» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Harley überwintern - Fragen und Antwort Thread

Harley überwintern - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 15 16 [17] 18 19 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 15 16 [17] 18 19 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Harley überwintern - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 15 16 [17] 18 19 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene
fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

Adi66

Langes Mitglied

5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene

fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

10.11.2010 21:41

Dafür nicht, Ingo. Wenn Du es wider Erwarten nicht finden solltest, schicke ich Dir am Wochenende mal ein Detailfoto von meinem Kabel.

Gruß und viel Spaß beim Suchen Augenzwinkern

Adi

__________________
~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

Der Lohner · 3540 Posts seit 02.12.2009

aus Lohne-Wietmarschen
fährt: Road King Classic 2010er

Der Lohner

Langes Mitglied

3540 Posts seit 02.12.2009 aus Lohne-Wietmarschen

fährt: Road King Classic 2010er

13.11.2010 22:11

Hallo Adi,

heute bin ich endlich dazu gekommen, noch einmal nach dem Ladekabel/
Stecker zu suchen.
Obwohl ich die Batterieabdeckung und die Seitenteile abgebaut habe, konnte
ich nichts finden. Werde jetzt wohl ein eigenes Ladekabel einbauen.
Adi, hat Deine Road King evtl. einen Vorbesitzer, der das Kabel installiert hat?

Gibt es sonst noch einen 2010er Road King Classic-Besitzer der dieses
Ladekabel serienmäßig hat bzw. nicht hat???

Im owners manual ist ein solches Ladekabel jedenfalls nicht erwähnt.

Schönes Wochenende
Ingo

__________________
______________________________________________________________________
Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht, sollte man nicht den Kopf hängen lassen.

Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene
fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

Adi66

Langes Mitglied

5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene

fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

13.11.2010 22:19

Hi Ingo,

meine war neu, also kein Vorbesitzer. Im Bedienungshandbuch steht in der Tat nichts darüber. Ich hatte deshalb den Händler gefragt, was dieses für ein Kabel sei. Daraufhin erfuhr ich, dass es sich um das Ladekabel handele.

Ich mache morgen mal ein Photo und poste es Dir hier.

Gruß

Adi

__________________
~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

cb750 · 9768 Posts seit 10.04.2009

aus Homberg (Ohm)
fährt: Street Glide 2019, Shovel 1976, SuperLow 1200T fürs Frauchen, Honda XL500S

cb750

Langes Mitglied

9768 Posts seit 10.04.2009

aus Homberg (Ohm)

fährt: Street Glide 2019, Shovel 1976, SuperLow 1200T fürs Frauchen, Honda XL500S

14.11.2010 09:02

Hallo Adi,
dein Händler hat das Kabel bestimmt vor der Übergabe angebaut.
Meiner hat mir eins bei der 1.Inspektion angebaut.
Gruß
K-H

__________________
CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene
fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

Adi66

Langes Mitglied

5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene

fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

14.11.2010 09:15

Ich weiß nicht Karl-Heinz, ich habe noch keine RK ab 2010 gesehen, die dieses Kabel nicht dran hatte. Man übersieht es nur sehr leicht. Ich habe auch schon mit dem Ladegerät vor meiner gestanden und es erst nach längerem Suchen wiederentdeckt. Und das, obwohl ich ja wusste, dass es dran war, weil ich das Ladegerät schon vorher mal angeschlossen hatte. Das Kabel ist echt gut getarnt Augen rollen

Ich mache auf alle Fälle mal ein Bild.

Gruß

Adi

__________________
~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

Chrissiroad · 78 Posts seit 04.03.2010

aus Höxter
fährt: Sport Glide

Chrissiroad

Mitglied

78 Posts seit 04.03.2010

aus Höxter

fährt: Sport Glide

14.11.2010 10:10

Moin,Moin,

das Kabel ist nicht Serie sondern wird vom Händler vor der Übergabe eingebaut. War auch bei meiner 2010 Road King so. Da bei der Übergabeinspektion die Batterie angeklemmt wird, legen die Jungs gleich ein Ladekabel.

Gruß Christian

Werbung

Der Lohner · 3540 Posts seit 02.12.2009

aus Lohne-Wietmarschen
fährt: Road King Classic 2010er

Der Lohner

Langes Mitglied

3540 Posts seit 02.12.2009 aus Lohne-Wietmarschen

fährt: Road King Classic 2010er

14.11.2010 13:27

Danke für Eure Antworten, sie machen mir wieder Mut.
Hatte schon befürchtet, dass ich zu do*** bin, auf so einem
kleinen Raum ein bestimmtes Kabel zu finden.

Jetzt muss ich nur noch sehen, dass ich mir für mein (gutes)
Ladegerät noch eine geeignete, exgeschützte Stecker-/Kupplungs-
einheit für den dauerhaften Einbau besorge.

Für Adi:
Zum Sichern der Taschen am Fahrzeug (nicht zum Abschließen der Taschen)
habe ich in dem hinteren Loch an der Halterung eine Schraube angebracht,
auf die ich die Tasche durch das bereits hierin vorhandene Loch aufschiebe.
In der Tasche schraube ich dann eine abschließbare Mutter auf.
Nimmt keinen Platz weg, ist sehr wirkungsvoll und mit ca. 10 € auch
noch äußerst günstig.

Gruß
Ingo

__________________
______________________________________________________________________
Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht, sollte man nicht den Kopf hängen lassen.

Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene
fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

Adi66

Langes Mitglied

5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene

fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

14.11.2010 20:41

zum zitierten Beitrag Zitat von Chrissiroad
Moin,Moin,

das Kabel ist nicht Serie sondern wird vom Händler vor der Übergabe eingebaut. War auch bei meiner 2010 Road King so. Da bei der Übergabeinspektion die Batterie angeklemmt wird, legen die Jungs gleich ein Ladekabel.

Gruß Christian

Moin Christian, das kann natürlich sein und würde auch erklären, warum es nicht im Bedienungshandbuch beschrieben ist.

Ingo, habe wie versprochen von meiner Ladesteckdose mal ein paar Bilder gemacht.

Gruß

Adi

__________________
~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

Der Knappe · 623 Posts seit 04.03.2010

aus Wesel
fährt: Fat Boy

Der Knappe

Langes Mitglied

623 Posts seit 04.03.2010

aus Wesel

fährt: Fat Boy

16.11.2010 09:00

Zitat von stitch626
Moin Leute,

sollte der Winter so werden , wie heute Morgen im Fernsehen angedroht ( bis minus 15 Grad ), so wird datt Thema Kabelschuhe an den Polen der Batterie ja doch noch Thema bei mir.

Hab auch nen Gerät von Saito, da liegen die Kabel in der Box dabei, weiß nur nicht genau ob auch ne Ladung über den Zigarettenanzünder möglich ist.......wenn ja, wird er endlich mal gebraucht.

Stitch....

p.s.:

Ich muß wohl nen KFZ-Adapter haben. Gibbet hier wohl am günstigsten ( Luise 2 Euronen teurer ) :

Adapter

Hi Stitch,

ich habe bei der Tante für mein Saito - Ladegrät diesen Stecker mit Kabel gekauft. Klappt prima!

http://www.louis.de/_301459b093b7df67e08...tnr_gr=10003741

Crusinchen · 23 Posts seit 16.05.2010

aus Gondershausen
fährt: VRSCF

Crusinchen

Neues Mitglied

23 Posts seit 16.05.2010 aus Gondershausen

fährt: VRSCF

04.12.2010 15:52

Hi Leute
Anders als bei meiner 10 Jahre alten BMW, bei der ich mit der Überwinterung keine Probleme hatte, habe ich jetzt Angst, dass gerade die Bremsscheiben der Muscle zu rosten beginnen werden. Ich habe eine Muscle gesehen, die 1,5 Jahre ist und somit schon den letzten Winter hinter sich hat und ihre Scheiben sehen einfach Scheiße aus....

Ich habe schon genug Ärger mit den Felgen. Weil ich im nächsten Jahr nicht mit angerosteten Scheiben fahren will, wollte jetzt die Sättel runter ziehen und die Scheiben ölen.

Jetzt könnt ihr natürlich alle lachen fröhlich

, helfen würde mir allerdings ne Lösung von Euch, die mir weiter hilft.

Gruß Sven

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

04.12.2010 17:26

Wo hast die stehen ? Im Pool ? Wenn du sie drinnen stehen hast , passiert doch nichts .

Ansonsten wenn es unbedingt sein muß , sprüh bischen WD40 drauf ......aber dann vorsicht im Frühjahr . Augenzwinkern

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

turbo · 7335 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

turbo

Langes Mitglied

7335 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

04.12.2010 17:54

und lass die sättel dran. Das rad kann man drehen fröhlich

. Es reicht übrigens ein leicht angesprühter lappen mit dem du drüber reibst. Das muss nicht tropfen. Und im frühling dann bitte mit bremsenreiniger drüber und nicht einfach losfahren!!!!

__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Crusinchen · 23 Posts seit 16.05.2010

aus Gondershausen
fährt: VRSCF

Crusinchen

Neues Mitglied

23 Posts seit 16.05.2010 aus Gondershausen

fährt: VRSCF

05.12.2010 10:54

Hi Leute

Natürlich steht das Mädchen nicht im Pool (konnte ich mir nicht leisten) Aber bezogen auf das, was mich erwarte, habe ich profilaktisch handelnwollen. Ich habe schon mit den Felgen genug zu tun. Wenn ich bei diesen Felgen Regentropfen eine Woche drauf stehen lasse (bin zur Zeit in der Schule), dann habe ich lange Zeit zu tun, diese Tropfen zu entfernen. Bei meinen BBS- Felgen auf meiner R 1200C habe ich diese Probleme nicht.
An diesem Motorrad sin zum Beispiel Edelstahl- Bremsscheiben verbaut worden. Wenn ich die Muscle wasche und die Scheiben nicht direkt abtrockne sezt sofort die Oxidation (Rost) ein. Unter den Sätteln ist es am Schlimmsten. Nach einer Wochenendfahrt, die durch Regen beendet wurde und der Tatsache, dass ich das Motorrad eine Woche stehen lassen musste ohne es zu Reinigen, habe ich bei erneuter Besichtigung feststellen müssen, dass die Scheiben schon blühten. Unter den Sintermetallbelägen war der Rostbefall brachial.

Ich wollte ja auch nur vorsorgen!!!!!!

Dennoch liebe ich diese Teil.

Gruß Sven

turbo · 7335 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

turbo

Langes Mitglied

7335 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

05.12.2010 11:02

da müsste man spezielle maßnahmen einleuten. Die felgen z.B pulvern oder ähnliches. Geht übrigens auch mit lack. Gleiches git für bremssättel. Ja, ich weiß pulvern? Ja auch dort geht pulvern. Und die scheiben sind schrott. Da kannst du wischen wie du willst. Man kann nur im zubehör andere kaufen um dem übel zu entgehen. Über winter also einfach alles in öl legen. Übrigens: unter wasser rostet metall langsamer... in süsswasser jedenfalls. Hau sie also alternativ doch in den pool..... fröhlich

__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Bruchpilot · seit

Bruchpilot

Ehemaliges Mitglied

05.12.2010 11:07

Wenn jetzt nicht die neue Forums-Werbeverordnung wäre, könnte ich dir Bremsscheiben aus Plastik anbieten. Die waren nur kurzzeitig am 12V-Motorrad von meinem Junior verbaut.