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XL 1200 Forty-Eight Blende für gekürzte Struts?

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XL 1200 Forty-Eight Blende für gekürzte Struts?

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rik-o-mat · 72 Posts seit 22.02.2011

fährt: Fat Bob Custom

rik-o-mat

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72 Posts seit 22.02.2011
fährt: Fat Bob Custom

21.03.2012 22:25

Hej hd48,

Du schreibst, dass du den Heck-chop machen lässt.... Macht das dein Händler oder n freier schrauber? Was musst denn dafür hinlegen? Würd mich brennend interessieren, da ich mich auch noch nicht selber an die flex trau....

Kannst mir gerne auch per pn schicken....

THX

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wer später bremst ist länger schnell....

hd48 · 38 Posts seit 21.03.2012

fährt: Harley 48

hd48

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38 Posts seit 21.03.2012
fährt: Harley 48

21.03.2012 22:33

Hi THX,

mache das bei ms biketec in Selm.
Schwer zu sagen, was es kostet, da ich noch vieles mehr machen lasse.
Ich glaube aber fast, ich würde es nicht nochmal machen, denn die unverkleideten Struts gefallen mir bislang gar nicht.
Daher bin ich auch auf der Suche nach ner guten Lösung...

coolmods · 699 Posts seit 19.10.2010

aus Hüllhorst
fährt: Sportster S und Honda Monkey :-)

coolmods

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aus Hüllhorst

fährt: Sportster S und Honda Monkey :-)

21.03.2012 22:39

Moin hd48,

wenn du eh viel Geld in die Hand nimmst, dann kannst du die Strutz zur Not auch noch bearbeiten lassen. Ich denke was dich stört ist, der Blick auf die "huckeligen" Strutz.... einfachste Lösung: einfach gründlich schleifen, so dass die Oberfläche sehr sauber aussieht - dann lackieren lassen. Fachleute können mit Sicherheit auch mit Metallspachtel arbeiten, so das die Oberfläche damit sehr glatt und lackierfertig wird...

Greetz
Coolmods

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Blog: http://lacour.bike

hd48 · 38 Posts seit 21.03.2012

fährt: Harley 48

hd48

Mitglied

38 Posts seit 21.03.2012
fährt: Harley 48

21.03.2012 22:44

Moin Coolmoods,

genau das ist es, was ich will,
Bin sogar bereit, Geld dafür in die Hand zu nehmen.
Nur hör ich hier immer, dass eine Demontage der Struts und somit auch eine Lackierung fast unmöglich ist,

greetings

Black Iron · 763 Posts seit 16.02.2011

aus Dinslaken
fährt: Black Gorilla

Black Iron

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763 Posts seit 16.02.2011

aus Dinslaken

fährt: Black Gorilla

21.03.2012 22:45

...und jetzt die zweite Lösung: Abdeckungen kürzen und zusammensetzen oder Neuaufbau, Handwerker, Blechner, Spengler, Metallbearbeitungsbetrieb, guter Schlosser oder Blechumformer! Gibste bei dir im Gebiet in Suche ein, für ne kleine Mark :-)

Ironheart · 272 Posts seit 13.11.2010

aus Rockenberg
fährt: 2011 HD XL 883 Iron

Ironheart

Langes Mitglied

272 Posts seit 13.11.2010

aus Rockenberg

fährt: 2011 HD XL 883 Iron

21.03.2012 22:47

Schau Dir mal das Foto an. HaDe48 hat die Orginalverblendung der Struts gekürzt, so dass sie nun exakt über die Struts darunter passt

__________________
Die Ewigkeit zieht sich manchmal ganz schön hin... vor allem gegen Ende hin... Woody Allen großes Grinsen

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hd48 · 38 Posts seit 21.03.2012

fährt: Harley 48

hd48

Mitglied

38 Posts seit 21.03.2012
fährt: Harley 48

21.03.2012 22:50

GENAU DAS IST ES!

Habe das bike auch schon mal gesehen, aber nicht hier im Forum, oder???

HaDe48 · seit

HaDe48

Ehemaliges Mitglied

21.03.2012 23:58

zum zitierten Beitrag Zitat von hd48
GENAU DAS IST ES!

Habe das bike auch schon mal gesehen, aber nicht hier im Forum, oder???

Doch, das hast Du hier im Forum gesehen großes Grinsen

und so sehen die Teile aus großes Grinsen

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von HaDe48 am 30.03.2012 00:11.

biohazard · 772 Posts seit 27.10.2009

fährt: Street Bob

biohazard

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772 Posts seit 27.10.2009

fährt: Street Bob

22.03.2012 10:44

ich hab die struts bis tur sitzbank abgeflext, dann 2 stabile neue geschwungene auslasern lassen und fest mit dem neuen fender verschweisst , danach lacken lassen .

bilder folgen demnächst sobalds kpl. fertig ist Freude

screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

fährt: custom

screwlord

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3001 Posts seit 29.04.2009

fährt: custom

22.03.2012 11:17

Zitat von HaDe48

Zitat von hd48
GENAU DAS IST ES!

Habe das bike auch schon mal gesehen, aber nicht hier im Forum, oder???

Doch, das hast Du hier im Forum gesehen und so sehen die Teile aus

schonmal nachgedacht die dinger in kleinserie zu fertigen?

also ich wäre interessiert. du hast den fender dann mim kellermann befestigt, oder?

so will ich das bei mir auch noch machen

__________________
Patrolcustoms

Jacktar · 467 Posts seit 17.12.2011

aus Solingen
fährt: mit der Harley selten zu schnell. FLSS & BMW R1100S

Jacktar

Langes Mitglied

467 Posts seit 17.12.2011

aus Solingen

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22.03.2012 12:17

@HaDe48 sieht echt super aus.

Bisher hab ich überlegt, die Struts direkt hinter dem Federbein abzuflexen, den Rest der oberen Dämpferaufnahme des Rahmens anzupassen und dann einen mitschwingenden Fender zu montieren.

aber deine Variante kommt jetzt doch als Alternative in Betracht. Freude

Gruß Daniel

__________________
Gruß Daniel

HaDe48 · seit

HaDe48

Ehemaliges Mitglied

22.03.2012 15:19

Zitat von screwlord

Zitat von HaDe48

Zitat von hd48
GENAU DAS IST ES!

Habe das bike auch schon mal gesehen, aber nicht hier im Forum, oder???

Doch, das hast Du hier im Forum gesehen und so sehen die Teile aus

schonmal nachgedacht die dinger in kleinserie zu fertigen?

also ich wäre interessiert. du hast den fender dann mim kellermann befestigt, oder?

so will ich das bei mir auch noch machen

Ja, der Fender ist in dem Bereich mit den Kellermännern befestigt. Ich finde eine Befestigung von Dingen die nicht sofort zu erklären sind immer spannend :-)

hd48 · 38 Posts seit 21.03.2012

fährt: Harley 48

hd48

Mitglied

38 Posts seit 21.03.2012
fährt: Harley 48

22.03.2012 21:23

HaDe48,

habe die Originalverkleidungen zu Hause liegen....falls du Lust, Zeit hast, würd ich direkt eine "Wiederholung" bei dir in Auftrag geben....im Raum OS kann das scheinbar niemand....

Oliver

aolbernd · 40 Posts seit 15.06.2011

fährt: 48

aolbernd

Mitglied

40 Posts seit 15.06.2011
fährt: 48

23.03.2012 01:33

Ich werde demnächst auch mit den Originalabdeckungen experimentieren, weil mir die Lösung mit den blanken Struts nicht sonderlich gefällt. Probeweise habe ich mir mal eine Papierschablone gebastelt..... Ich denke mal, das sollte nicht so schwierig sein: Bissl sägen, biegen, dengeln, lackieren und dann sollte das was werden.... Mein Ziel sind die Originalabdeckungen in Kurzform.