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Heckumbau 48 - in Bildern

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Marc · 72 Posts seit 08.01.2010

aus Lorch
fährt: Slim / Cross Bones

Marc

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fährt: Slim / Cross Bones

17.03.2012 17:14

@ HD-Forty8
hier mal zwei bilder die ich gerade gemacht habe. hoffe man kann es einigermaßen erkennen. auf den einen sieht man den haltebügel und auf den anderen hab ich erstmal eine mutter und drei u-scheiben als abstandshalter eingebaut. wird aber noch gegen was schönes geändert.
hoffe ich konnte dir weiterhelfen.
gruß
marc

sid11 · 16 Posts seit 09.05.2011

fährt: Iron

sid11

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16 Posts seit 09.05.2011
fährt: Iron

19.03.2012 15:42

Hallo,
hat einer von Euch nach dem Heckumbau Probleme mit dem Aufsetzten des Heckfenders? Der kommt ja duch das Kürzen deutlich dichter an das Hinterrad.

Viele Grüße

screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

fährt: custom

screwlord

Langes Mitglied

3001 Posts seit 29.04.2009

fährt: custom

19.03.2012 16:40

zum zitierten Beitrag Zitat von sid11
Hallo,
hat einer von Euch nach dem Heckumbau Probleme mit dem Aufsetzten des Heckfenders? Der kommt ja duch das Kürzen deutlich dichter an das Hinterrad.

Viele Grüße

versteh ich nicht die frage. der sitzt doch da wo er vorher auch war.....

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EnzoRosso · 426 Posts seit 21.05.2010

fährt: FXBB 2tone...

EnzoRosso

Langes Mitglied

426 Posts seit 21.05.2010

fährt: FXBB 2tone...

19.03.2012 16:49

zum zitierten Beitrag Zitat von sid11
Hallo,
hat einer von Euch nach dem Heckumbau Probleme mit dem Aufsetzten des Heckfenders? Der kommt ja duch das Kürzen deutlich dichter an das Hinterrad.

Viele Grüße

aber nur wenn du die dämpfer auch kürzer machst.....

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aolbernd · 40 Posts seit 15.06.2011

fährt: 48

aolbernd

Mitglied

40 Posts seit 15.06.2011
fährt: 48

19.03.2012 17:26

er meint folgendes:
Abstände mit 11,5 Zoll Dämpfern - Fender bis Reifen (ausgefedert) - gemessen über Achse:
- Originalzustand 9cm
- gekürzter Fender 6,5cm
d.H. der Fender ist knapp 3 cm dichter am Reifen.

sek48 · 36 Posts seit 24.02.2011

fährt: 48

sek48

Mitglied

36 Posts seit 24.02.2011
fährt: 48

02.04.2012 21:04

Hi,
ich hole den Thread nochmal noch.
ich habe diesen Umbau auch vor.Allerdings sollte der Fender dichter an dem reifen sein,

Deshalb überlege ich das mit diesem Teil zu lösen,Tieferlegungskit

Ist meine Überlegung richtig?
Wäre die 48 dann zu tief zum fahren?
Ist es Eintragungspflichtig?

Gruss

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a08574 · 607 Posts seit 22.06.2011

aus Röhrmoos
fährt: FLFBS

a08574

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607 Posts seit 22.06.2011

aus Röhrmoos

fährt: FLFBS

02.04.2012 21:24

zum zitierten Beitrag Zitat von sid11
Hallo,
hat einer von Euch nach dem Heckumbau Probleme mit dem Aufsetzten des Heckfenders? Der kommt ja duch das Kürzen deutlich dichter an das Hinterrad.

Viele Grüße

Nö, ich hab keine Probleme damit. Auch wenn Kiste jetzt ab und an mal aufsetzt fröhlich

Passiert aber nur bei richtig tiefen Bodenwellen, wenn der Bock und vor allem ich kräftig nach unten beschleunige.

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coolmods · 669 Posts seit 19.10.2010

aus Hille
fährt: BMW R18

coolmods

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02.04.2012 22:53

Zitat von sek48
Hi,
ich hole den Thread nochmal noch.
ich habe diesen Umbau auch vor.Allerdings sollte der Fender dichter an dem reifen sein,
Deshalb überlege ich das mit diesem Teil zu lösen,Tieferlegungskit
Ist meine Überlegung richtig?
Wäre die 48 dann zu tief zum fahren?
Ist es Eintragungspflichtig?
Gruss

Moinsen!
Um ehrlich zu sein, kann ich das Kit nicht wirklich in der Funktion einschätzen... keine Ahnung, was damit tiefer kommt und wie / wo es eingebaut wird.
Warum nimmst du nicht die guten alten 11,5" Progressive Suspension LINK für die Tieferlegung? Für mich ideal - fahre die Dinger in der zweithärtesten Stufe problemlos - ich selber wiege ca. 75KG.

Hier ein Bild von meiner Kiste noch einmal für dich - kannst du in etwa sehen wie tief sie kommt mit dem Heckumbau und den 11,5"ern...

__________________
Blog: http://lacour.bike

sek48 · 36 Posts seit 24.02.2011

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sek48

Mitglied

36 Posts seit 24.02.2011
fährt: 48

03.04.2012 07:28

@ coolmods:
Genauso möchte ich das Heck auch. Super.
Die originalen sind doch 11" oder nicht,also noch kürzer.
Oder sind die Prog. Susp. kürzer als die originalen forty eight dämpfer.

Gruss

Wagge · seit

Wagge

Ehemaliges Mitglied

03.04.2012 07:32

Die 48 hat original 11,5" Dämpfer verbaut.

HD-ReDi · 1048 Posts seit 26.10.2010

aus Ried im Innkreis
fährt: Dyna Street Bob "Hot Rod Bobber"

HD-ReDi

Langes Mitglied

1048 Posts seit 26.10.2010

aus Ried im Innkreis

fährt: Dyna Street Bob "Hot Rod Bobber"

03.04.2012 09:17

Genau 11,5" sind es Original bei der 48er!

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www.mr-bobber-custom.com

Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm

coolmods · 669 Posts seit 19.10.2010

aus Hille
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coolmods

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669 Posts seit 19.10.2010

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fährt: BMW R18

03.04.2012 09:44

Jepp - Gents, ihr habt Recht. 11,5" original und nun sind die 11,0" drin.
Man man man... kaum ein paar Monate her die Schrauberrei und schon hat man die Kerndaten der Klotten aus dem Sinn.

Greetz
Coolmods

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Marc48 · 38 Posts seit 14.06.2012

aus Bochum
fährt: Sportster 48

Marc48

Mitglied

38 Posts seit 14.06.2012 aus Bochum

fährt: Sportster 48

15.06.2012 07:40

Absolut genialer Umbau! Sieht super aus.
Ziehe es wirklich in Betracht mein nagelneues Schätzchen direkt zu "beschneiden" cool

Gratulation an die Pioniere und vielen Dank für die Anleitung!
Wobei ich ernsthaft überlege mir "fachmännische" Hilfe zu suchen, so ganz ohne ist das ja auch nicht...

Hat eigentlich jemand die Strut-Cover von MS Biketec verbaut? Taugen die was?

diShmO · 1228 Posts seit 08.08.2010

aus Wehrheim
fährt: Forty - Eight

diShmO

Langes Mitglied

1228 Posts seit 08.08.2010

aus Wehrheim

fährt: Forty - Eight

15.06.2012 08:15

Geil sowas habe ich gesucht!!! ABer muss erst mal mit meinem Umbau fertig werden Augenzwinkern

BIG BOBBER · 237 Posts seit 23.01.2009

fährt: Hard Times - Ridgid

BIG BOBBER

Langes Mitglied

237 Posts seit 23.01.2009

fährt: Hard Times - Ridgid

15.06.2012 11:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Marc48
Absolut genialer Umbau! Sieht super aus.
Ziehe es wirklich in Betracht mein nagelneues Schätzchen direkt zu "beschneiden"
Gratulation an die Pioniere und vielen Dank für die Anleitung!
Wobei ich ernsthaft überlege mir "fachmännische" Hilfe zu suchen, so ganz ohne ist das ja auch nicht...

Hat eigentlich jemand die Strut-Cover von MS Biketec verbaut? Taugen die was?

Die Dinger sehen super aus, habe sowas mal in mühevoller Arbeit aus Stahl sebst gebaut.
1.Sahne

Gruß

Bobber

__________________
...iss doch scheiß egal.

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