Wenn Willie G das vor knapp 40 Jahren gesagt hätte, als er sich die Sporty und die Tourer angesehen hat, gäb's heute keine Superglide!

Sie ist aber entstanden aus einer Neuerfindung! Nämlich aus der Kreuzung eines FLH Modells mit einer Sportster.
Und hätten die Kleingeister damals auch so laut geschrien, hätte sich da niemand rangetraut.
Die bösen Buben hatten's mit ihren Choppern ja zum Glück vorgemacht und der gute Willie wusste, dass das alleine ein Garant für gute Verkaufszahlen war und hatte recht! Zugegeben hatte das damals etwas länger gedauert. Heute sind die reaktionen der Company auf aktuelle Trends deutlich schneller.

Was sagt uns das:

1. HD Modelle waren und sind immer untereinander verbindbar, was den Reiz des Umbauens und die vielen Möglichkeiten ausmacht.

2. Die Trends in der HD-Verkaufsstrategie wurden und werden von den Leuten bestimmt, die ihre Kisten umbauen, verbessern und neu erfinden. Die Custom- und Club-Subkultur sind die Ideengeber. Das spart den Harley-Trendscouts 'ne Menge Arbeit!

3. Kleingeister gibt es noch heute!

dann musst du natürlich handeln und den neid der glider auf dich ziehen. Aber vorsicht, für die gibt es auch "big bore sätze" Und so ein 2 liter luder hat mal richtig druck.

Den Big Bore Kit gibts für die Night Rod auch und dann brennt die Luft .

muscle-bagger

....das heck, das heck

Uwe, das können wir ja aus deiner machen, dann bekommt die rod auch ein paar km mehr runter

Nicht schlecht , bis aufs Heck , das fehlende Radio , runder Scheinwerfer mit eckiger Verkleidung (geht gar nicht) , fehlende Trittbretter ...............

Ansonsten hat es vom Sitzkomfort meiner Sozia auf der Muscle hintendrauf am besten gefallen .