haben wir hier schon diskutiert. Such mal ein bisschen zu geelbatterie und überwintern. Da gibt es einige unterschiede die es zu beachten gilt. Ich empfehle bei gelbatterien KEINEN Erhaltungslader auf die dauer dran zu hängen. Andere meinen es geht doch. Wirst ne menge meinungen finden.

Nur auf die Sicherung von dem Gerät würd ich mich nicht verlassen . Leg noch sicherheitshalber ein Kantholz unter .

Ob so etwas dem Motor nicht eher schadet!

Der Heber auf dem Bild hat einen Feststellmechanismus der auch aktiviert ist somit ist der Hydraulikdämpfer total entlastet . Normal eine sichere Sache da dürfte nichts runter fallen .

ob das mal so gut ist?

NÖ das würd ich auch nicht machen. Das Öl in den Zylindern läuft weg und dann haste immer die harte Anlaufphase bis der Ölfilm wieder da ist. Also erhöhter Verschleiß an deinen Zylindern.

Meine bekommen alle zwei Wochen eine Spritze Saft in die Batterie per Ladegerät für einen Tag und bevor sie aus dem Winterschlaf erwachen Zündkerze raus etwas Öl auf den Kolben und dann

Sart your engiens Gentleman

erst kommt zwar was dunckler Rauch aber sie laufen wie geschmiert, schön warm laufen lassen und ganz langsam ne kleine Runde drehen damit auch das Getriebe wieder in Gang kommt.

Eigentlich macht die Sicherung einen ziemlich stabilen Eindruck. Das Kantholtz ist aber eine gute Zusatzsicherung und liegt nun drunter.

Moin
mein Alter ist schon ganz heiß, laß meine Sporti trotzdem nachher noch mal laufen.

Yvi