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Heckumbau 48 - in Bildern

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Heckumbau 48 - in Bildern

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HaDe48 · seit

HaDe48

Ehemaliges Mitglied

12.03.2012 19:32

Zitat von Harleyiron_2010

Zitat von HaDe48
Habe den Heckumbau auch gewagt ...

Hola,

sitzt mann bei dem Sitz von Thunderbike gut ? und sitzt mann etwas weiter hinten oder sieht das
nur so aus?

Grüsse

Also ich finde der.ist ganz gut :-) etwas haerter wie der von HD aber egal, der ist so schön klein und flach ... Passt besser zuz kurzen Heck ... Wuerde sagen die Sitzposition entspricht dem original Sattel ...

Harleyiron_2010 · 218 Posts seit 25.03.2011

aus La Almunia
fährt: Road Glide Bj.2016 FLTRXS

Harleyiron_2010

Langes Mitglied

218 Posts seit 25.03.2011

aus La Almunia

fährt: Road Glide Bj.2016 FLTRXS

12.03.2012 19:59

Danke für die Antwort , Ach so fast vergessen sieht geil aus dein Hobel.

Zitat von HaDe48

Zitat von Harleyiron_2010

Zitat von HaDe48
Habe den Heckumbau auch gewagt ...

Hola,

sitzt mann bei dem Sitz von Thunderbike gut ? und sitzt mann etwas weiter hinten oder sieht das
nur so aus?

Grüsse

Also ich finde der.ist ganz gut :-) etwas haerter wie der von HD aber egal, der ist so schön klein und flach ... Passt besser zuz kurzen Heck ... Wuerde sagen die Sitzposition entspricht dem original Sattel ...

Danke für die Antwort , Ach so fast vergessen sieht geil aus dein Hobel.

__________________
Immer unter der Sonne! cool

Zündstoff · seit

Zündstoff

Ehemaliges Mitglied

12.03.2012 20:24

Also mein Bobbes möchte ja den HD-Schwingsattel nicht mehr missen.

Der ist dermaßen bequem, Hammer !!!

Der Originalsitz war dagegen eine echte Qual ...

Sporty-48 · 628 Posts seit 20.05.2010

fährt: Sportster 48

Sporty-48

Langes Mitglied

628 Posts seit 20.05.2010

fährt: Sportster 48

12.03.2012 20:33

Zitat von HaDe48

Zitat von Harleyiron_2010

Zitat von HaDe48
Habe den Heckumbau auch gewagt ...

Hola,

sitzt mann bei dem Sitz von Thunderbike gut ? und sitzt mann etwas weiter hinten oder sieht das
nur so aus?

Grüsse

Also ich finde der.ist ganz gut :-) etwas haerter wie der von HD aber egal, der ist so schön klein und flach ... Passt besser zuz kurzen Heck ... Wuerde sagen die Sitzposition entspricht dem original Sattel ...

Dein TB Sitz sieht jedenfalls um Längen besser aus als der originale HD Schwingsattel.
Habe auch schon von anderer Seite gehört das der von TB bequem ist. Der wäre für mich auch ne Option.

__________________
BSE geht beim Grillen raus !!!

zappassofabobbern · 570 Posts seit 06.01.2011

aus Möhnesee
fährt: garagenbrote

zappassofabobbern

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570 Posts seit 06.01.2011

aus Möhnesee

fährt: garagenbrote

12.03.2012 22:37

zum zitierten Beitrag Zitat von coolmods
Ach watt... das wird heutzutage alles überbewertet... DAMALS zu guter alter Zeit haben wir uns Reifen vom Bauern nebenann vom Silo geholt - hauptsache die Luft blieb im Schlauch :-) Dann sind wir noch mit 50er und 80er Rennen gefahren... die Eierei auf´m Acker prägt fürs Leben. Kleiner Drift in der Kurve ist willkommende Abwechslung zum Einheitsbrei.

Ausserdem schockt mich die Freigabe bis 180 auch nicht - ab 160 sitze ich eh auf der Karre im Gegenwind wie Ray Charles hinterm Klavier.

ja das ist ja mal ein hit, freunde.
ihr seid herzlichst eingeladen zur teilnahme an dem fabulösen völlinghauser moppedrennen 2012.

http://www.mopedfreundevoellinghausen.de/index.html

das ist spass pur.
die reifen haben wir dann bereits vom silo geholt.
wer luft braucht bekommt welche. irgendein kompressor läuft halt immer.
nur 80 ccm ist bei uns mal nicht zugelassen und wird mit platzverbot und oder bierverbot geahndet.
( mädchen dürfen auch zur strafe ihr höschen abgeben.)
zu unserer zeit gab es eben noch keine 80er.
mit einer ausnahme: ein kollege rollte mal ne dax 80st von nem bello an, der seine schulden
nicht in harter währung begleichen konnte. wurde bei uns dann als motorrad zugelassen. hihi.

bitte die ergebnisse 2011 unseres teams nicht zu ernst zu nehmen und etwa sonstige faehigkeiten
daraus ableiten. wir hatten einfach keine chance.
ich habe wohl noch versucht die zündung mit der strob-lampe einzustellen. am simson wohlgemerkt.
und unser fahrer war total nüchtern und total übermotiviert. ja. wir schämen uns. fröhlich

p.s..
der kujau hat den ray charles sein erstes mopped wieder ausgegraben. charly fährt mit.

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zappassofabobbern · 570 Posts seit 06.01.2011

aus Möhnesee
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aus Möhnesee

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12.03.2012 22:47

Zitat von screwlord

nur mal am rande bemerkt, also offtopic:
im übrigen ist es scheiss egal wie dein versicherungsschutz erlischt. mit reifen oder auspuff. weg ist weg.-(

nicht ganz richtig

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screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

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12.03.2012 23:08

Zitat von zappassofabobbern

Zitat von screwlord

nur mal am rande bemerkt, also offtopic:
im übrigen ist es scheiss egal wie dein versicherungsschutz erlischt. mit reifen oder auspuff. weg ist weg.-(

nicht ganz richtig

was ist da nicht richtig?????

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zappassofabobbern · 570 Posts seit 06.01.2011

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13.03.2012 00:07

....mit einem zu lauten auspuffgeräusch gefährdet mann/frau nicht andere verkehrsteilnehmer.
ein abgefahrener reifen oder ein nicht zugelassener reifen wird in falle eines unfalls ggf. als
aktiver bestandteil der verlaufs angesehen.
greetz
zsb

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screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

fährt: custom

screwlord

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3001 Posts seit 29.04.2009

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13.03.2012 10:59

naja das hab ich schon anders gelesen.

und beim erlöschen des versicherungsschutzes ist es völlig latte wie der erloschen ist. wenn die allianz z.b. dir nachweisst das du den auspuff darangebastelt hast und das werden sie, dann werden sie dir immer grobe fahrlässigkeit unterstellen und damit bist du raus aus dem schutz. das ist insbesondere doof wenn man einen schaden verursacht.

ich geb dir recht das der auspüuff keinen bremsweg beeinflusst-primär, aber grundsätzlich hätte dein möp nicht gefahren werden dürfen und du hättest den unfall garnicht verursacht. ist halt grob fahrlässig........

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Marc · 72 Posts seit 08.01.2010

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Marc

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72 Posts seit 08.01.2010 aus Lorch

fährt: Slim / Cross Bones

13.03.2012 18:13

so, hier mal ein paar bilder von meinen heckumbau im winter. ist nicht ganz so kurz, wie es alle hier haben, aber im prinzip genauso gemacht. werde allerdings im nächsten winter, wenn ich mehr zeit habe, komplett umbauen auf mitschwingenden heckfender.

zappassofabobbern · 570 Posts seit 06.01.2011

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zappassofabobbern

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570 Posts seit 06.01.2011

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13.03.2012 20:49

zum zitierten Beitrag Zitat von screwlord
naja das hab ich schon anders gelesen.

und beim erlöschen des versicherungsschutzes ist es völlig latte wie der erloschen ist. wenn die allianz z.b. dir nachweisst das du den auspuff darangebastelt hast und das werden sie, dann werden sie dir immer grobe fahrlässigkeit unterstellen und damit bist du raus aus dem schutz. das ist insbesondere doof wenn man einen schaden verursacht.

ich geb dir recht das der auspüuff keinen bremsweg beeinflusst-primär, aber grundsätzlich hätte dein möp nicht gefahren werden dürfen und du hättest den unfall garnicht verursacht. ist halt grob fahrlässig........

interessant, was ich hier alles zu lesen bekomme.
verhält sich aber dennoch anders Zunge raus

ronald schill hat wohl doch spruren hinterlassen.
moinsen, bis die tage mal am fährhaus.
greetz von dat soffa
zsb

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HDD · 76 Posts seit 10.08.2011

aus Salzburg
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HDD

Mitglied

76 Posts seit 10.08.2011

aus Salzburg

fährt: HD48

13.03.2012 21:39

@Marc
Schöner dezenter Heckumbau!! Genau so stell ich mir das auch bei meiner 48er vor -etwas kürzer und etwas tiefer. Hab nur mehr auf Deine Bilder gewartet wie das aussehen könnte Augenzwinkern

Sind das 11'' Federbeine die Du verbaut hast? Warum wirst Du auf ein mitschwingendes Heck umbauen - streift bei dieser Tiefe möglicherweise der Fender beim Fahren am Hinterrad? Und zur allerletzten Frage - gibts etwas zu beachten beim Anpassen bzw, bei der Tieferlegung/Montage des Fenders?
Viele Grüße
HDD

HD-ReDi · 1048 Posts seit 26.10.2010

aus Ried im Innkreis
fährt: Dyna Street Bob "Hot Rod Bobber"

HD-ReDi

Langes Mitglied

1048 Posts seit 26.10.2010

aus Ried im Innkreis

fährt: Dyna Street Bob "Hot Rod Bobber"

13.03.2012 22:27

@Marc
Cooler Umbau
@HDD
so ähnlich hab ich ihn auch gekürzt
Pics dazu gibt es auf meinem unten stehenden link
cool

__________________
www.mr-bobber-custom.com

Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm

screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

fährt: custom

screwlord

Langes Mitglied

3001 Posts seit 29.04.2009

fährt: custom

13.03.2012 22:27

Zitat von zappassofabobbern

Zitat von screwlord
naja das hab ich schon anders gelesen.

und beim erlöschen des versicherungsschutzes ist es völlig latte wie der erloschen ist. wenn die allianz z.b. dir nachweisst das du den auspuff darangebastelt hast und das werden sie, dann werden sie dir immer grobe fahrlässigkeit unterstellen und damit bist du raus aus dem schutz. das ist insbesondere doof wenn man einen schaden verursacht.

ich geb dir recht das der auspüuff keinen bremsweg beeinflusst-primär, aber grundsätzlich hätte dein möp nicht gefahren werden dürfen und du hättest den unfall garnicht verursacht. ist halt grob fahrlässig........

interessant, was ich hier alles zu lesen bekomme.
verhält sich aber dennoch anders
ronald schill hat wohl doch spruren hinterlassen.
moinsen, bis die tage mal am fährhaus.
greetz von dat soffa
zsb

am fährhaus? da musst du aber aufpassen vor dem dorfscheriff .-)

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aolbernd · 40 Posts seit 15.06.2011

fährt: 48

aolbernd

Mitglied

40 Posts seit 15.06.2011
fährt: 48

14.03.2012 00:59

Da ja hier scheinbar keiner beim Umbau was zum messen zur Hand hatte, werd ich mal meine Erfahrung mit unserem heutigen Heckumbau an einer Iron posten:
Vorab sei angemerkt, dass es mit der Original Iron Sitzbank wahrscheinlich nicht funktioniert - es sollte also ein Einzelsitz vorhanden sein.
Wir haben den Fender 7,5 cm - gemessen Mitte Bohrloch der Sitzschraube gekürzt. Alles was länger ist, passt nicht am Öltank vorbei!!!!! Vorher haben wir aus Pappe eine Schablone gebastelt, um die Kontour des Schnittes vom Original zu übertragen. Den Spritzschutz haben wir leicht angepasst indem wir diese Flügel mit den Kabelkanälen abgesägt haben. Danach noch 2 Löcher gebohrt, um den Schutz per Kabelbinder an den Ölschlauch zu strappen. Spritzschutz wurde separat befestigt - also nix an Fender nieten o.ä.
Ich habe jetzt nicht genau gemessen, aber ich denke mal, dass der Fender fast halbiert wurde.

Vielleicht spart sich mit meiner Beschreibung ja ein Umbauwilliger die sinnlose Herantesterei an die optimale Länge. Die hier gezeigten Fotos mit den Beschreibungen wie ..... ungefähr da hab ich geflext.... Oder ......musste 2 mal flexen.... Sind nicht wirklich hilfreich.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass wir die Einzigen, sind, bei denen der Fender nicht am Öltank vorbei passt und deshalb oberhalb der Kante des Öltanks geschnitten werden musste....

PS: ich stelle am Donnerstag mal ein paar Fotos ein.

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