BJ und MJ ist normalerweise meist ein jahr versatz. Bei Andre sieht das auch so aus. Damit linken alle. Auch bei autos .
Kaufst du im juni 2002 bekommst du ein modell 2003 geliefert. Das ist also bei mir normal gelaufen und kein grund zur sorge. Kommt immer drauf an, wann der hersteller einen "modellwechsel" ansetzt. Kann sein, das du beides auch gleich hast. Könnte dann ein fahrzeug aus dem ersten quartal sein. Also ist schon richtig bei mir bj 2002 mj 2003
Und ich habe ja beim dealer am tresen gestanden. Allerdings war da aber das annyproblem kein thema. Er meinte, das der preis für die maschine völlig in ordnung geht. So gesehen ist das kein beschiss gewesen. Heute, mit den chromabplatzern sehe ich das etwas anders. Aber das ist schicksal.

bei autos :

das neue modelljahr beginnt nach den werksferien.
in das neue modelljahr werden technische sowie optische neuerungen eingepflegt ( facelifting etc )
Zu erkennen bei den meissten Herstellern an den internen Codes
( z.B. bei Fiat Grande punto: 199/0 erste Phase, 199/1 zweite phase und so weiter )

hat rein garnichts mit irgendeiner erstzulassung etc zu tun......

Wir diskutieren ja auch nicht die erstzulassung. Die hat die behörde bei meiner anny verpeilt. Die rede ging um: in welchem zeitraum hat harley "nur annys" ausgeliefert. Um sicher zu sein, das es auch wirklich eine ist. oK?
Und der modellwechsel ist nicht immer auf "werksferien " eingestellt. Volkswagen z.B macht das in den kalenderwochen 22 und 45. Wie harley das macht weiß ich nicht. Da könnten auch zwischendurch natürlich andere varianten vom band gelaufen sein, die dann eben auch das modelljahr 2003 bekommen haben.

Mensch turbo jetzt machst du ja die nächste Baustelle auf ......

ich dachte:



und jetzt schreibst du:

naja das problem ist eigentlich keines. Ich bin nicht ganz zufrieden mit der einseitig nach aussen gebogenen dicken optik der originalen tüten. Und über den sound vom auspuffoptimierer freu ich mich bei jedem dreh am griff. Aber ich war auf einem prüfstand, habe mir die pferdchen mal aufstriegeln lassen. Und damit sie wirklich richtig traben könnten müsste, nicht muss, ein offenerer topf her. Und die J&H sind sehr schön in der langen und der kurzen version. Und bald ist weihnachten...

Ich kenn den Stefan von Jekyll & Hide Süddeutschland... Vielleicht kann ich Ihn ja mal nach nem Preis für dich fragen...

Ruf den Stefan Walter mal. Ich habe Dich bereits angekündigt. Er ist als nächstes mit nem Trailer in Geiselwind...

06022 26 42 24
oder Mobil 0176 35459 362

Komm grad von der Probefahrt... hatte die Imbusschrauben schon gefunden... Sound ist bei niedriger Drehzahl richtig toll... bei hoher eher zu aufdringlich... muss ich mal testen... kann ja drittel offen usw. probieren...

Der Vorbesitzer hat eintragen lassen... hab keine Ahnung wie und wo... war in RE zugelassen

LG

Ist schon brachial was die AMC-Tüten offen so von sich geben... dabei kommt die Silber-V-ROD eher gediegen rüber... ob das zusammen passt?

Den Kisten die aussehn wie frisch abgebrannt nimmt man dies rüpelhafte Auftreten sicher ab... fg

Dabei sind die geschlossenen Tüten schon nicht schlecht... geht man Leute besuchen, stehn die meist hinterm Haus und suchen das nächste Gewitter dessen grollen sie vernommen...