N'Abend, bin endlich über meinen Schatten gesprungen und habe mir eine Sportster 1200 Low (einfach klassisch) gekauft. Mein BMW-verweichlichter und recht alter Rücken beschwert sich allerdings.
Habe mir die Daten zum Nachlauf und Lenkkopfwinkel angeschaut und festgestellt, dass die gleich (?) sein sollten. Hat jemand Erfahrung im "Höherlegen" des Lowriders?
Gibt es von KONI jetzt IKON bessere Stoßdämpfer für die Sportster?
Zusätzlich sollte ein Solositz mit mehr Polster drauf - hat dafür jemand einen Vorschlag?
Danke für Eure Antworten!
KEEP ON BIKING
Norbert

Lieber Andy,
ja die habe ich mir auch schon angeschaut und die von Corbin (mit Geleinlagen!!!) dazu. Das die Roadster ebenfalls so hart ist betrübt mich - hatte ich doch geplant, die längeren Federn und Federbeine einbauen zu lassen. Das kann ich mir wohl sparen... Also Plan B mit den bequemeren Satteln.
Ich sehe die Fahrten als isometische Übungen für die Bauchmuskeln, kann ich doch nicht einfach nur so auf dem Moped rumsitzen, wie es beim Boxer möglich ist.
Keep on riding!
Norbert

...watt is denn hiiieeer los?

Low Sportser tieferlegen...Unterwäsche mit Geleinlage *rofl*

sorry, konnte ich mir nicht verkneifen. das hört sich einfach lustich an.

Aber ich denke eine andere Sitzbank mit Geleinlage wäre hier eine eine gute Idee. Aber dazu nicht die Gelunterwäsche tragen, sonst könnte es destruktive Interferenzen geben ;-)

Gruß Mike

Hallo Norbert
ich würde mit Dir tauschen,habe Stoßdämpfer ( von Auge zu Auge 34 cm)

Hallöle!

Kleiner Tipp am Rand: Testberichte von sogenannten Fachzeitungen wie "Motorrad" sind nicht immer objektiv. Es gab mal 'nen Test wo unter anderem in obiger Zeitung die FXD mit der Sportster verglichen wurde. Ein Ergebnis war z.B. bei der Sporty sind die Bremsen schlichtweg durchgefallen und bei der FXD haben die Bremsen Note 1 erhalten. Mit dem Kommentar "Endlich eine Harley die wirklich bremst!" Im übrigen sind die Bremsanlagen identisch aber anscheinend funktionieren Bremsen unter grösserer Last besser. Nur dumm, das der Testfahrer der Gleiche war. Vielleicht sollte es der eine oder andere es beim Fahren belassen.
Bei meiner Sportyerfahrung schwöre ich nach wie vor auf Progressive Suspension vorn sowie hinten. Alles andere wird dann teilweise zu teuer.

So long Rodfather