...vergleicht sich aber auch mit einer Ultra und nicht E-Glide Standard, so gesehen also ein guter Preis.
zum zitierten BeitragZitat von Highjagger
Klar könnte irgendein Nicht-harley-fahrer Ähnlichkeiten sehen , aber doch nicht wirklich , die Kawa läuft wahrscheinlich auch sicherlich total perfekt und hat bessere Leistung usw. und billiger ist sie wahrscheinlich auch noch , aber was nützt das wenn das Feeling und das Grinsen im Gesicht fehlt und es eben keine Harley ist .
Das triffts für mich sehr gut. Ist eben keine Harley.
Stand damals vor der Entscheidung FLHT oder dieses Kawa Schiff und hab mich für die Harley entschieden. Nicht weil sie technisch besser ist, sondern weil es eben eine Harley mit Grinsefaktor ist.
Und einen rationalen Grund (für all die Nichtversteher) habe ich auch noch gefunden; der Wertverlust dürfte bei der FLHT _etwas_ kleiner sein.
Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
Agent Orange · 612 Posts
seit 04.12.2006
fährt: FXDCI BigBore & SE, FLHX Street Glide 103" 2010, FT 500 Bratstyle
Agent Orange
Langes Mitglied
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13.01.2010 20:44
In ihrem Bereich ist die MoCo wie Apple. Harley machts vor und der Rest der Welt versucht verzweifelt aufs Erfolgspferdchen aufzuspringen. Klappt nur nie Weil nix übers Orischinolll geht.
__________________ Harley Davidson ... alles andere ist Kinderteller
Mir fällt auf, dass es keine Harley ist, dass sie nicht wie eine Harley klingt und dass sie "Wassergekühlt" ist.
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maxim · 33 Posts
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fährt: FLHT
maxim
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fährt: FLHT
13.01.2010 23:48
Hallo Gemeinde,
bin das Ding mal kurz ohne Verkleidung gefahren.
Alles voller verchromter Kunststoffdeckelchen, alle Bedienelemente ohne festen Druckpunkt, Sound schlimmer als eine Original-Harley und ein Fahrgefühl wie eine Waschmaschine im Weichspülgang.
Bei der Rückgabe wurde ich auch noch gefragt wie sie mir im Vergleich zu meiner FLHT gefallen habe.