Ist wohl nicht sauber abgedichtet. Versuch doch mal mit Loctite 510 (Dichtung) besser abzudichten.
Sicherheitshalber die andere Hohl-Schraube auch gleich (obwohl da nix raussifft)

Vielleicht ist dir der hintere O-Ring bei der Montage verruscht. Würd ich nochmal kontrollieren.

Ich hatte bei mir das Problem, das immer der hintere Krümmer und sogar der linke Seitendeckel durch den Ölnebel der Kurbelgehäuseentlüftung vollgesaut waren. Teilweise tropfte nach längere Tour das Öl sogar aufs Kurbelgehäuse.

Durch den Fahrtwind wird dieser Nebel nicht angesaugt sondern direkt durch den Filter nach hinten rausgedrückt.

Hab jetzt 2 kleine Schläuche angebracht ( und natürlich gesichert ) sodaß der Ölnebel direkt in den Ansaugkanal geleitet wird .

Jetzt bleibt der Bock endlich sauber

Für alle Bastelfreunde hab ich nochmal ein paar Bilder gemacht .

Bei mir funktioniert es bestens. Die Leitungen sind aus der Medizintechnik. Sie werden sonst an Perfusoren angeschloßen. Wie man sieht hab ich sie an der unteren Befestigungsschraube nochmal gesichert, damit sie nicht in den Ansaugkanal rutschen können

Danke "Alter" für den gut dokumentierten Bastlertip!

Wo hast Du die Schläuche her und wie vertragen sie sich mit dem Öl und der Wärme?

Have a nice day!

Net schlecht die Lösung.
Das ist ja bei 80% unserer Harleys so, sofern offenen Tüten in Kombination mit einem offenen Luftfilter gefahren werden. Igendwann sifft´s dann am Luftfilter raus und spüht nach hinten.

Die Wenigsten wissen jedoch, dass zu 50% ihr spezielles Problem von einem zu hohen Ölstand im Öltank herrührt. Erst mit Erwärmung des Motors steigt der Öllevel auf Prüfniveau, alles was da zuviel drin ist, geht über die Öltankentlüfung ins Kurbelgehäuse und von dort in die Kopfentlüftung und von dort aus wiederum in den luftfilter.
Deswegen immer den Ölstand im betriebswarmen Zustand prüfen und ggf. korrigieren.

diese schläuche gibts im nächsten modellbauladen einfacher zu bekommen

gibts auch in verschieden durchmessern - auch benzinfest als relativ dünnen schlauch

sollte ein gut sortierter oder alteingesessener modellbauladen als meterware haben

sog spritschlauch für methanol oder benzin modellbau motoren

oder ebay oder firmen wie graupner, robbe und wie sie alle heissen jamara direkt

ach so- die methanol schläuche sind aus silikon , sehr hitzefest, ölfest ,

bei benzin quellen die silikonschläuche einwenig auf, halten aber dicht

- die plastik benzinschläuche nicht ganz so hitzefest aber eben benzin und ölfest

bin am überlegen ob ich die Lösung mit den Schläuchen realisieren soll, ist es nicht denkbar dass die Brühe mit der Zeit bei einem Vergaser alles verkleben kann, Schieber Düsen usw........

Ist eventuell eine Entlüftung nach außen bei einem Vergaser die bessere Variante?

Was meint Ihr