Servus zusammen,
möchte mich hier erstmal vorstellen.
Mein Name ist Martin und bin seit ca. 8 Wochen im Besitz einer 2004er FDI und war bis zum vergangenen Wochenende sehr zufrieden und auch schon einige Kilometer unterwegs. Wie schon geschrieben,  bis zum letzten Wochenende!
Da hat das gute Stück plötzlich angefangen zu ruckeln, die Motorleuchte ging an, ich bin auf einen Parkplatz gerollt. Zündung aus gemacht,  kurz gewartet und dann zu starten versucht. Starter hat kurz geklackt und danach ist alles dunkel gewesen. Keine Kontrolleuchten keine Funktion wenn ich den Zündschlüssel betätigt habe. Zuhause dann alle Kontakte gereinigt, nachdurchgescheuerten Kabeln geschaut und nix gefunden.  Dann die Zündung auf erste Stellung gedreht und siehe da Km Anzeige und Standlicht waren wieder da, aber keine Kontrolleuchten, Schlüssel weitergedreht und nix. Die Tachnadel zuckt ein bisschen und das wars. Ich hatte das Zündschloss im Verdacht,  eins bestellt und heute eingebaut. Aber das selbe Spiel!
Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen. 
Ich bin ziemlich ratlos.
Ach und mit Foren habe ich bisher nix am Hut gehabt, als bitte seid gnädig!
Danke schon mal, 
Mack

Dass es ein Elektrikproblem ist, scheint ja klar. Da gibt es dann aber unzählige Fehlermöglichkeiten…

Ich würde zunächst

- Batterie checken (mit defekter Batterie läuft eine Harley nicht bzw. geht im Fahrbetrieb aus)
- alle Sicherungen prüfen
- Fehlercodes auslesen: 2004er TwinCam88 springt nicht mehr an !!! Hilfeeeee

Wir begleiten Dich hier gerne bei der weiteren Fehlersuche.

Sicherungen sind in Ordnung!

Geht die Tachobeleuchtung? Die Hupe hupt nicht mehr, aber knackt? In zweiter Zündschlossposition geht nichts mehr?

Super! Dann hätte der damalige Tipp von KW (@Kay_Doubleyou  ) voll ins Schwarze getroffen! 

Polfett erhöht Übergangswiderstände weil es im Gegensatz zu Kontaktfett elektrisch nicht leitend ist wenn es auf die Kontaktflächen aufgetragen wird. Wenn ein geringer Übergangswiderstand gefordert ist sollten vor dem Herstellen der elektrischen Verbindung zunächst die Kontaktflächen gereinigt und von jeglichem Fett befreit werden, danach mit etwas Kontaktfett benetzen, dabei beachten dass keine Brücken zu benachbarten Verbindungen entstehen. Erst nachdem die Kontaktflächen fest miteinander verbunden sind, kann Polfett appliziert werden um das Eindringen von Feuchtigkeit zu reduzieren.