Moin,
Die Frage ist in welche Richtung es gehen soll. Für dumpf und bassig braucht es Länge, ein kurzer Auspuff hat eher einen helleren Ton.
Egal was du am Auspuff machst, es wird vom Sound her immer nach M8 klingen, für mehr wird eine Nockenwelle fällig. Hier entscheidet die Art und Überschneidung die Lautstärke. Wenig Überschneidung eher gemäßigt lauter und wenig Potato, mehr Überschneidung deutlich mehr Volumen und eher der typische Harley Klang. Sound file einer S&S 465 habe ich hier irgendwo hochgeladen, das klingt schon ordentlich. Da ich maximal bis 3500rpm unterwegs bin, ist Drehmoment für mich wichtiger als Spitzenleistung, dafür kann man auch bis 1350rpm runter gehen, bevor ich schalten muss.
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Grüße von Stefan D. aus W., the home of cloudbursts!
