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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Lenker T17 - Bilder

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Lenker T17 - Bilder

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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Lenker T17 - Bilder

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Neuer Beitrag 31.01.2011 10:47
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zum zitierten Beitrag Zitat von HarleyDay
Hi, ca 1400,- Euronen beim Händler (empfehle ich auch wegen der korrekten Eintragung).
Im November 2010 durchgeführt.

1400,00€????

Musste da alles verlängert werden oder hast du goldene Riser dazu gekauft?

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Neuer Beitrag 31.01.2011 10:50
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Genau, die Züge alle neu, teilweise in Stahlflex und weitestgehend nach innen verlegt. Desweiteren ist meiner wie unschwer zu erkennen nun nicht mehr chrom.

War wohl alles ziemlich aufwändig. Freude

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Neuer Beitrag 31.01.2011 11:40
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Ok da wird es dann nicht mehr ganz so teuer

Dennoch ne Hausnummer für nen Lenker

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Neuer Beitrag 31.01.2011 12:19
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Harley wollte für nen Dicken Ape inkl. Montage und Verlängerten Zügen/Kabel 1800 €.
Habe dann bei ner Schrauberbude nen dünnen Ape genommen, weil der gerade rumlag und für alles komplett 550 € bezahlt.

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Neuer Beitrag 31.01.2011 14:11
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Moin
Also ich habe den T19 drann und kann nur sagen das war eine fürchterliche Arbeit mit den Kabeln . Ich hatte zum glück einen Kollegen dabei . Ich kann aber sagen so ganz billig war es nicht obwohl wir es selber gemacht hatten weil ich auch noch Stahlflexleitungen für die Bremse gekauft hatte . Mit dem Lenker kabel und Stahlflex ( mit Anschlüsse und Verteiler von goodridge und Bremmsflüssigkeit ) und ne Kiste Bier ca 550€ nur an Teile incl. Kabel Schrumpfschläuche.
Eingetragen hab ich es noch nicht weil ich eh jetzt zum Tüv muss , ich kann aber sagen das ich super bequem sitzen kann . Die Arbeit hat sich echt gelohnt .
Attachment 65938

RK_Andi ist offline RK_Andi · 2 Posts seit 24.08.2011
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Neuer Beitrag 30.08.2011 23:58
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hallo zusammen,

aufgrund der empfehlung von davidSon habe ich mir beim Vteam den lenker bestellt.
telefonsiche auskunft bei vteam hervorragend. die lieferung erfolgte prompt und der anbau war am samstag innerhalb von 25 minuten an der 2004er rk abgeschlossen. die kabel mußten ein bischen aus dem scheinwerfer gezogen werden (war aber noch etwasd luft drinne). der gaszug paßt zu 100 prozent, die bremsleitung paßt, ist aber nach meinem geschmack grenzwertig. ist aber auch egal, da ich im winter auf eine steahlflexleitung umrüsten will.
die erste ausfahrt war nur "geil". vollkommen relaxte sitzosition, keine rückenschmerzen mehr, allerdings hat der winddruck durch die größere breite zugenomen. schaue jetzt mal nach einer batwing fairing von memphis shades.
danke für den tip ujnd gruß vom rk_andi

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