Na ja, die 255er Nocke sorgt neben einer moderaten Leistungssteigerung insbesondere für maximal Kraft aus dem Keller. Mit einer stärker auf "Racing" ausgelegten Nockenwelle kann man bei Verzicht auf "Low End Torque" auf dem Prüfstand noch eindrucksvollere Leistungsdiagramme zaubern. Wer‘s mag... 🫤
Gruß
Karl
Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt
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Gruß
Karl