die spezielle tankform ist das problem. Drer sensor bei den neuen aber auch. Das ding hat ja keine röhre als basis. Sieht eher wie eine sanduhr aus. Das bedeutet, zuerst mal läuft der sprit scheinbar normal. Zur mitte hin wird es dann sehr schnell weniger um dann wieder langsamer zu entweichen. Unten ist dann platz für eine große menge rest die sich aber sehr flach am boden befindet. Bei den "schwimmer" modellen kann man das sehr gut beobachten. Ich habe den Ricks tank verbaut und mal ausgelitert . Komme auf etwas über 19 liter dabei.
Die sensormodelle versuchen diese anzeige per schall auszumessen. Hier wurde schon vermutet, daß die bollernden töpfe direkt am tank das manchmal verhindern. Ist aber wohl unfug. Aber wer weiß.........

Das würde mich sehr interessieren; wenn es was bringt, stehe ich umgehend bei HD Lübeck auf der Matte.

...mein Tankgeber wird am 19.05.2010 gewechselt. Danach werde ich auch berichten können

Hallo Leute.
Habe jetzt meine dritten Tankgeber von H.D. Köln auf Garanie bei meiner 2008 V-rod eingebaut bekommen. Und siehe da: nach zwei Jahren hatt es endlich geklappt. Der neue Chip funktioniert super, die Tankanzeige ist sehr genau. Auf mein Nachfragen ist das ein ganz neuer Chip von HD entwickelt.
Guß KIK

also ich habe bisher seit 3-4 tankfüllungen nichts zu meckern
funzt wie es soll

Bei mir haben sie letztes Jahr die komplette Aparatur gewechselt und es funktionierte auch eine Weile. Etwa 5000 Km später war leider alles wie vorher. Die Anzeige hüpft wahllos hoch und runter

Ich habs aufgegeben und nach 220-250 Km ist halt grundsätzlich Tankstopp

könnte sein, das die auf den neuen chip warten um den tausch nicht zweimal machen zu müssen.