Sehr interessant !!!!

Ich habe auf meiner RK auch schon lange auf die AVON gewechselt und bin sehr zufrieden. Lass mal hören wie die Pirellis im Nassen sind. Gerade da finde ich die AVON sehr gut.

Danke wieder einmal für den Bericht !!

Bernhard

Interessanter Beitrag, wobei sich mir zwei Fragen stellen. Sind es Tubeless-Varianten und ist somit eine Felgentausch bei den "normalen" FLHRC-Modellen erforderlich? Und gibt es die Pirellis auch in einer Weißwand-Variante?

Das ist definitiv richtig. Allerdings meine ich aus meiner Zeit bei Conti noch im Hinterkopf zu haben, dass das Fahren mit Schlauch in Tubeless-Reifen auch eine deutlich höhere Wärmebelastung, und somit nochmal einen höheren Reifeninnendruck bei Fahrbetrieb mit sich bringt, als ohne. Ein höherer Reifendruck wiederum wirkt sich bekanntermßen auf die Formgebung des Reifen aus (stärkerer Verschleiß der Laufflächenmitte). Von daher haben mich insbesondere die vergleichsweise hohen Reifendruckvorgaben von 2,9 bar im Gegensatz zu den bei meiner FLHRC vorgegebenen 2,2 bar zusätzlich noch etwas irritiert. Wenn man das Ganze jetzt noch in Zuammenhang mit dem von Dir geschilderten, wenn auch noch im Toleranzbereich vergrößerten Reifenumfang betrachtet, stellte sich für mich in der Tat die Frage, ob dann nicht sinnigerweise eine Felgenoptimierung notwendig wird.