» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLSTF Fat Boy: Motor 96 (B) Oelfilterwechsel ohne Oel?

FLSTF Fat Boy: Motor 96 (B) Oelfilterwechsel ohne Oel?

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FLSTF Fat Boy: Motor 96 (B) Oelfilterwechsel ohne Oel?

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

oliver_meiser · 3 Posts seit 26.05.2011

fährt: Harley Davidson

oliver_meiser

Neues Mitglied

3 Posts seit 26.05.2011
fährt: Harley Davidson

30.05.2011 09:21

Hallo Gemeinde.

Ich habe ein Faty mit 96 (B) Motor. Drin ist Spezialoel, welches ich nur alle 120.000 km (Oel wird auch nicht alt) wechseln muss. Der Filter jedoch gem. Herstellervorgabe. Meine Frage nun an euch. Was passiert, wenn ich den Filter rausdrehe, und das Oel ist noch drin? Hat Harley ein Ventil eingebaut, welches das Auslaufen des Oels verhindert?

Danke Euch schon mal und schönen Gruss.

Oliver

benjamin.duerr · 334 Posts seit 14.07.2010

aus Frankfurt am Main
fährt: Sportster 48

benjamin.duerr

Langes Mitglied

334 Posts seit 14.07.2010

aus Frankfurt am Main

fährt: Sportster 48

30.05.2011 09:28

Ich vermute mal es läuft raus. Probiert habe ich es allerding auch noch nicht. Was soll das denn für ein Öl sein? Hab ich noch nie gehört verwirrt

__________________
Sie trugen merkwürdige Gewänder und irrten planlos umher... ?(

TWG · seit

TWG

Ehemaliges Mitglied

30.05.2011 10:55

Zitat von oliver_meiser
Drin ist Spezialoel, welches ich nur alle 120.000 km (Oel wird auch nicht alt) wechseln muss.

Öl wird nicht alt?
Und die ständigen Temperaturwechsel, hydrostatische- und mechanische Belastungen, Verunreinigungen durch chemische Verbindungen die bei der Verbrennung entstehen usw. haben keinen Einfluss?
Ist das auf deinem Mist gewachsen oder glaubste an den Weihnachtsmann oder einfach nur Baby

Wenn du noch ein wenig Verstand zusammen hast seh zu das du das Zeug schnellstens aus dem Motor kriegst und dann fülle von HD zugelassenes Schmiermittel ein, alles andern ist ...... Baby

Gruss TWG

benjamin.duerr · 334 Posts seit 14.07.2010

aus Frankfurt am Main
fährt: Sportster 48

benjamin.duerr

Langes Mitglied

334 Posts seit 14.07.2010

aus Frankfurt am Main

fährt: Sportster 48

30.05.2011 11:09

So drastisch wie TWG würde ich es jetzt nicht unbedingt ausdrücken, aber er hat absolut Recht. Wenn es so ein "Wunderöl" wirklich gäbe, warum fährt es dann keiner? Da glaube ich ehrlich gesagt auch nicht dran.

__________________
Sie trugen merkwürdige Gewänder und irrten planlos umher... ?(

Dragon · seit

Dragon

Ehemaliges Mitglied

30.05.2011 11:23

Also das hör ich auch zum ersten mal mit dem Öl und der laufleistung,den Ölfilter kannste nicht einfach wechseln ohne das Öl ausläuft müstes sie schon auf die seite legen aber wozu wenn das Öl sowieso gewechselt wird.

benjamin.duerr · 334 Posts seit 14.07.2010

aus Frankfurt am Main
fährt: Sportster 48

benjamin.duerr

Langes Mitglied

334 Posts seit 14.07.2010

aus Frankfurt am Main

fährt: Sportster 48

30.05.2011 11:30

Klingt ja auch ein bißchen widersprüchlich: Wenn das Öl doch so super ist, nicht alt wird und sonst was kann, warum muss es dann überhaupt gefiltert werden?

__________________
Sie trugen merkwürdige Gewänder und irrten planlos umher... ?(

Werbung

Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene
fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

Adi66

Langes Mitglied

5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene

fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

30.05.2011 13:27

Ich glaube, da ist einfach eine Null zuviel großes Grinsen

Zwar gibt es Longlife-Öle, die bei PKW 30-50tkm und bei LKW im Langstreckenverkehr sogar 150tkm problemlos überstehen, allerdings altern Öle auch ohne Beanspruchung, sodass mich allein die Festlegung auf die Laufleistung ohne Angabe einer zeitlichen Befristung stutzig machen würde.

__________________
~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

Dragon · seit

Dragon

Ehemaliges Mitglied

30.05.2011 14:05

So seh ich das auch denn wenn ein Schaden auftritt und das Öl ist schon 20tausend drin nah ich weiß da wirds bei Garantieanspruch heikel

oliver_meiser · 3 Posts seit 26.05.2011

fährt: Harley Davidson

oliver_meiser

Neues Mitglied

3 Posts seit 26.05.2011
fährt: Harley Davidson

30.05.2011 15:05

Leute. Ich fahre den Zusatz (ok es ist ein Oelzusatz und kein Oel) schon in meinem Oldtimer seid 6 Jahren und 96.000 km ohne Oelwechsel). Guckst du hier http://www.mathy.de/motorsport-freizeit/...ad/mathy-m.html

benjamin.duerr · 334 Posts seit 14.07.2010

aus Frankfurt am Main
fährt: Sportster 48

benjamin.duerr

Langes Mitglied

334 Posts seit 14.07.2010

aus Frankfurt am Main

fährt: Sportster 48

30.05.2011 15:26

Musst du wissen, ist dein Moped und dein Oldtimer. Um beides wär's schade...

__________________
Sie trugen merkwürdige Gewänder und irrten planlos umher... ?(

V-Twin-Maniac · 10170 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands
fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

V-Twin-Maniac

**Therapieleiter**

10170 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands

fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

30.05.2011 16:48

also ich würd sagen...fahr dein öl so lange du willst...und nach nem langlebigkeitstest deinerseits hier mal bitte die ergebnisse einstellen Augenzwinkern

und zu deiner frage:

natürlich läuft öl raus beim filterwechsel....da gibts kein ventil oder dergleichen Augenzwinkern

__________________
cool

Shovelhead · 2189 Posts seit 16.04.2022

aus Landsberg am Lech
fährt: 83'er XLX-61

Shovelhead

Langes Mitglied

2189 Posts seit 16.04.2022

aus Landsberg am Lech

fährt: 83'er XLX-61

30.05.2011 16:49

zum zitierten Beitrag Zitat von benjamin.duerr
Musst du wissen, ist dein Moped und dein Oldtimer. Um beides wär's schade...

dito!

__________________
Eine Werkstatt sollte der Platz sein, wo ein Mann in Frieden mit sich selbst sein kann. Seine Hände beschäftigen, den Kopf zur Ruhe und sich mit etwas verbinden kann, das über den Alltag hinausgeht.
Member of Bavaria Stammtisch Munich

oliver_meiser · 3 Posts seit 26.05.2011

fährt: Harley Davidson

oliver_meiser

Neues Mitglied

3 Posts seit 26.05.2011
fährt: Harley Davidson

30.05.2011 17:15

Stimmt genau und deswegen fahre ich den Zusatz, da damit der Schmierfilm nie reissen kann und der Motorverschleiss gegen 0 geht.

Wenn Angst und Unwissenheit alle Menschen von neuen Dingen abhalten würde, dann würden wir heute noch ih Höhlen leben.

Ueberleg mal. Wenn alle Hersteller Mathy M oder ähnliche Produkte freigeben würden, dann könnten uns die Werkstätten nicht mehr mit dem Oel abzocken. Und nur mit dem Oel ist Geld verdient.

Wie viele Millionen Liter von Altoel könnte man weltweit mit Mathy M sparen? Die Umwelt würde es danken.

Letztens habe ich einen Kompressionstest bei meinem Oldtimer (ca.300.000 km) erster Motor und seit Jahren Mathy M drin) machen lassen. Der Mechaniker konnte es nicht glauben. Kompessionswerte wie ein Neuwagen.

So. Jetzt habe ich aber immer noch keine Antwort auf meine Ursprungsfrage,

Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene
fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

Adi66

Langes Mitglied

5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene

fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

30.05.2011 17:23

Zitat von oliver_meiser

<...>

So. Jetzt habe ich aber immer noch keine Antwort auf meine Ursprungsfrage,

Wieso? Ist doch schon beantwortet, dass Dir dann beim Ölfilterwechsel die Suppe herausläuft, da es kein Ventil gibt, welches dieses Auslaufen verhindert. Augenzwinkern

Somit erneutert sich eben auch automatisch ständig, wenn auch nicht vollständig mit jedem Ölwechsel Dein Mathy M großes Grinsen

__________________
~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

V-Twin-Maniac · 10170 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands
fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

V-Twin-Maniac

**Therapieleiter**

10170 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands

fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

30.05.2011 17:24

Zitat von oliver_meiser

So. Jetzt habe ich aber immer noch keine Antwort auf meine Ursprungsfrage,

4 posts obendrüber Augenzwinkern

__________________
cool

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von V-Twin-Maniac am 30.05.2011 17:24.

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): HILFE !!! Motor geht aus bei längerer Fahrt TC88 (

1 2)

von Marvin2811

4121

14.07.2025 10:24
von ShortyZK6

Alle FXD: Vollgas-E10-Autobahn-Motor aus TC103

von ruffryder204

1388

13.07.2025 11:16
von ruffryder204

Welcher Motor, welches Modell? (

1 2 3)

von Bergi92

34936

15.05.2024 20:42
von Bergi92