Sind 6 Schrauben , mußt aber noch erwähnen, das man erst die beiden Soziussitzkissen-Muttern lösen muß, die Plastiklaschen des selbigen über die Bolzen heben und dann das Sitzkissen nach vorn schieben muß um dies zu entfernen

Klasse, herzlichen Dank für die Info. Dann können die langen Winterabende ja kommen )

Grüße
Olli

60mm klingt erstmal nicht viel, aber wahrscheinlich reichts für nen optischen Overkill...

Gerade die Versandbestätigung bekommen, im Anhang ein paar Fotos zur Bearbeitung des Innenfenders. Da muß scheinbar einiges gebohrt und geschlitzt werden, sollte aber keine große Sache sein...

Trägt der Innenfender eigentlich maßgeblich zur Stabilität bei? Wie wärs, wenn ich den ansonsten einfach rausschmeiße?

ich glaube die 60mm sind auch am Airride Arnott gemessen. Der Heckfender dürfte ein weiteren Weg auf und ab fahren.

Man bin ja gespannt wie das teil aussieht wenn es drauf ist, vorallem auch mit den org. stoßdämpfern.
du wirst es auf ein 260er rüber bauen , oder irre ich mich??
zudem musst du es jetzt wohl anpassen, sehe keine vorbohrungen...für die 6 schrauben "Montagemterial" die dabei liegen. würde mich über feststellungen während des umbaus freuen.

So, Antwort von MS kam prompt, jetzt ist alles klar...

Zunächst mal muß der Innenfender raus, dann wird der Rahmen abgetrennt und die übrige Fenderplatte passend zurechtgeflext. Anschl. wird ein Keil aus der Seite herausgetrennt und damit der Winkel des Innenfenders an den neuen GFK-Fender und die Sitzgrundplatte angepasst.
Dann wird der Innenfender wieder verschweißt und eingebaut. Der neue Fender wird anschl. nur noch auf den Innenfender aufgelegt und mit ihm verschraubt. Passende Gewinde sind einlaminiert, Schrauben sind dabei.

Klingt doch ganz simpel, das wird ein netter Samstag Nachmittag

Zwei Fragen hätte ich noch:

1. Demontage Innenfender: Das Ding ist mit gefühlten 80 Schrauben am Rahmen fixiert. Stutzig machen mich aber nur die "Dinger", die von innen an den Dämpfern sitzen. Das sind nämlich keine Schrauben, sondern nur so fette Ovale. Ist da einfach nur die Dämpferschraube von innen reingedreht, oder wo liegt der Trick???

2. Sitzbank: Wie zum Teufel krieg ich die mitsamt dem Scharnier ab???

Aaaaahsoooo... Danke.

Ziffer 2 ist gelöst, 1 krieg ich auch noch hin.