Zitat evo uwe: "Leere Kassen, erdrückende Kredite Bei Harley-Davidson schlägt die Absatzkrise im Motorradgeschäft voll durch. In den ersten drei Quartalen 2009 sind die Umsätze im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 71,4 Prozent gefallen, die neuen Maschinen stehen wie festgeschraubt bei den amerikanischen Händlern. Im vierten Quartal wird die Produktion weiter zurückgefahren, und die Sportster-Modelle werden bis Ende des Jahres nicht mehr gebaut. Um 2010 über die Runden zukommen, benötigen die Amis insgesamt 1,2 Milliarden Dollar."

Das erklärt m.E. die vermehrten Qualitätsprobleme. Bei Produktionsunterbrechungen
- ist die Kacke für die Firma am Dampfen, d.h. es wird gespart auf Teufel komm raus.
- sind die Werker aus der Übung
- machen sich die Werker Sorgen um ihre Zukunft und sind mit ihren Gedanken nicht bei der Arbeit. In USA gibt m.W. kein Kurzarbeitergeld, also haben die Werker massive finanzielle Probleme
- das ganze schlägt über auf die Zulieferer, bei denen ähnliche Probleme entstehen.

Über steigende Qualitätsmängel braucht mabn sich da nicht wirklich zu wundern. Die Motorradproduktion ist bei weitem nicht so automatísiert wie die Autoproduktion, d.h. die Qualität hängt sehr stark vom einzelnen Menschen und wie der sich fühlt, ab.

Ist schon ärgerlich, wenn einem sowas passiert! Hoffe Du hast Deine XR bald ohne Mängel wieder!


Verstehe die HD- Politik nicht, hier in Deutschland warten so viele Leute z.B. auf ne "forty-eight" und bekommen Absagen für diese Saison Hier zumindest, scheint die Wirtschaftskrise den Harley-Händlern eher nicht zu schaden, vieleicht spricht sich das mal in AmiLand rum.

Gruss Ludix

Bei mir geht der Albtraum gerade in die nächste Runde.

Mein Öltank hat sich letzte Woche schon wieder verabschiedet bei 330 Gesamtkilometern auf der Uhr. Weder mein Freundlicher noch H-D Deutschland haben eine Ahnung was die Ursache ist.

Auf meinen (sachlichen) Beschwerdebrief an H-D Deutschland vor über einem Monat hat noch niemand geantwortet. Außer einem Standardschreiben nach einer Woche à la "Vielen Dank für Ihren Brief. Wir werden diesen an die entsprechenden Stellen weiterleiten." ist nichts passiert.

Kundenfreundlichkeit pur.

Naja, ich bin nun kurz davor das Kapitel Harley-Davidson zu schließen.

Rein rechtlich bist du nun auch in der Lage zu wandeln. Im Gegensatz zu den meisten Posts geht das bei einem ersten Defekt (auch bei Defekthäufung) nicht. Nunmehr ist ein zum Betrieb "wesentliches" Bauteil bereits zu zweiten Mal defekt. Somit besteht auch die Möglichkeit zur Wandlung. Bei der Laufleistung musst du noch nicht mit einer hohen Nutzungsentschädigung rechnen. Gewandelt wird gegenüber deinem Vertragspartner (Händler).
An deiner Stelle würde ich von der Wandlungsmöglichkeit gebrauch machen, da die Skepsis gegenüber "deinem" Fahrzeug ab sofort immer mitfahren wird.

Ich wünsche Dir einen guten Verlauf der Angelegenheit.

Danke Horsberg für die Info!

Eben darüber habe ich mir auch schon Gedanken gemacht.

Ich sehe das Ganze noch etwas schärfer: Da der Öltank ja auch jedes Mal auf den Hinterreifen sifft und dies unbestritten lebensgefährlich sein kann, ist eine weitere Nachbesserung für den Käufer/Fahrer unzumutbar (Rücktritt vom Kaufvertrag wegen Unzumutbarkeit für den Käufer).

Dazu kommt noch, dass sich der Defekt ja nicht ankündigt oder beim fahren bemerkbar macht. D.h. seit dem letzten Stopp (auch wenn er erst 2 Min. her ist) kann sich längst 1/2 Liter Öl aufs Hinterrad ergossen haben während man genussvoll in eine Kurve reinbrettert...

@Bernhard: Ja, ich melde mich bei Dir und halte Dich auf dem Laufenden.

Also nach solangem Ärger würde HD Deutschland wöchentlich nen Brief von meinem Anwalt bekommen
Die Privaten Anschreiben jucken doch keinen mehr
Zum Glück hatte ich mit den harleys noch keine Probleme die nen Garantiekampf oder gar Wandlungskampf bedeutet hätten.
Aber nach so nem Zirkus kann ich nachvollziehe,wenn Du die Marke wechseln würdest.
Andere Mütter haben auch schöne Töchter