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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 883: 4,5x16 Zoll Felge mit 180er Hinterrad für "Forty Eight" und andere XL-Modelle

Alle XL 883: 4,5x16 Zoll Felge mit 180er Hinterrad für "Forty Eight" und andere XL-Modelle

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Alle XL 883: 4,5x16 Zoll Felge mit 180er Hinterrad für "Forty Eight" und andere XL-Modelle

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IsDochEgal ist offline IsDochEgal · seit
IsDochEgal ist offline IsDochEgal
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Neuer Beitrag 30.05.2011 18:09
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Hi,

das sind doch die Michellin Commander Reifen oder? -> Klick

Zum MT90B16, naja ich gebe zu das ist komisch. Aber soweit ich weiß steht
M: für Motorrad
T: ca. 5 Zoll Breit, also ca. 130mm
90: Querschnitt.
16: Durchmesser, also 16 Zoll..

Sprich es wäre ein 130/90/16 Reifen, so wie du es gewohnt bist....

Zu dem Rest kann ich nix sagen :-)

Wollte nur mal bissel klugscheißen am Abend *grins*

Gruß

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Fertsch77 ist offline Fertsch77 · 507 Posts seit 20.06.2010
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Neuer Beitrag 30.05.2011 19:08
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...also ich find die idee mit dem umbau toll und freue mich schon auf bilder von dem umbau...weiss jemand zufällig wie breit der reifen auf einer originalen felge werden kann ...????? bilder ..???

__________________
to all you virgins , thanks for nothing..... großes Grinsen

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FortyEight87 ist offline FortyEight87 · 199 Posts seit 07.03.2011
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Neuer Beitrag 30.05.2011 19:19
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Danke für die antwort isdochegal.

Weiss jemand wie man diese art der bezeichnung nennt? Ich frage mich wie andere Breitendimensionen so typisiert sind.

Allerdings ist mein Reifen ein Michelin Scorcher 31.

Was halt verwirrung stiftet, ist die tatsache, dass im FZG Schein MT90B16 steht, und auf dem Reifen nur die gängige Bezeichnung 130/90 B16.

Dass das jetzt das gleiche ist, habe ich verstanden. Den Sinn verstehe ich dennoch nicht.
Hauptsache die Staatsvertretung weiss, dass das da gleiche ist. Augenzwinkern

IsDochEgal ist offline IsDochEgal · seit
IsDochEgal ist offline IsDochEgal
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Neuer Beitrag 30.05.2011 19:39
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Hi,

ich bin mir auch nicht wirklich sicher, müsste auch nachlesen. Glaub aber das ist auch so Angabe nach nem Kürzel, so wie der Geschwindigkeitsindex ja auch in Buchstaben anegeben wird.

Kann sein das es von den Amis so kommt. Weiß es auch nicht genau, glaub aber die Briten haben auch nochmal ne anderes System für Reifenangaben.

Müsste für ne genaue Antwort auch erst nachlesen und suchen :-)

Aber is doch Schnuppe, weißt doch wie breit der Reifen ist die Zuständigen werden schon wissen was mit der Angabe auf sich hat (obwohl, wäre mir da nicht so sicher bei einigen *grins)

Gruß

claude61 ist offline claude61 · 154 Posts seit 21.03.2011
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claude61 ist offline claude61
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Neuer Beitrag 08.06.2011 06:03
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Hallo Jungs,

Spiele auch mit dem Gedanken für meine 48 einen 180 Reifen auf einer 4,5 x 16 Zoll Felge einzubauen. Ist schon alles ziemlich gut hier erklärt worden, hätte aber trotzdem ein paar Fragen.

1. Die original schwarzen Harley Felgen, sind die Pulver beschichtet oder was verwirrt verwirrt . Habe ein paar Felgen ringe gefunden, aber leider nicht in schwarz. Gibt es so was in schwarz?

2. Habe in den vorherigen Antworten entnommen dass beim neu Einspeichen die Felgen nabe versetzt werden sollte, zur Puley- oder Scheibenbremse Seite hin verwirrt

3. Hat schon jemand einen mitschwingenden Heck fender auf eine 48 verbaut?. Ist dies eine größere Aktion?. Gibt es da fertige Kits oder wie habt ihr es gemacht?

Vielen Dank schon mal im voraus für Eure Hilfe

Gruß

Claude

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Ironmäään ist offline Ironmäään · 1698 Posts seit 06.02.2010
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Neuer Beitrag 08.06.2011 08:58
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zu 1
einfach felgenring kaufen und schwarz pulvern lassen.
schwarze kann man auch kaufen.
tts custom mal googeln die haben alles im programm ,aber vieles nicht billigAugenzwinkern
polierte oder verchromte kaifen und pulvern lassen!

zu 2
nabe muss zum pulley versetzt sein ,so das der reifen a weng mehr platz zum belt bekommt wird ja beim 180er dann knapp.
is eh nur paar mm zulässig beim versetzten,aber der wo einspeicht weiss ja was möglich ist und wie er es machen muss wenn er weiss was du vor hast.
viel versetzen kann man hen nicht,lass es 1-3mm max. sein oder so.
kenn mich da aber auch nicht genau aus hab es ja auch machen lassen.

zu 3
kein plan habe kurzen festen fenderAugenzwinkern

mein bike kannste in only pics anschaun!

gruss

__________________
Meine Schwarzesmile

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claude61 ist offline claude61 · 154 Posts seit 21.03.2011
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Neuer Beitrag 08.06.2011 21:16
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ironmäään
zu 1
einfach felgenring kaufen und schwarz pulvern lassen.
schwarze kann man auch kaufen.
tts custom mal googeln die haben alles im programm ,aber vieles nicht billigAugenzwinkern
polierte oder verchromte kaifen und pulvern lassen!

zu 2
nabe muss zum pulley versetzt sein ,so das der reifen a weng mehr platz zum belt bekommt wird ja beim 180er dann knapp.
is eh nur paar mm zulässig beim versetzten,aber der wo einspeicht weiss ja was möglich ist und wie er es machen muss wenn er weiss was du vor hast.
viel versetzen kann man hen nicht,lass es 1-3mm max. sein oder so.
kenn mich da aber auch nicht genau aus hab es ja auch machen lassen.

zu 3
kein plan habe kurzen festen fenderAugenzwinkern

mein bike kannste in only pics anschaun!

gruss

Hi Ironmäään,

Vielen Dank für deine Hilfe. Hätte noch eine Frage betreffend die Felge, ist ja eine 40 Speichen ? (Frage nur da ich die 48 erst anfangs Juli ausgeliefert bekomme).
Hast ein cooles Bike, Respekt.

Gruß

Claude

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von claude61 am 08.06.2011 23:04.

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Ironmäään ist offline Ironmäään · 1698 Posts seit 06.02.2010
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Neuer Beitrag 09.06.2011 07:07
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ja 40er speichen!
bedenke aber das bei einer 4,5 zoll felge der reifen dezent kleiner sein kann als 180mm (meiner ist ca 175mm gemessen),kann aber bei andren reifen als ich habe wieder anders sein.
optimal wäre eine 5zoll felge,aber dan wird der umbau teurer da dan der antrieb auch versetzt werden muss da der platz zum belt nicht genug is.
bin mit meiner 4,5 aber super zu frieden ist scho echt grosser unterschied zum 150er,der aus meiner sicht bei so ein umbau wie ich gemacht hab zu schmal wirkt.
und ob die felge ausser mitte gespeicht werden muss is auch nicht immer nötig.
musst halt mal abstand zum reifen/ belt messen wenn dein bike hast,den da gibts ja auch unterschiede der toleranzen von harley.
kannst ja nach dem umbau die 3zoll felge verkaufen dan kommt wieder geld reinAugenzwinkern
gruss

ps hoffe das dein bike pünktlich kommt.

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Neuer Beitrag 09.06.2011 07:33
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zum zitierten Beitrag Zitat von claude61
Hallo Jungs,

Spiele auch mit dem Gedanken für meine 48 einen 180 Reifen auf einer 4,5 x 16 Zoll Felge einzubauen. Ist schon alles ziemlich gut hier erklärt worden, hätte aber trotzdem ein paar Fragen.

1. Die original schwarzen Harley Felgen, sind die Pulver beschichtet oder was verwirrt verwirrt . Habe ein paar Felgen ringe gefunden, aber leider nicht in schwarz. Gibt es so was in schwarz?

2. Habe in den vorherigen Antworten entnommen dass beim neu Einspeichen die Felgen nabe versetzt werden sollte, zur Puley- oder Scheibenbremse Seite hin verwirrt

3. Hat schon jemand einen mitschwingenden Heck fender auf eine 48 verbaut?. Ist dies eine größere Aktion?. Gibt es da fertige Kits oder wie habt ihr es gemacht?

Vielen Dank schon mal im voraus für Eure Hilfe

Gruß

Claude

Nimm Felgenringe von der Street Bob die sind meistens schon schwarz ab Werk.
Versetzt einspeichen ist bei 4,5 Zoll nicht notwendig.

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Oqpa


✠...die einen lieben mich, die anderen hasse ich...✠


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fährt: FXBB 2tone...
Neuer Beitrag 09.06.2011 12:33
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Zitat von Harley-Essen

Nimm Felgenringe von der Street Bob die sind meistens schon schwarz ab Werk.
Versetzt einspeichen ist bei 4,5 Zoll nicht notwendig.

nur sind die auch net so leicht zu bekommen....
böse

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WHAT HAPPENS IN FAAK, STAYS IN FAAK............ großes Grinsen

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Neuer Beitrag 09.06.2011 12:45
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Zitat von EnzoRosso
Zitat von Harley-Essen

Nimm Felgenringe von der Street Bob die sind meistens schon schwarz ab Werk.
Versetzt einspeichen ist bei 4,5 Zoll nicht notwendig.

nur sind die auch net so leicht zu bekommen....
böse

neu kaufen in usa bestellen!
lakeshore harley z.b

aber ich rate von orginal harley felgen ab,als ich vorne meine 19zoll ausgebaut habe,war die innen total verostetunglücklich typische harley qualität halt.
felgenringe ausn zubehör andrer händler sind meist edelstahl und da kann sowas nimma passieren,und viel teurer sind die nicht, manchmal sogar billiger.
hab schon viele an meinen bike endeckt was rostet und was ich schon ausgetauscht habe.
harley konnte echt mal da die qualität verbessern,wie kann man einfach unbeschichtete schrauben am bike verbaun,check ich nicht den verzinkte oder so sibd nicht teurer.

gruss

__________________
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Neuer Beitrag 09.06.2011 12:46
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Bischen ebay schauen da sind immer welche drin, oder Street Bob Forum da verkaufen alle die Felgen weil sie auf 200er umbauen.

Edelstahl ist natürlich ne andere Liga, preislich aber ähnlich zu den originalen Felgen.

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Oqpa


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Homepage von screwlord
Neuer Beitrag 09.06.2011 12:52
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und ich kann nur vor einem anbieter bei ebay 883chopper oder so warnen der da immer räder für sportster verkauft....

totaler schrott

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Patrolcustoms

Garfield ist offline Garfield · 47 Posts seit 16.10.2010
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fährt: Iron 1200
Neuer Beitrag 11.06.2011 17:29
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Zitat von Fertsch77
.weiss jemand zufällig wie breit der reifen auf einer originalen felge werden kann . ..???

Das würde mich auch interessiert, da ich keine andere Felge haben möchte.

__________________
Viele Grüße
Jens

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Harley Oppa ist offline Harley Oppa · 3924 Posts seit 19.12.2009
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Neuer Beitrag 11.06.2011 18:17
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Zitat von Garfield
Zitat von Fertsch77
.weiss jemand zufällig wie breit der reifen auf einer originalen felge werden kann . ..???

Das würde mich auch interessiert, da ich keine andere Felge haben möchte.

Welcher Reifen denn auf welcher Felge??

Der 180er auf 4,5 ist 183mm. Aber du kannst keinen 180er auf eine 3" Felge machen.

__________________
Oqpa


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