Mahlzeit zusammen,

hab wieder mal so ein kleines aber herzhaftes problem.

Hab die Hitzeschutzbleche meiner Muscle nem Kumpel zum Lacken gegeben.
Hitzebeständiger Lack in black denim.

Soweit sogut. Hat auch echt super ausgesehen. Nur nach den ersten 50 km hat alles gedampft dass ich schon gemeint hab dass hier gleich was zu brennen anfängt....

Bis auf ein paar kleine Flecken/Abplatzer hat sichs aber dadurch richtig schön festgebrannt und hat echt gut ausgesehen.

Ich wollt aber nicht mit diesen paar flecken wo der Lack abgeplatz war leben, also nochmal retour und neu machen :-)

Meine Frage wäre jetzt ob es etwas bringt wenn ich unter den Blechen noch mit nem Band um den Krümmer rum gehe?

Hat das schon jemand versucht?

Oh und wg. beschichten. Hab ich mir auch schon überlegt, aber ich wollts jetzt nochmal mim Lack versuchen. Kostet ja nichts mehr^^.

Greez

genau,
leicht anwärmen, ausdrocknen lassen und dann ''einbrennen'', das hätte dir aber der fachmann sagen müssen.

besser nochmal was drüber lackieren als das mit dem band, denn band und drüber hitzebleche kann erstrecht zum hitzestau führen und zudem schauts scheisse aus......

gifty

preis ist ok. Gibt es aber mittlerweile in fast jedem baumarkt.

Ich hab's mit dem schwarzen Thermolack von Hein Gericke versucht und der hat der Hitze des Sammlers nachgegeben - bleichte Stück für Stück aus und gab das Metall wieder frei. Der silberne Lack der gleichen Firma ist wesentlich hitzebeständiger. Hab ich danach als Grundierung genoimmen und darauf schwarze Flammen gesprüht. Die Flammen lösen sich jetzt an ein paar Stellen wieder auf, der silberne Grundlack bleibt.

Jede Farbe muss ein Datenblatt haben, in dem die Temperatur und Verarbeitungshinweise angegeben sind!
Das Hitzeschutzblech kann schon mal 500°C heiß werden.

Das mag sein!
Aber wahrscheinlich hat er die Verarbeitungshinweise nicht gelesen!

Hab auch schon Lackerfahrungen am Auspuff und zwar mit dem Dupli matt schwarz ausm Bauhaus. EUR 12,95 die Dose und hält bis 800 ° C.

Alles bestens.... Hab den Auspuff nach dem lackieren erstmal trocknen lassen, dann mit Samthandschuhen angeschraubt, den Bock zum einbrennen im Stand heiss laufen lassen und stehen lassen.... hat zwar auch gedampft ohne Ende, aber gab weder Flecken noch Lackabplatzer.... Bislang hälts bestens und würd ich immer wieder so machen...

Ach ja: Auspuff nur anschleifen, entfetten und danach nicht mehr mit den Fingern anfassen (empfehle Fusselfreies Baumwolltuch) und auf GARKEINEN FALL ne Grundierung drunter, denn: Grundierungen sind NICHT hitzebeständig ;-)))))