1) z.B. bei Kesse
2)kein Plan, glaube aber eher nicht
3)nein sollte kein problem sein

hi,
hab mal 2 bilder angehängt, einmal original, einmal so wie ich es möchte.
wie man sieht, beide krümmer sind kürzer und höher.

lg, deuci

Hi,

sieht den Anlagen vom V-Team zumindest sehr ähnlich, wenn es nicht tatsächlich eine solche ist.

Schau mal hier rein, Seite 19, Auspuff 11 bzw. 12

http://www.v-team.de/fileadmin/pdf/produ...AM_S_gesamt.pdf

lt. anhängerder Beschreibung sollen alle zur Befestigung notwendigen Teile den Anlagen beigefügt sein. Kann man aber mit Sicherheit auch dort erfragen, bzw. sich dementsprechend rückversichern.

Das Interferenzrohr bleibt dann aber auf der Strecke! Aus diesem Grund würde ich die Anlage 9 bevorzugen, weil durch die Rohrschleife des hinteren Krümmers gleiche Rohrlängen für die Krümmer angestrebt wurde. Das kompensiert dann etwas das fehlende Interferenzrohr.

Info I: Der untere Krümmer der OEM Anlage ist einteilig.

Info II: Diese Krümmeranlagen sind mit den OEM Dämpfern nicht verwendbar, da a) nicht in 1 3/4" OEM Anschlußdurchmesser erhältlich, und b) die OEM Dämpfer die Interferenzrohrstutzen beinhalten, die dann offen liegen würden.

Gruß, silent

hi silent,
ich habe jetzt se2 töpfe dran. ich finde die genau richtig, aber viele finden die zu laut. ich möchte ruhigen gewissenes unterwegs sein, deshalb bin ich nach intensiver beschäftigung mit den endtöpfen zu dem schluß gekommen, daß penzl - endtöpfe wohl die beste legale lösung darstellen sollten. die legalen bowdenzüge finde ich eine elegante lösung. diese möchte ich verbauen. sie sind ja zum anbau án die oem - krümmer vorgesehen. da nun einmal an dem auspuff geschraubt wird, wollte ich gerne gleich meine vorstellung von shot gun krümmern verwirklichen - möglichst kurz und hoch, versetzte anordnung der endtöpfe. ich habe diese krümmer noch nicht. das bild stammt von kess. diese bieten allerdings nur komplettanlagen an. ich bin noch auf der suche nach krümmern, die der oben gezeigten konfiguration nahe kommt und die empfehlenswert wäre.
bsl hat ja wunderbare designs, aber scheint nach forumsanalyse probleme mit sich zu bringen.
wenn Du oder jemand anderes hier eine empfehlung hätte, wäre ich dankbar.
gruß, deuci.

hi grocho,
remus kostet 806 € + mwst = 960 €. ist der unterschied nicht so groß, penzl läßt sich stufenlos verstellen. wie gesagt, ich bin eigentlich mit der se zufrieden, ich befürchte nach der se wäre die remus eine enttäuschung, und dafür ´nen tausi hinlegen?

wieso noch? - ist da was angekündigt?

würdest Du die eagle der penzl vom klang her bevorzugen, oder nur vom preis?

lg deuci

Hi,
bei J&H ist/war was in der Mache - aber nur bis Bj. 2007.
Ich habe nun die MCJ drauf - e-Nr. und interne Klappen wie die J&H. Allerdings nichtr elektrisch betätigt, sondern über Stellhebel wie die Penzl.
Hab' hier schon mal was drüber geschrieben:
Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread
Grüße
Denali

Hi Grocho,

mach' das .

Auf meinem "schnellen" Mopped habe ich auch Tüten aus Italia drauf (auch wieder von da aus'm Urlaub mitgebracht).

Komisch - warum fahren die Italiani alle für den E-Stempel in den Papieren nach Bari - quasi Nordafrika ????????????

Die EU muss für die Bürger nicht immer nur Nachteile haben - man muss sie nur zu nutzen wissen .

Grüße
Denali