Zitat von stitch626
Moin,

wenn ich es recht auf dem Schirm habe, könnte ich bei den progressiven Federn vorn die gleiche Länge nehmen wie orig. und hätte dann ne besserer Federung wg. der progr. Wicklung. Öl & Ölstand könnte ich so lassen, da sich an den Ausgangslage nix ändert . Kosten bei meinem Bike ca. 95 Euronen für die Federn+ 30 für den Einbau.....

Liege ich da richtig ?

Stitch.

zum zitierten Beitrag Zitat von günter zabrocky
hallo roland,

deine kluge anfrage freut mich, sowie auch deine signatur.
grob gesagt würde das so gehen : eine tele ( beide compl. holme ) bekomme ich in die hände.
zerlege diese und prüfe nach meiner erfahrung, ( zig tele in funktion gebracht, jedoch noch keine harley ) wie das dämpfsystem zu ändern ist um eine 100 %ige dämpfung zu erreichen.
nach dem quasi theoretischen umbau wird dann in praxis x mal montiert, bis das richtige verhältnis feder zu dämpfung auf einen mittleren hydraulikoel viskowert erreicht ist.
so kann man spähter durch visko-wechsel, natürlich hydraulikoel, die dämpfung ändern z.b.
bei federwechsel.
bei einer wie hier noch nicht bekannten tele dauert sowas ca. zwei wochen.
sollte danach eine baugleiche tele ebenfalls in funktion gebracht werden, so dauert das dann
im schnitt nur drei tage.
mit " tipps " geht hier absolut nichts, da die orig. konstruktion auf 60er jahre niveau beruht.
in beiträgen stelle ich meistens fragen in den raum, aber für SICHERHEIT interressiert
sich ja so gut wie kein harley - fahrer, oder doch ?
gruß gzabrocky

Zitat von zappassofabobbern

Zitat von günter zabrocky
hallo roland,

deine kluge anfrage freut mich, sowie auch deine signatur.
grob gesagt würde das so gehen : eine tele ( beide compl. holme ) bekomme ich in die hände.
zerlege diese und prüfe nach meiner erfahrung, ( zig tele in funktion gebracht, jedoch noch keine harley ) wie das dämpfsystem zu ändern ist um eine 100 %ige dämpfung zu erreichen.
nach dem quasi theoretischen umbau wird dann in praxis x mal montiert, bis das richtige verhältnis feder zu dämpfung auf einen mittleren hydraulikoel viskowert erreicht ist.
so kann man spähter durch visko-wechsel, natürlich hydraulikoel, die dämpfung ändern z.b.
bei federwechsel.
bei einer wie hier noch nicht bekannten tele dauert sowas ca. zwei wochen.
sollte danach eine baugleiche tele ebenfalls in funktion gebracht werden, so dauert das dann
im schnitt nur drei tage.
mit " tipps " geht hier absolut nichts, da die orig. konstruktion auf 60er jahre niveau beruht.
in beiträgen stelle ich meistens fragen in den raum, aber für SICHERHEIT interressiert
sich ja so gut wie kein harley - fahrer, oder doch ?
gruß gzabrocky

tach günter.
so, jetzt klappt es mit der zitiererei.
habe etwas nettes im netz gefunden und stelle es hier ein.
wartungsanleitung hydra ss II von günter eins.
eigentlich obliegt dir das geistige urheberrecht,
nur ist es bereits durch das www. in die allgemeinheit übergegangen.
die hydra weht so durch meine tagräume, wie einst der selbstzünderwankel.
will sagen, ich muss es erst einmal verstehen, um wirksam eingreifen zu können.
nur 1x zugstufe passieren bedeutet halbe kraft, viel schnell und fürs fahrverhalten bezüglich
unsymetrischem lastfall völlig unbedeutend, da ja entlastet. weshalb ich ja auch in jede
verschlusskappe ein ventil einsetzen lassen werde. jetzt hat das biest nur ca 60mm
federweg insgesamt, was in meinen augen eine echte herausforderung darstellt. denk.
auch backe. wie will ich die energie wegbringen ohne reibungsflächen?
wieviel öl muss ins strömen geraten? hast du schon einmal eine art sankeydiagramm erstellt?
gruss zsb

Zitat von desmond

Zitat von stitch626
Moin,

wenn ich es recht auf dem Schirm habe, könnte ich bei den progressiven Federn vorn die gleiche Länge nehmen wie orig. und hätte dann ne besserer Federung wg. der progr. Wicklung. Öl & Ölstand könnte ich so lassen, da sich an den Ausgangslage nix ändert . Kosten bei meinem Bike ca. 95 Euronen für die Federn+ 30 für den Einbau.....

Liege ich da richtig ?

Stitch.

Hallo,
laut WIRTH haben die originalen Federn der Nightster 4,6 N/mm. Die progressiven Federn von WIRTH dagegen sind progressiv, die bei etwa 6,5 N/mm beginnen und sich dann noch steigern.

LG

(Enduro)Desmond

zum zitierten Beitrag Zitat von zappassofabobbern
@günter, oder ab heute sage ich meister.
war mal eben im schuppen.
wie beschrieben, feder raus, deckel drauf, 5x rein, 1x raus, da reisst der zug im 1.drittel.
rechte seite dito. etwas sauberer. suppe raus. bei 310ml ende. sieht aus wie aufgekocht.
unterschiedliche füllmengen, differenz unbestimmt. alte feder = wackeldackel. 6cm länger.
festgestellt, gabel verspannt erstmontage. steckachse weigerte sich. jetzt butterweicher
zusammenbau. hoffe auf ein wunder. nur 83mm federweg. ok. kleines wunder.
werde berichten vom fahrversuch. sehe mich schon die tele zerlegen.
es grüsst zappa aussem schuppen.