Also ich weiss nur von dem Problem mit der Plastikbuchse, die durch die Rahmenhalterung(die mit den 2 Imbusschgrauben am Rahmen befestigt wird und bei Modellen mit mittiger Rastenanlage auch gleichzeitig Rasten und Bremspumpenhalterung ist) gehalten wird.
Das eigentliche Schwingenlager ist auf der linken Seite und wird als Gelenkzapfenlager in Service Manual beschrieben. In der rechten Seite der Schwinge ist eine Bronzebuchse. Das Gelenkzapfenlager kann man mit einem zu hohen Drehmoment zerstören.
Wenn du noch Garantie hast, weist du was du zu tuen hast...
