannst Du natürlich mit einem externen Schalter im Versorgungsstromkreis ein- und ausschalten. Mehr geht aber nicht.

Gruß
Karl

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Gruß
Karl

lurapo · seit

lurapo

Gast

15.02.2011 11:42

Hi, dann kann ich nur hoffen, dass nur ein Kabelchen abgerutscht ist. Ist zwar nicht sehr wahrscheinlich, aber die Hoffnung stirbt zuletzt.

Kann ich die Griffe durch die von Custom Chrome ersetzen. Die habe ich ich bei ebay gesehen. Die Nr. 56512-02C. Und 198 € kommen mir nicht überteuert vor, oder?

Sehen ja gleich aus. Nur passen auch die Stecker? Weiß das einer von euch oder hat die Dinger gar

verbaut?

Grüße Lutz

Karl H. · 10212 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen
fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

Karl H.

Moderator

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15.02.2011 18:05

Wenn die Nummer stimmt (56512-02C), dann sind das original Harley-Davidson Griffe! Und die passen natürlich

Gruß
Karl

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Gruß
Karl

FLHRCI · 2992 Posts seit 24.01.2008

aus Dresden
fährt: FLHRCI 05

FLHRCI

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15.02.2011 20:18

Hi Lutz,

die Amis pflegen auf Heat Demons zu wechseln. Falls Du noch den Originallenker drauf hast muss der dann allerdings etwas aufgeweitet werden.

Dafür halten sie dann aber auch

Gruss Hans

I-mehl
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Gruss Hans

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lurapo · seit

lurapo

Gast

21.02.2011 07:37

So, weiter geht´s. Habe den Griff mit Regler mal soweit abgebaut wie es die Kabel zuließen. Bekomme ihn aber nicht vom Lenker, irgendwo hängt der Kabelbaum vehement fest. Ist aber egal, das rote, stromführende Kabel war kaputt. Hab´s mal mit Strom versehen und hatte das Gefühl, dass die Dinger warm werden, wollte aber die Zündung nicht allzu lange anlassen. Werde da ein neues Kabel einziehen. Habe mich auch dafür entschieden, einen Schalter dazwischen zu setzen und den Regler auf 6 zu lassen. Dazu habe ich zwei Fragen. Was würdet ihr empfehlen? Bei mir (US-Modell) führen beide (gelb+rot) nur bei Zündung Strom. In welches soll ich den Schalter setzen?

Und was der Hammer ist. Laut Handbuch soll der ACC-Schalter (bei mir ganz rechts außen) die Nebenverbraucher Steuern und hier ist die Griffheizung genannt. Habe das mal probiert. Ist glaube, dass ist Quatsch. Die beiden Kabel zur Griffheizung führen unabhängig von der Stellung des ACC-Schalters Strom. An diesen ACC-Schalter gehen aber dennoch zwei Kabel, ein oranges und ein orang-rotes. Hat dafür einer eine Erklärung? Ich hätte nämlich wirlich gerne die Griffe über diesen Schalter gesteuert, da ich ihm sonst keine Funktion zuordnen kann.

Grüße Lutz

Karl H. · 10212 Posts seit 05.11.2011

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fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

Karl H.

Moderator

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fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

21.02.2011 08:55

Das ist kein Problem, wenn beide Kabel, also gelb und rot, über den Zündschalter geführt sind. Die Heizgriffe ziehen etwa 20 Watt.

Grundsätzlich ist es egal, in welches Kabel Du den Schalter machst. Da das gelbe Kabel nur über einen kleinen Steuerstrom die Heizgriffe an- und abschaltet, würde ich hier den Zusatzschalter einschleifen. Dieser Schalter kann dann sehr klein sein, da er nur ein paar Milliampere schalten muss.

Und da bei Dir rot und gelb über das Zündschloss gespeist sind, sind die Griffe zuverlässig ausgeschaltet, wenn die Zündung aus ist (wichtig!).

Gruß
Karl

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Gruß
Karl

lurapo · seit

lurapo

Gast

21.02.2011 09:29

danke Karl. Weiß jemand noch was zu der Funktion des ACC- (Nebenverbraucher) Schalters. Er hat übrigens ein grünes Kontrolllämpchen. Ich bin soweit vorgedrungen, dass wohl keines der beiden Kabel (orange+orange-rot) Strom führt, egal ob Zündung oder nicht. Für was sind die dann überhaupt angeschlossen?

Kann ich da nicht einfach die Griffeizung anschließen? Laut Handbuch müsste ja eh schon ein Zusammenhang bestehen, den ich allerdings nicht finden konnte.

Grüße Lutz

E-Glider · 2532 Posts seit 23.06.2011

aus Seengen
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E-Glider

Langes Mitglied

2532 Posts seit 23.06.2011 aus Seengen

fährt: Electraglide

21.02.2011 10:14

lurapo:
schwarz... dass wohl keines der beiden Kabel (orange+orange-rot) Strom führt, egal ob Zündung oder nicht.

Hi Lutz.

Am orange/roten Kabel müßte bei ‘Zündung an‘ Spannung liegen. Nach meinen Schaltplänen (2000 u. 200 cool

versorgt diese Kabelfarbe auch z.B. den Zigarrettenanzünder.

Wenn ACC eingeschaltet wird, muß das grüne Lämpchen im Schalter leuchten, und die Spannung wird auf das orange Kabel gelegt.

Dieses orangene Kabel führt zur 4-poligen ACC-Buchse, die hat die Nr. 4A, und dümpelt irgendwo unter der Sitzbank ‘rum.

An diese Buchse führen folgende Kabelfarben:

orange/rot = Spannung bei Zündung (für andere Anwendungen)
rot/gelb = Spannung wenn Bremslicht leuchtet (für andere Anwendungen)
orange = Spannung vom ACC-Schalter das ist dann für die Heizung
schwarz = Masse

Teste doch mal, ob der Zig.anz. funzt, sonst ist die gemeinsame Sicherung hin!

Die hat 10 oder 15 A und macht das gerne mal, das Durchbrennen...

Sicherungsname ist:

P and A (10 A) Bj. 2000
P&A (15 A) Bj. 2008

Gruß

Wolfgang

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Nonsens ist der Sieg des Geistes über die Vernunft.

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>schnuffi · seit

>schnuffi

Gast

21.02.2011 11:12

Hallo

macht doch gleich was vernünftiges und baut Coolride ( http://www.coolride.de/) ein. Ich habe das System bereits an drei Harleys verbaut und die Moppedbesitzerinnen waren immer begeistert. Die Heizpatronen halten für die Ewigkeit wenn richtig eingeklebt und man kann die OEM Griffe verwenden. Mit 90 € auch deutlich günstiger als HD.

Gruß Torsten

WWW.HARLEYTREFFPUNKTNORD.DE