» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XR 1200: Warnleuchte Motorelektonik meldet sich - Was beachten?

XR 1200: Warnleuchte Motorelektonik meldet sich - Was beachten?

« erste ... « vorherige 2 3 [4] ·

« erste « vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 2 3 [4] ·

« erste « vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

XR 1200: Warnleuchte Motorelektonik meldet sich - Was beachten?

« erste ... « vorherige 2 3 [4] ·

« erste « vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

TWG · seit

TWG

Ehemaliges Mitglied

24.04.2010 09:46

Zitat von aXRo
Gerettet ... der Super-Freundliche hat die Lambda von einen frischen neuen Bike genommen und an meines verbaut ... .

Also das haste aber äusserst selten das die an ihre Neukisten rangehen. Freude

Ich konnte mal paar Wochen auf nen LED Blinker warten und die hätten in BS nicht im Traum dran gedacht einen von den da rumstehenden Neukisten abzuschrauben.
Gab nur patzige Antworten als ich das vorschlug Baby

Gibt also doch noch freundliche Freundliche Freude

Gruss TWG

aXRo · 1788 Posts seit 10.09.2009

aus Münster
fährt: VRSCR 06

aXRo

╬ XR'zist ╬

1788 Posts seit 10.09.2009

aus Münster

fährt: VRSCR 06

25.04.2010 12:29

So .. die Freude war leider nur von kurzer Dauer ...

nach 150 km (Heimweg und erster Teil der Tour) habe ich wieder 'Mäusekino' - die Warnleuchte kommt wieder hoch ... allerdings läuft die Maschine weiterhin rund ... bleibt sicher nicht lange so ...

insgesamt 350 km ohne weitere Probleme gefahren ...

Da der Einsatz des RaceTuningKits noch aussteht muß ich eh nochmal zum Freundlichen, dann schauen wir mal ob sich alles zum Guten wendet ... das wird eng ...

in 2 Wochen Münsterlandtour
in 3 Wochen Edernsee
in 4 Wochen Alpentour

__________________
.: aXRo ~ Harley !! ... lebe laut :.

bulliworld · 51 Posts seit 19.10.2009

fährt: XR 1200 X

bulliworld

Mitglied

51 Posts seit 19.10.2009

fährt: XR 1200 X

25.04.2010 12:33

Hallo aXRo,

was ist denn das "Race Tuning Kit"?

Gruß Willi

aXRo · 1788 Posts seit 10.09.2009

aus Münster
fährt: VRSCR 06

aXRo

╬ XR'zist ╬

1788 Posts seit 10.09.2009

aus Münster

fährt: VRSCR 06

25.04.2010 13:04

Der Freundliche benutzt den Ausdruck, die korrekte Bezeichnung wäre:

Screamin Eagle Pro EFI Super Tuner

Ein paar Infos gab es in der letzten Dream Machines (2/10 April-Mai 2010, S. 80).

__________________
.: aXRo ~ Harley !! ... lebe laut :.

bulliworld · 51 Posts seit 19.10.2009

fährt: XR 1200 X

bulliworld

Mitglied

51 Posts seit 19.10.2009

fährt: XR 1200 X

25.04.2010 13:13

Ah, alles klar.
Von HD Italien gibts auch ein Race Kit für die XR:

Daher meine Nachfrage, finde die kurze Belly-Pan schick.

Gruß Willi

aXRo · 1788 Posts seit 10.09.2009

aus Münster
fährt: VRSCR 06

aXRo

╬ XR'zist ╬

1788 Posts seit 10.09.2009

aus Münster

fährt: VRSCR 06

26.04.2010 13:01

zum zitierten Beitrag Zitat von aXRo
Der Freundliche benutzt den Ausdruck, die korrekte Bezeichnung wäre:

Screamin Eagle Pro EFI Super Tuner

Ein paar Infos gab es in der letzten Dream Machines (2/10 April-Mai 2010, S. 80).

Hier der Teil aus der DreamMachines (klicken zum Vergrößern ....):

__________________
.: aXRo ~ Harley !! ... lebe laut :.

Werbung

aXRo · 1788 Posts seit 10.09.2009

aus Münster
fährt: VRSCR 06

aXRo

╬ XR'zist ╬

1788 Posts seit 10.09.2009

aus Münster

fährt: VRSCR 06

29.04.2010 13:48

So am 11.05. / 12.05. kommt der Screamin Eagle Pro EFI Super Tuner an die Maschine ...

Bin recht gespannt ... auf die geänderte Laufkultur ...
ob sich das auch auf den Sound auswirkt ... nicht, daß das schöne blubbern hinterher wech ist ...

__________________
.: aXRo ~ Harley !! ... lebe laut :.

limegold · 91 Posts seit 23.06.2008

fährt: z.Zt. una diva di bologna

limegold

Mitglied

91 Posts seit 23.06.2008

fährt: z.Zt. una diva di bologna

25.07.2013 13:09

Moin,

klemm mich hier mal rein:

Hatte ähnliche Kontrollleuchteprobleme…. Diagnose: LiMa-Regler hinüber. 187,- plus Werkstatt.

Kann mir Jemand verbindlich sagen, ob dieser Defekt von einer Garantie abgedeckt ist?

André

aXRo · 1788 Posts seit 10.09.2009

aus Münster
fährt: VRSCR 06

aXRo

╬ XR'zist ╬

1788 Posts seit 10.09.2009

aus Münster

fährt: VRSCR 06

25.07.2013 13:39

Hallo Andre,

verbindlich kann ich natürlich nichts sagen, das wird Dir der Freundliche sagen müssen.

Bei mir waren es die Lambdasonden (mehr als 1x). Immer in der Garantiezeit. Diese wurden jedes Mal Problemlos kostenfrei im Rahmen der Garantie getauscht. So würde ich es auch bei dem LiMa-Regler erwarten.

__________________
.: aXRo ~ Harley !! ... lebe laut :.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von aXRo am 25.07.2013 13:39.

XR4ever · 41 Posts seit 24.10.2014

aus Köln
fährt: Xr1200

XR4ever

Mitglied

41 Posts seit 24.10.2014 aus Köln

fährt: Xr1200

24.10.2014 18:45

Hallo aXRo, ich überlege den SEPST einbauen zulassen, mit OME Luftfilter und Remus 2-1 komplett
Mit Kat und dB-eater.
Was kannst Du berichten?

aXRo · 1788 Posts seit 10.09.2009

aus Münster
fährt: VRSCR 06

aXRo

╬ XR'zist ╬

1788 Posts seit 10.09.2009

aus Münster

fährt: VRSCR 06

25.10.2014 14:37

Moin Moin ...

selbst bei meinen kleinen Modifikationen (Remus 2-1 komplett, inkl. KAT/DBeater; Sportfiltereinsatz Pipercross XR1200, die Luftfilterklappe raus - Steuerung deaktiviert und dafür einen elektronischen Valve Emulator rein) habe ich den SEPST eingesetzt und die Maschine abgestimmt - also der Dealer war's.

Die Maschine läuft satt, durch den größeren Luftfilter und den geöffneten Luftzulass ist sie nicht mehr so zugeschnürt die Gasannahme ist deutlich besser und entsprechend lauter.

Ob ich heute nochmal den SEPST nehmen würde? Bin mir nicht sicher, kostet richtig Asche und wird unwiderruflich mit der Maschine verheiratet, nix mit Scheidung - soll heißen, wechselst Du das Bike und hast nochmals Tuninggedanken mußt Du wieder investieren. Da gibt es sicher bessere Alternativen.

Egal wie Du es machst ... es wird sicher gut.
Viel Spass dabei.

__________________
.: aXRo ~ Harley !! ... lebe laut :.

XR4ever · 41 Posts seit 24.10.2014

aus Köln
fährt: Xr1200

XR4ever

Mitglied

41 Posts seit 24.10.2014 aus Köln

fährt: Xr1200

25.10.2014 16:53

@aXRo
Ich habe gelesen, dass die Lambdasonden an deinem Bike oft hinüber waren. Bei meiner war auch schon nach 8tkm die vordere hin. Wie kommt das? Liegt das an der Remusanlage?
Ich denke, dass ich wohl den Luftfilter noch ändern werde und den SEPST einbauen und einstellen lasse.
Sonst ist es mein Traumbike und da wird wohl keine mehr ran kommen.
Einen bequemen Sitz und ein kleines Schild suche ich noch. Das wäre auch schon alles.
Es sei denn, ich gewinne im Lotto, dann hole ich mir ne XLCR 1000 zusätzlich.

aXRo · 1788 Posts seit 10.09.2009

aus Münster
fährt: VRSCR 06

aXRo

╬ XR'zist ╬

1788 Posts seit 10.09.2009

aus Münster

fährt: VRSCR 06

25.10.2014 19:50

Ich denke nicht, daß es an der Remus liegt - wobei ich es nicht ausschließen kann - da hab ich einfach keinen Plan von - wie gesagt die Maschine läuft in der aktuellen Abstimmung satt - so soll es bleiben.

Die Änderung des LuFi ist empfehlenswert (Bspw. wie bei mir), dann ist der zeitliche Versatz (sicher nur ein paar zehntel sec.) zwischen am Gashahn ziehen und Gas bekommen weg - da die Luftklappensteuerung - die aus meiner Sicht einschürend wirkt - weg ist.

Der originale Sitz hat mir auch nicht gefallen und brachte nicht die gewünschte Sitzposition. Bei mir ist nun eine Corbin drauf. Wenn Du einen vernünftigen Sattler kennst, paßt der auch die originale Sitzbank auf Dich an - muss nicht immer was aus dem US-Store sein.

Ich drück Dir die Daumen für den Lottogewinn cool