» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 883 Std./Iron: Tankvolumen erhöht

XL 883 Std./Iron: Tankvolumen erhöht

« vorherige 1 2 [3]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 2 [3]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

XL 883 Std./Iron: Tankvolumen erhöht

« vorherige 1 2 [3]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006

aus Taunus
fährt: VRSCA-SIER jubi 2farb Bj02/Mj03

Blaubär

Mod (inaktiv)

10863 Posts seit 10.07.2006

aus Taunus

fährt: VRSCA-SIER jubi 2farb Bj02/Mj03

30.05.2011 09:07

zum zitierten Beitrag Zitat von Hunters
Wo braucht man den hier D/A/CH Reserve ?
Bin wieder gestern mit der 48 über Pässe nach Nals gedüst. Wahren mit Schlänker fast 600km.
Vor 140km tank ich eh nicht. Und alle 140km wird schon ne Tanke auftauchen.
Bei meiner 48 geht es mit den ruckeln so ab 160km los.

Mit 20 km 'Luft' rumfahren find ich schon ganz schön sportlich. Das gibt mein Nervenkostüm auf die Dauer nicht her (und in die Hose gegangen wäre das bei mir auch schon ein paar Mal - auch in DACH...)

__________________
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain;} make post

Marvin · 224 Posts seit 23.02.2010

fährt: Spochtster 48

Marvin

Langes Mitglied

224 Posts seit 23.02.2010

fährt: Spochtster 48

30.05.2011 18:30

@ hunters: bitte korrigier mich, wenn ich falsch gerechnet habe. ich habe seit dem letzten tankstellenbesuch 85 km gefahren und heute 5,4 liter nachgefüllt. das wäre ein verbrauch von 6,3 l / 100 km. ok, da war viel city-verkehr und etwas autobahn dabei. trotzdem komme ich im mittel nie unter 5,5 liter. und ich bin alles andere als n heizer.
bei dir habe ich einen verbrauch von 4,9 l errechnet. wie gehtn das? verwirrt

Blinder2000 · 795 Posts seit 03.04.2010

aus Isny im Allgäu
fährt: Sportster XL 1200 Nightster

Blinder2000

Langes Mitglied

795 Posts seit 03.04.2010

aus Isny im Allgäu

fährt: Sportster XL 1200 Nightster

30.05.2011 20:35

zum zitierten Beitrag Zitat von Marvin
@ hunters: bitte korrigier mich, wenn ich falsch gerechnet habe. ich habe seit dem letzten tankstellenbesuch 85 km gefahren und heute 5,4 liter nachgefüllt. das wäre ein verbrauch von 6,3 l / 100 km. ok, da war viel city-verkehr und etwas autobahn dabei. trotzdem komme ich im mittel nie unter 5,5 liter. und ich bin alles andere als n heizer.
bei dir habe ich einen verbrauch von 4,9 l errechnet. wie gehtn das?

Klar geht das, ich hab ne 2008 er Nightster. Penzl, Arlen Ness Stage 1, und TTS Mastertune. Bin zwar nicht der Kurvenfräser aber auf der Geraden laß ich es schon mal krachen, hab immer auch eine ordentliche Portion Stadt dabei und brauch regelmäßig unter 5 Liter.

__________________
Nehmt das Leben nicht zu ernst,ihr kommt da eh nicht lebend raus!

Marvin · 224 Posts seit 23.02.2010

fährt: Spochtster 48

Marvin

Langes Mitglied

224 Posts seit 23.02.2010

fährt: Spochtster 48

01.06.2011 15:55

Ok, danke für die Info....bin immer noch sehr überrascht, dass der Unterschied so krass is.

Chorius · 119 Posts seit 11.08.2009

aus Lohne (Oldenburg)
fährt: Iron 883

Chorius

Langes Mitglied

119 Posts seit 11.08.2009 aus Lohne (Oldenburg)

fährt: Iron 883

08.06.2011 00:56

Habe meinen Verbrauch aktuell nicht ausgerechnet aber seit dem ich Slipons drauf habe springt das Spritlämpchen schon bei 130 km auf. Vorher waren es 160 km...

BigM · 714 Posts seit 26.06.2010

aus Aschaffenburg
fährt: Sportster Iron 883

BigM

Langes Mitglied

714 Posts seit 26.06.2010

aus Aschaffenburg

fährt: Sportster Iron 883

08.06.2011 07:09

vielleicht fährst du auch einfach mti den slipons etwas anders, um evtl. einen bestimmten sound zu provozieren? und kommst damit dann in drehzahl- und lastbereiche, die etwas mehr sprit brauchen.
oder es kann natürlich auch sein, dass du mit den slipons jetzt bevorzugt durch innenstädte und vor eisdielen cruist, was natürlich auch wieder etwas mehr sprit verbraucht auf einer einsamen landstraße zu gleiten, auf der dich aber niemand hört ;-) (nur spaß!)

Werbung

Caba · 224 Posts seit 03.03.2011

aus Coburg
fährt: 48

Caba

Langes Mitglied

224 Posts seit 03.03.2011 aus Coburg

fährt: 48

08.06.2011 07:42

also liegt meiner meinung echt erst mal an der ganzen stadt fahrerei. hab auch durch die bank 6l.
5 l bekam ich als ich mit sozius mal 60km am stück gefahren bin.
und das mit dem sound.... das schluckt natürlich auch ungemein großes Grinsen

da gibt es ja sooo viele menschen in den straßen die es verdient haben an dem spaß des Poteto´s teilzuhaben fröhlich

__________________
Seh zu das de zu siehst... sonst seh ich zu das de zu siehst...

zappassofabobbern · 570 Posts seit 06.01.2011

aus Möhnesee
fährt: garagenbrote

zappassofabobbern

Langes Mitglied

570 Posts seit 06.01.2011

aus Möhnesee

fährt: garagenbrote

15.01.2012 21:25

mal nen tip:
in die rahmentasche von hansen passt stehend die 1.5l sigg flasche.
greetz
zsb

__________________
keine macht den drogen! Zunge raus M [Nm] = 9549,297 x P [kW] / n [1/min]

hdfrank · 247 Posts seit 02.01.2012

aus Löhne
fährt: iron 883

hdfrank

Langes Mitglied

247 Posts seit 02.01.2012 aus Löhne

fährt: iron 883

17.01.2012 18:27

Nur mal zur Info:

Ohne und mit Harleydaten:

Meine Aktuellen und aktuell verflossenen - und ich kann Heizen und Öko- Fahren mit Schubbetrieb und Volllast ohne Drehzahlaufbau usw.... Gilt für Krad und PKW

VW Golf 5 1,6 Benziner: Von 5,8 bis 12,5 (> 100%)!!!
VW Polo 3Zyl. Diesel: Von 3,2 bis 6,8 (> 100%)!!!

Iron 2010 (1200) von 4,6 bis 5,9 ( 30%)
Wide 2011 (1584) von 5,5 bis 7,5 (30-35%)
Iron 883 ab 2012 ????

Es wurde alles schon mehrfach erklärt, woher Verbrauch resultiert...

ALLLLLEEESSS beeinflusst / neben Pedal und Griff), Reifendruck und Reifengröße, abgefahren oder nicht (jaaa die Entfaltung einer Radumdrehung lügt auch schööönnn), Flatterjacke oder nicht, Regen oder nicht , Art des Untergrundes-= Rollwiderstand, Sitzposition ergo CW Wert usw etc pp..

Ich nehme Verbräuche heute nur noch als Indiz für Fahrweisen (vor allem von Mitarbeitern auf DIeseln) und dem Entdecken/ Aufdecken von Schäden, bei deutlich zu hohen Verbräuchen. Das ganze Thema habe ich mit einem Fahrlehrer und Kraftfahrtmeister erörtert.

Gruß Frank